SofL

был ЭС-МАКС самый первый, в тюм области. проездив 3 года сменил на рав-4. только из-за автомата, но с 22 апреля опять езжу на ЭС-МАКС титан. Варианты - пилот и ХС-90, все померил и облазил. Трое детей и два из них в креслах хороших. вывод сделал - ЭС-МАКС и опять не прогадал. Очень нравится. Кактам комфортно и как он вкусно рулится. И сейчас он конечно красивее и снаружи и внутри

а807хх номер, так что би-би, фа-фа

walter
Точно такой же катки на 17, 17 - спицевые как я хотел

RafL
Новый был уже 2 недели как не новый

Marchelo
Спасибо за 2 недели уже 5 тыс наездил

RafL

RafL
Привет сто лет не виделись, я опять стал фордоводом пос ле "4 лет измены с РАВ-4"

Sined:

Хотелось бы услышать собратьев максоводов. Есть пару интересующих вопросов по эксплуатации наших машин в суровых северных условиях

отличная машина. я три зимы отъездил в хантах. но правда у меня стоял вебасто я на ходу включаешь его и салон грелся и двигатель быстро.

Sined:

Хотелось бы услышать собратьев максоводов. Есть пару интересующих вопросов по эксплуатации наших машин в суровых северных условиях

отличная машина. я три зимы отъездил в хантах. но правда у меня стоял вебасто я на ходу включаешь его и салон грелся и двигатель быстро.

тут вообще из хантов то есть кто живой из г. Х-М?

Холодно в ней будет 100 %. Особенно езли ездить на короткие расстояния. не будет прогреваться.
а на трассе вообще можно замерзнуть и окочурится

спасибо

sleepmatt:

Димма: Раф на Макс - НЕ ПОНЯТНО ? Почему ? Рафик - хороша машина , но рядом с Максом - фигня какая-то ! Не понятно как вообще мужчина может сесть за руль RAV4? Мы уже поднимали с женой эту тему и за неделю поездок и сотен встречавшихся мне на пути этих автомобилей я всего один раз видел мужчину за рулем. Попробуйте если не согласны.

У нас и та и другая (РАВ и МАХ). Ездить приходится на обоих. мне без разницы. РАВ на автомате - удобнее конечно. РАВ теплее. У нас уже -18 утром было
А макс остался потому что никому не нужен в кризис, продать с лета не мог. Теперь стоит в гараже. Периодически смотрят ходят. а рав стал семейной машиной. Особенно радует жену. я теперь редко езжу

S-Макс:

АИнтересно послушать тех, кто уже реально сменил Максика, того, кто уже почувствовал САМ ощущения от НОВОЙ машины!

Я сменил из-за жены на рав-4, нужен был автомат. Машина как машина мне нравится жена вообще пищит. Макс обоим нравился.
но мал он!!! У меня теперь трое детей двое из них в детских креслах. третий ребенок взани между ними не влазит. В максе хорошо входил полноценно. Теперь проблема.

vitmur:

Max Petrovich Летняя родная жесткая, вот и изнашивается быстрей. Мы же все любим мягкую резину, что б ямки проглатывала. А форд думал мы гонять будем по автобанам. Вот и ставят жесткую, да и она дешевле, соответственно и стоимость авто меньше. PS: Первый раз вижу человека, который воспользовался герметиком.

я пользовался зимой родным герметиком, закачал и забыл вот уже 2 сезон

Очень интересно как у кого есть РАН-ФЛЭТ и сколько стоит

после МАКСА наверное устроит только Discovery3 TDV6 HSE. По салону больше дать никто не может 3 места во 2 ряду. Очень больной вопрос

и то боюсь дизеля в северных широтах не из-за надежности а из-за холодов так чтобы сел и поехал

продам ЭС-МАКС 2006 год

акцент тогда рулит

Был тут во франции неделю
так там такси из венов 90 процентов Пикасы. пару раз встретил зафиру
и За неделю всего одного МАКСА Галактиг вообще не видел
Люди наверное знают что в такси брать (это всегда были лучшие и комфоттабельные машины волги раньше по миллиону наезжали)

2003 год, 5 ночей 6 дней, 105 евро с человека с перелетом, начало сентября (у детей немецких каникулы заканчиваются - цены резко вниз), отель Бари. Супер. Стаи тунцов, чистый пляж в три км (Сан-ареналь), пяткой ямку в песке на пляже а в ямку запотевший Сан-Мигуель. вечером сангрия или текила (13 евро).
жалко такое не повторится нам тогда по 25 было.