Radiokiller

zih:

Radiokiller Ц.з. Полностью работает? или запирается ключем тока та дверь где личинку крутишь?

Ключом закрываются/открываются все двери..

AlexE:

мозги перезагрузи. скинь клемму и поставь на место.

Вряд ли дело в мозгах. Скорее тяга (тросик).
Где посмотреть как жестяную панель снимать? - пластик разбирать умею - колонки ставил, а жестянка на чём то держится кроме болтов - боюсь поломать..

С брелка не закрывается/открывается водительская дверь. Дело вроде не в электрике, т.к. при нажатии кнопок на брелке кнопка на ручке двери чуть дёргается, но сил как будто не хватает..
Механическим ключом всё срабатывает.
Где порыть?

Спасибо.

Купил на фронт и тыл динамики с пищалками и фильтрами. С передними все ясно, а куда ставить пищалки сзади? Врезать не хотелось бы.

Анатолий, спасибо за ответ без тычков на поиск! В последнее время это редкость. Почему Вы думаете, что аккум будет дохнуть? Бошка в спящем режиме много ест? Тем паче что машинка храниться на теплой парковке. Просто мои движения на авто зачастую непродолжительны и часты, и ключ оставлять не люблю когда выхожу (пассажиров в тишине оставлять тупо). Да и самого напрягает тырканье ключем и прерывание музыки во время начала движения, остановки..

И еще насщет задних дверей (проводки в них) - ответ типа "разбери и посмотри" помоему не для форума, а для скамейки у подъезда.. Тут люди делятся опытом, а не очевидно глупыми советами. Так есть ли она (штатная проводка?)

Какие есть способы запитки головы чтоб работала без ключа? Друг на рено соединил желтый и красный провода вместе (могу ошибаться - точно не помню). Катит ли тазовский способ - от прикуривателя или это не уместно? Башка Pioneer-P4900IB. В перспективе буду кидать на аккумулятор, щас времени не хватает на качественный монтаж.

Сорри за боян, найти не получилось - вопрос: Есть ли разводка проводов в задние двери (машина без музыки, фронт установил, очередь за тылами)? И куда еще идут провода с головы (их там ~20 штук)?

G Ginoc:

WolfiCS Ты эту рамку техносиловскую покупал? Если да то подскажи как ее крепить? Ей не за что держаться ...

В комплекте с рамкой идут 4 металлические защелки. На пакетике с ними (защелками) рисунок со способом их установки. Я час назад поставил - все держится крепко. Единственное - карман как-то коробит, читал где-то тут, что в нем вроде пазы надо выпилить..

Извиняйте за (наверное) баян, но не смог найти..
У меня ГИА без музыки..
Хочу поставить голову JVC KW-XG707, переднюю аккустику 16 с кроссоверами, пищалками. Пока все.. бюджет.
1. В установочном центре мне сказали что "дыры" под динамики в передних дверях великоваты и надо будет делать проставки.. Так ли это? Неужели стандартный размер не пододит?
2. Снял заглушку, позырил на разъемы.. их 4 шт. Увидел 1 явно для динамиков.. А остальные? Поскажите расшифровку (ссылку) на распиновку (цвета). Подойдут ли они для выбранной башки, нужны ли переходникики?
Ставить буду сам.
Спасибо за ответы (если это действительно баян - в личку)

Да уж.. Действительно цена 5500 (фирменный магаз в Тольятти)
Кстати на 2110 "Гарант" по внешнему виду вроде бы ничем не отличается и стоит 1600р. Отличие в диаметре вала (12 мм 2110 и 14 мм Фокус2). Оставлю в залог деньги и попробую десяточный померить.. Разница в цене может сподвигнуть и на в поход в столярку (для расточки муфты). Как думаетет - стоит замутить? Есть ли такие опыты?

Хочу поставить обогрев лобового (зимнего пакета нету). Что он (обогрев) в себя включает? Реально ли это сделать самому? Где штатно должна находиться кнопка (позырю наличие проводки)?

Купил литье 15'' (продавец божился - фокусовые 100%) в шиномонтажке окольцевали резиной, прикрутили к машине.. Смутило:
1. Суппорта к дискам почти впритык - даже кажется, что задевают за балансировочные грузики (но только кажется ).
2. Гайки не докрутились (относительно литых "летних" гиевских) примерно на 2 оборота.

Что-то все-таки не так или нет?

У меня на 10 тазу и то кнопкой с брелка багажник полностью открывался.. неужели на ФФ2 седан такое низя?

Я вот тоже к зиме получил машину на 16-ом литье и тут же встал вопрос о зимней резине.. Так как денег много сразу бухнуть напряжно - максимум шипованная резина без дисков.. вопрос - насколько вредно перебортовывать резину каждый сезон? года 3 выдержит? или подвыпивший работник шиномонтажа порвет Вариант с двумя зимними колесами (на тазу иногда так ездил) катит (есть ABS. IVD) или такой вариант отстой? Есть испытавшие на своей шкуре?
В общем на чем можно (временно) сэкономить? Понятно что безопасность превыше, но все-таки..

если можно то при уточнении цены киньте месагу в приват..

А есть ли у кого электрические схемы на ФФ2 как на тазы? Или ссылкой ткните если баяню..

На днях перестану быть ждуном и первым делом хочу заняться безопасностью автомобиля. Много здесь написано - сразу все не усваивается. Тем более тема начата давно и кое-что могло измениться..
Жду Ghia седан без допов в плане сигналки, т.о. ПБ №1. С чего посоветуете начать? Хотелось бы сигналку с обратной связью, доводчиком стекол. Какую (проверенную, не очень дорогую) порекомендуете? Какое доп. оборудование потребуется? Ставить хочу сам (работаю установщиком сигналок в помещениях - хотя понимаю что с автоэлектрикой это совсем не одно и то же) думаю разберусь - тем более с Вашей помощью
Как мои манипуляции могут повлиять на гарантию?? Судя по всему никто по этому поводу здесь не парится..
Звиняюсь если баяню..