Waine

MIBB

Я тоже когда первый раз прочитал на форуме про то, что пердние стойки у кого то стучат, подумал - баян. Но поездив на своем тоже заметил данную особенность. При проезде лежачих полицейских выше определенной скорости (весьма умеренной надо сказать) на обратном ходе передние стойки (пока заметил только на передних) издают странный звук, как будто какой-то груз в багажнике (вернее под капотом ) подбрасывает при проезде.

bullet762

Да фиг его знает. Флакон выкинул, а название забыл. Я зашел в магазин автохимии и описал свой трабл - мне продавец сразу посоветовал эту хрень, но то что это не WD-40 это точно. Вскоре снова заеду в магазин тогда скажу название.

А я тут столкнулся с прикольным траблом. Заскрипело что-то в машине очень отчетливо на неровностях. Причем утром приехал на работу все нормально было, а уезжал - заскрипело. Оказалось я оставил в салоне спортивную форму и мокрое полотенце и от повышенной влажности заскрипели резиновые уплотнители дверей. Просушивание салона в гараже должного эффекта не поимело, вылечилось только спец. жидкостью для обработки резины и пластмассы. И теперь уплотнители всегда сухие и скользкие на ощупь, но правда теперь я уже форму в салоне не оставляю, в багажник кладу

DM&3

Комплектация - фиксированная, производство середина июня, поставка 2 июля. Тренд 2.0 черный, комфорт+, зимний пакет, подушка пассажира и коврики.

Да, кстати, забыл сказать, что у меня оказались сиденья от комфорта. Хотя на другом тренде в салоне видел с синими вставками. По качеству материалов они абсолютно идентичные, а синие вставки на черной машине считаю ни к чему, так что даже не расстроился, а скорее наоборот. Вот тот кому придет джинс или аквариус не с теми сиденьями (тьфу-тьфу, что б не сглазить) может сожалеть по полной. Водительский коврик конечно не ахти какой. Нужно срочно что-то подкладывать под педали и на площадку для отдыха левой ноги. А то у нас блин не Европа - везде пыль, грязь, я уже успел там натоптать, хотя еще и дождя не было.

Корректор фар есть, а вот диммер забыл посмотреть. Завтра выясню.

Резина ПремиумКонтакт - очень достойная. Я сначала сомневался заказывать ли + к комфорту или нет. И диски трендовские мне показались какими-то не очень и о резине Конти как-то был наслышан не лесно, но теперь не жалею 100%. Резина шумит умеренно, например Бриджстоун (не помню марку которая в стандарте идет) на Альмере слышно сильнее. И диски в реале смотрятся очень основательно, просто не надо долго вглядываться в рекламные картинки с 18" дисками .

Ну вот и я получил своего Фокуса в НЮМе. Впечатления исключительно положительные.

По зазорам кузовных элементов ничего не обнаружил. Особо тщательно смотрел зазоры капота, т.к. читал обсуждение здесь на форуме, что бывают косяки. Я сначала посмотрел выставочные машины пока мою готовили и там я увидел, какими могут быть эти зазоры. Действительно явный брак - на двух машинах в щель между капотом и бампером с решеткой палец проходит, причем написано, что одна из них продана! А на рядом стоящем С-МАХ было все ОК. Тут я подумал - вот они прелести российской сборки. Но когда увидел свою все сомнения отпали, еще ради интереса с менеджером прошлись по ряду товарных машин на складе - тоже ничего не обнаружили. В салоне щель между торпедой и дверь присутствует, как присутствует она и на Мондео и на С-МАХ - абсолютно не напрягло.

По покраске нашел один косячек. Какую-то фигню, я даже не понял что это, закрасили. Я забил на это, т.к. вобщем покраска достаточно качественная.

О внутренней обшивке дверей скажу, что высказывания о экономии на стоимости материалов ничем не обоснованы. На С-МАХ абсолютно такая же обшивка. А звук при закрывании дверей мне так нравится - глухой, без какого-либо щелчка замка, я такой только на Рейндже моего знакомого слышал.

Проблему "правого колена", которое трется о консоль считаю надуманной. Если хочешь можно удобно опереть ногу о нее, если не хочешь - не опирай. Это именно для меня - рост 186, вес 81, так как тут действительно все зависит от анатомических особенностей конкретного человека.

CD 6000 для моего оттоптанного уха звучит ничем не хуже Сони. Сначала показалось, что один из динамиков поскрипывает - оказалось помехи радио Да и вообще машина настолько тихая, что я ехал и прислушивался к тому как CD диски, которые я положил в бардачек елозят туда сюда при разгоне - торможении и не мог понять что это за звуки

По ходовым качествам после моего Москвича просто полный улет. Подвеска в меру жесткая, крены кузова минимальны. Движек ессно пока сильно не крутил, его звук прорезается примерно на 3500. Нормальный звук двигателя - я шумоизоляцию капота делать не буду, мне нравится этот звук.

И еще машина действительно очень широкая, заезжая в гараж я это прочувствовал в полной мере. На Москвиче я туда заезжал задом не глядя, Фокус же зеркалами проходит в ворота впритык. Может пока еще габариты не совсем прочувствовал.

Машину взял в кредит и могу подтвердить, что действительно условия кредита на бумаге оказались такими же как и на словах. Машина стоит 17610. 40% - 7044. Кредит - 10566. Банку выставили счет на 10007, со скидкой 560$. Выплаты по процентам сначала в районе 80 долларов (всего ежемесячный платеж 328) т.е. первые 7 месяцев кредит обходится бесплатно. КАСКО на первый год в реале обошлось 919$ т.е. 5.2%, т.к. еще нужно достраховать лимит ответственности по ОСАГО. Но вообще КАСКО по схеме 5%, 5.7%, 5.7% (далее это на 1-ый, на 2-ой и на 3-ий годы страхования) получается не очень выгодно. Т.к. суммы страховых премий считаются от стоимости новой машины, т.е. 919, 1091, 1091, а суммы страховых выплат с учетом дикой амортизации 20%, 15%, 10%, т.е. 45% в течение 3 лет. Поэтому постараюсь погасить кредит в течение года, чтобы расторгнуть этот кабальный страховой договор.

Ну вот пока все, что я могу сказать. Надеюсь, что выступил по существу.

Всем удачи.

А я вот все удивлялся почему во всех рекламных проспектах Лачетти сфоткан сзади или с заднего крыла. А потом когда увидел ее глупенькую мордашку, то все стало ясно

В НЮМе мне тоже сказали, что в готовой комплектации на июль уже менять ничего нельзя. Хотел кое-что добавить, т.к. наконец-то получил подтверждение кредита от банка.

1. Отзывы друзей и знакомых о ФФ1
2. Качество (основывается на п.1)
3. Дизайн седана
4. Цена (купить авто подороже для меня не самоцель)
5. 145 hp, да еще и за такую цену (люблю мощные движки)

У моей знакомой на Алмере, которую она бросает во дворе, стоит не помню какая, но хорошая сигналка с пейджером. И что толку - ночью стекло разбили, магнитолу уперли, а она даже не заметила как пейджер в сумочке пиликал. И что вы думаете ее больше всего расстроило? Правильно - поездка зимним утром с разбитым стеклом до сервиса после звонка в страховую компанию.

Выбрал седан, т.к. нравиться. Хетч меня еще первый не очень впечатлял, второй получше, но все равно не по мне. А вот на счет Европы, пересаживающейся на хетчи я не согласен. Из всего многообразия марок и моделей автомобилей вполне нормальным является отсутствие хетча среди типов кузовов. А вот отсутствие седана - это скорее исключение, если не сказать нонсенс.

Видел вчера вечером. Специально приехал позже, чтобы народу было поменьше. Удалось пооткрывать, потрогать, подергать все что только было можно. Я конечно совсем неискушенный человек в иномарках, но я не нашел ничего такого, к чему можно было бы серьезно прицепиться. Да и не серьезно тоже. Отличная машина, я только утвердился в своем выборе. Теперь ждем тест-драйва...

А у меня ситуация была похожая, но все же другая. Мне пришлось выбирать между ABS или дополнительной подушкой для пассажира. Т.е. полностью идентичные комплектации, только в одном стояла ABS, а в другом - подушка. И я выбрал подушку. Мой друг юзает ФФ1 и полностью им доволен за исключением ABS. На ФФ1 она слишком назойливая и ее невозможно отключить. А еще у него было несколько раз, что ABS не срабатывала! Никоим образом не хочу это приводить свой выбор в качестве рекомендации.

Мне сказали, что в моем FF II Trend цвета Panther Black сиденья будут с синими вставками. Я выбирал машину из того, что было, а были только черные , но все равно в прайсе не видел, что есть возможность заказать цвет обивки сидений.