Движок

G guttler:

так обязано быть. если на улице температура около нуля, то вполне вероятно появление на стеклах наледи. поэтому обогревы лобового и заднего стекол включаются сразу после запуска двигателя. потом они сами выключаются: лобовое минут через 5, заднее минут через 15.

Вопрос по прогреву двигателя. При пробеге 5 000 км. заметил, что заметно дольше стал прогреваться двигатель. Это неисправность? Кто-нибудь с этим сталкивался?

Наши официалы наверняка в курсе дела, но отмахнутся: дескать движку прогревайте перед началом езды

D Don Carleone:

Судя по всему - это неисправность... Проблема в том, что "официалы" будут отмазываться от такой рекламации - начнут говорить, что "не надо класть (держать) руку на рычаг КПП..." и т.д. и т.п. Парни, если будете обращаться к "официалам" - отпишитесь, пожалуйста!.. Думаю, эта нестандартная ситуация заинтересует многих!..

Ситуция уже давно не не стандартная. Знакомый (правда первом Ф) после подобного шуршания подшипник в коробке менял. Не думаю, что ФМК стали на ФФ2 новые коробки ставить.