MTSar

civil-zz . спасиб за ответ. ELM USB принципиально надо искать на FTDI ? типа другие чипсеты не дадут нормальную скорость ?
искать токо переписываясь с продавцом или может есть ссылка кто уже покупал

Добрый день. При резете HEC (после установки пары галок в конфигурации) показатель расстояние до заправки в БК принимает нереально большое значение. Это нормально ?

добрый день.
никто не сталкивался с проблемой BT CSR-bc2 ? Описано здесь http://club.dx.com/forums/forums.dx/threadid.1318632
сначала девайс определяется как CHX и работает нормально, а на второй раз как CSR-bc2 и не работает.
девайс на помойку или есть какие решения ?

dimm33:

MTSar а можно просто почитать шапку темы или воспользоваться поиском по теме, он очень хорошо работает, ага но по сабжу, у стойки есть как шестигранник так и под ним плоскость под рожковый ключ, то есть при затяжке головкой от проворота палец удерживается ключом с обратной стороны

читал, поэтому и уточняю. "штатный" способ удерживания от проворачивания шестигранником при постановке детали исчезает (он ведь придуман был для чего то). остается с обратной стороны. если там никаких засад нет то вопрос снимается.

murmilon81:

Поставил сегодня демпфера от фф3...

а можно немного поподробнее про технологию установки ?
"уши" по бокам демпферов вроде как мешают ислользовать накидной ключ на 15. как потом отворачивать гайку одновременно удерживая
шестигранник ?

приветствую.сгорел штатный (диод моргает 4 раза). на ровном месте, ниче мощнее кроме зарядки телефона не подключал. вопрос к знатокам:
пробовал ли кто нито чинить штатный, он вообще разбирается ? конечно неплохо было бы схему заиметь. и еще вопрос ; можно ли установить другой взамен штатного на его место ?

проехался. греются оба. с механикой вроде бы все ок. может гидравлика ? не помню там колдун стоит или нет ? если да то обычно он мозгм может парить

AVP8
барабаны недавно снимал сам, просто для осмотра.износ равномерный,ниче не делал токо буртики подпилил чтобы снимались легче. тормозит он после поездки с интенсив торможениями нагрев равномерный.
попробую вечером по вашему совету с ручником.
что еще может быть ? воздух ? как раз собрался менять тормозуху

добрый день. на ТО намерили неравномерность торм задней оси (барабаны). допустим 20 у мя якобы 50. на ходу никак не ощущается. подскажите что можно сделать

появился сверчок из торпеды в районе правого переднего пассажира или правый дефлектор. проявляет себя как металлическое жжужание, ззззз, резонанс в районе 3000 оборотов ,с повышением оборотов звук стихает.
подскажите что может быть и как можно добраться внутрь торпедо и снять правый дефлектор ? через проем магнитолы или снять бардачок ?
ps подушки безопасности перед пассажира нет

Андрюха™ у мя примерно так поскрипывала и побрякивала накладка средней стойки,откуда ремень торчит, но там звук четко шел оттуда. Причем скрипела так хитро, что первоначальная проклейка не помогла, пришлось снова разбирать и на края битопластом по второй наклеивать.
Впору стетоскоп покупать

камерин если мне не изменяет память момент затяжки 12-15нм.
Недавно вывернул, а одна свеча окзалась медной, три остальных платиновые (движок 1.6.).
Видимо, при ТО подменили. Вопрос, на разных можно ездить ?

kostetsk
Писали уже...

-Artm- 07 Июня 2009 - 11:08 # модератору « »
Чтобы увидеть забор воздуха нужно открутить держатели болока предохранителей в ногах паасажира, опустить блок вниз, сильно прогнуться лежа спиной на сидении пассажила и засунуть голову под бардачек. Там в дали и увидите заборник воздуха, он цилиндрической формы. Если включена рециркуляция, то уидите что то вроде решетки с большими отверстиями, если наружный забор воздуха - то будет закрыто крышкой. Ради интереса, включите и выключите рециркуляцию и увидите как эта крышка открывает-закрывает отверстия.

Ekb_Ewg добро пожаловать в НН. А клубарей здесь много

Областной рейсовый автобус. Обратите внимание на сиденья. До боли напоминают обивку cидений cuboid в комплектации "комфорт". Сaдишься как будто в родного Федю
[

-Не нарушает ли установка крышек, особенно от Шеви-Нивы, охлаждение движка ?
-Является ли крышка средством снижения шума движка особенно если ее изнутри обклеить ШВИ ?
(Есть мнение, что движок 1.6/100 похоже шумит больше всех остальных)
Кто что думает/знает ?

Frion83. И тебе привет, обычно я с богдановича выезжаю, а вот седня решил поменять маршрут немного. И видимо не зря

Махмуд. Странная технология. Везде вибры тонюсенько-малюсенько, а здесь наляпано сантиметровым слоем

не так страшен форд как его малюют ?
а как такое ? личное клеймо маляра

спасибо что не написали : здесь собирал вася
жаль что не сфоткал кусок штатной шумки под сиденьями продавленный не то тракторной гусеницей не то сапогом

Вот и я сделал ШВИ, почти полностью, как учили на форуме , но есно внес немного своего. Пришлось заклеивать фирменные клейма русских сборщиком ( см. фото)
Что сказать про главное -эффект ? Он есть, но скажем так гораздо меньше ожидаемого. Так как работа выполнялась поэтапно то можно было оценить вклад каждой "детали". Наибольший эффект дали задние арки ХБ и крыша. Вообщем работа эта скорее для тех кому интересно поделать что-то своими руками чем тому кто ориентирован на результат.

PS Сел тут намедни в обычный первый фокус и убедился что он тише моего шумовиброизолированного