Volvo1

tired_pilot:

Не надо забывать, что дизеля сами по себе более холодные двигатели и 90 - не их "нормальная температура". Нормальная температура дизеля - 70-75 градусов.

Не надо выдавать свои домыслы за действительность, какие 70-75 градусов?

Z-CV:

Тизер 2: прятки в сугробе Скрытый текст x

Если прикрыть пальцем задний фонарь, на этой фотографии, 90% не отличит новую кугу от старой

Taurus80
"Инженеры форд всё продумали"- если бы форд оплачивал ремонт двери багажника при столкновении.

tired_pilot
Действительно, данная фича была замечена в дневное время, но вот какой режим был включен я не знаю

tired_pilot:

А я и инструкция уверены, что когда фару включаешь  То есть написанное мною: Неверное утверждение? Проверим?

Думаю у разных марок это по разному реализованно, видел как ситроен С5 крутит линзами при заводке двигателя, фары при этом были выключены

rss
Пока нет, наверно и не дождусь, есть ещё желающие?
Sanches
Зачем такие сложности?

Sanches
Ты где, дружище? Пропало желание?

ВDr.Greg
Вроде как программный косяк связанный с регенерацией DPF, думаю шведы решат/решили это

Sanches
На Университетском полицаи часто стоят, на Киевке насчёт этого намного проще. 163+чип, надеюсь не буду намного медленнее

Schumer
Тынц

Dar
Жаль конечно, что ты так далеко, не знал. А может на Родину? Мы тут встретим тебя, как следует

Sanches
Ок, у меня не шипы, так что я и сейчас готов. Как поменяешь колёса пиши

Sanches
Dar
Хочу прокатиться с вами на дизельной куге 163+PS

tired_pilot:

morav76 Последняя модификация приехала, посмотрела на все и "слилась".

На последней модификации был мой хороший друг, который так же как и я, приехал покататься и получить удовольствие, а не устроить соревнование у кого "длиннее". У Соболева на фото её видно, когда все стоят и пьют чай, мы уехали после этого

Megabass
у меня кожа, если оставить подогрев на 3, то сидеть на нём будет не возможно. Подъезжай проверишь

DenisYK
Панель за которой карточка снимается просто: сначала снимаем ручку громкости, просто потянув её на себя, потом подцепив пластиковую заглушку ( я обычно использую для этого пластиковую карточку) не помню снизу или сверху, снимаем её. Прорези под ключи внизу, находятся около крутилок температуры, две крайние заглушки без пиктограмм, снимаем так же подцепив пластиковой карточкой.

валентин400
Такая же муйня и у меня. Когда складываешь заднее сидение звук пропадает.
bor2
На днях воспользуюсь твоим советом

E_g_o_r
Не знаю, понижение температуры сыграло свою роль, или что-то другое, но регенерации от меня потихоньку уходят. Сегодня не видел не одной. Собираюсь на следующей неделе наступить опять на те же грабли: поеду снова чипанусь

Продолжу свой рассказ в этой теме. После отката на сток, с тюнинговой прошивки, регенерации стали реже (примерно одна в два дня, из того что вижу), но совсем не прекратились. Сегодня съездил на диагностику всех потрохов относящихся, и отвечающих за регенерации. Всё исправно. У меня осталась только одна мысль: заправился гавном на Лукойле, докатаю бак попробую залиться на ВР, посмотрим что будет

E_g_o_r
У меня для NX другие номера на карточке
FX
BS7T...ит.д.
NX
BS7T 19H449 CBA
FX
7 612 105 572
NX
7 612 105 441-150
FX
151557
NX
159153
Они что, не взаимозаменяемые?