Лёха Юрич

ясно.
спасибо

доброго времени.

переднее левое крыло не продано ?

Проверь клеммы АКБ и массу движка .
такое впечатление - что теряется контакт , и приборка постоянно в тест режим вываливается ...

advokate - к Вашему сожалению , реальность такова , что на Форд , ИММО зашито прям в насосе .
Что б он начал работать , мало залитиь его программой ( на стенде ) надо ещё подружить его с ЭБУ движка ( привязать ).
Вы не сможете самостоятельно решить эту проблемму , если только переставите ВСЮ электронику со своего насоса.

причем , от мозгов ТНВД , нильзя отпывать ни клапан угла , ни датчик оборотов/положения , ни клапан отсечки. т.е. все должнобыть переставлено всборе.

вообще , насосы серии VP-30 не самый лучший способ знакомства в глубинке - мало что сним можно сделать на коленке.
У меня куча всякой оснастки , но я не могу решить некоторые проблеммы по этим насосам .

Вам придется обращаться в мастерскую имеющюю опыт по этим насосам

Удачи

Вроде все подробно описАл , не охота фонари снимать ...

в З.Х. - оставил родную лампу , просто её перенес.
Отверстие ( от лампы З.Х. ) переделывал потому что лампа ( 21 ватт) не пролезала - диаметры разные .

Не , не так.
Отверстие делай сверху и чуть сбоку от лампы З.Х. , туда и переноси её .
А центральное отверстие - доработай и ТУДА поставь ламау поваротника ( она будет сфокусирована как надо )
И обязательно 21 ваттную - иначе не будет видно днем , проверено ...

новторяю , при включении З.Х. никакой желтизны от ламы поворотника - НЕТ , не смотря на то , что ламы расположены в 2 -3 мм. друг от друга .

Никуда не исчез.
В секции заднего хода стоят 2 лампы = задний ход + поворотник( желтый ) .
Никто никому не мешает и не забивает

pabliksol:

Диодные лампы в штатной оптике это убийство в ясную погоду. Их просто не видно.

Точняк.
прошел весь путь , от светодиодов до зелёных лампочек и остановился таки на вышеописанном варианте

ЗЫ: " съэкономленные" светодиоды ( 35 шт ) собираюсь внедрить в зеркала ( как на ссылке pabliksolа)

На своем ZX5 , просто врезал дополнительные желтые ( 21 Ваттные) лампочки в фонари заднего хода , развел проводку ( как в выше приведенной ссылке ТЫНЦ ) и все .
Светит - аж глаз режет , задний ход не мешает - поворотник прекрасно просматривается через него , стопы - сами по себе.
Красота.
Цена вопроса - меньше 100 р. ( лампы 80 + провод ( 2 метра ) +конекторы )

Никакие светодиоды и рядом не стоят по яркости и углу обзора !!!

Удачи

St.Paul - не надо столь категорично если не в курсах ...
На универсале ( Америкосе) , кнопка штатная , и открывает багажник если машина не закрыта с брелка .
Удачи

А что ДОЛЖНО было произойти штатно , при нажатии обеих кнопок ??
Если ничего криминального - тоже попробую , ради интереса ...

FFSerg:

Про лампочку ручника - проверить бы работу датчика уровня тормозухи. Крышка с поплавком не вечная, может заглючить.

Спасибо , почтенный , точняк тут засада и была ...
Только все прощще оказалось - поплавок , ... , залип внизу колбы...
Теперь лампа ручника работает , ибо поставлена на место .

Удачи

ЗЫ : осталось решить вопрос проверки падушек...

Что б не мутить отдельно , приклеили прям к фильтру - функции у обоих паролонов одинаковые !!

удачи

проверю , но сдается что не в этом трабл

При подключении тестера к концевику ручника , тестер все время показывает КЗ с массой .
Причем это не концевик , а сам провод на массе сидит ...

Негерметичность бака ( грубо говоря )

У мня АБС есть ,работает , лампочка на приборке гаснет
Падушки тоже есть ( под ручником стоит подключенный блок Аэрбега ) и сами падушки - тоже есть , обе ( проверял )

Похоже что приборки не родная ( так и подумал ) по этому и хочу убедиться ( если возможно ) -работоспособна ли система Аэрбега !

Если падушки работоспособны - то Х на эти сопли , гасящие лампу падушек , а вот если нет - надо будет что то делать

Да и с лампочкой ручника хотелось бы разобраться ...

Это я и так понял , что по теме топика ??

Имею подозрения , что падушки могут не работать .
Основания -при замене лампочки в щитке , при его снятии , обнаружены " сопли" самопального происхождения , подпаянные с концам лампы Аэрбега
При включении зажигания - она исправно гаснет с остальными лампами.

Есть ли какой нить способ ( кроме краштеста ) что б понять - работает сие необходимое устройство или нет ???

Попутно второй вопрос - при установке лампочки ручника ( отсутствовала ) -она не гаснет вообще ,не зависимо от положения ручника ( концевик проверял )

У кого нить мысли будут ??
Спасибо

vich Выкинь оба самореза , расссверли отверстия в пластмассе под 7мм ( насквозь ) , и поставь обычные болтики с гаечками
Будет держать замок железно , проверено

Удачи