Den ZX5

mslos
мужик, не переживай все будет ок
главное резину получше возьми, комфортнее будет!

кстати, простите ребяты,
теперь я уже еще и камривод (V35 2006г)
фокус 2000г (европа) в запасе!

slr
спасибо, дорогой

2slr и еще одна просьбочка!

Пробейте пожалуйста еще одну машинку - Toyota Camry 2006 LE по carfax+autocheck.
Кажется я ее купил!

Autocheck:
Vehicle Record Summary

There are 6 confirmed records in our database

We found 6 record(s) for this vehicle
Free VIN Check Results:
VIN: 4T1BE32K46U669962
Year: 2006
Make: Toyota
Model: Camry Base Model/LE/SE/XLE
Style/Body: Unspecified
Engine: 2.4L I-4 SFI DOHC
Country of Assembly: United States

Carfax:
VIN 4T1BE32K46U669962
Year/Make/Model: 2006 TOYOTA CAMRY LE/XLE/SE
Body Style: SEDAN 4 DR
Engine Type: 2.4L L4 FI DOHC 16V
Manufactured In: UNITED STATES
Search Results: 4 records found in our database

большое спасибо!

slr
спасибо, уважаемый!
конкретно проясняет ситуацию!

Дорогие друзья,
прошу помогите пробить Лексус ЕС300, 2003 JTHBF30G530132146
карфакс гворит что есть 8записей, очень бы хотелось знать о чем

поставил резину!!! 205/55!!!

не цепляет вообще
машина стала выше

к тому же думаю диски будут меньше страдать,
а то заколбеался их рихтовать раз в 3мес

рекомендую!!!

NikkOne
а диски у тебя какие?

JanMoro
спасибо
попробую скажу!!!

NikkOne
я собираюсь ставить всесезонку 205/55
сейчас тоит 205/50

интересно будет цеплять или нет

Всем привет

Поделитесь оптытом кто ставил всезонку 205/55 на стоковские диски 16"?

спасибо

commics
Бор
Bonyfaci

спасибо за инфу...
буду перепроверять

Bonyfaci
проверим-с обязательно

а вообще предлагают мне меняться на Audi A8
1995, 2.8V6, автомат

вот сижу и думаю...

4epToBckuu
сревис - официальный
и комп у них современный, как минимум содержит инфу об американских машинах

насчет откл.расх. - это идея!!!
в пятницу отпишусь!

4epToBckuu
к сожалению, отдолжить неукого...
у них на месте для проверки тоже нет...

commics
чистили обе сетки - большую/наружнюю и внутреннюю/маленькую

на выходных еще раз проверим манометром

о результатах доложу

Катушку не проверял...
Давление проверяли - мастер сказал что оно в норме
хотя мне показалось что он дилетант (сказал что первый раз видит топл.систему без обратки)

завтра поеду на другой сервис - перепроверюсь
спасибо за идею!

Господа!
Спасибо за внимание к моей проблеме!!!

Значит ситуация такая:
Америкос ZX5 Zetec-E 2.0 2003 автомат
пробег 36,000миль

Месяц назад выкинула след финт:
Жмешь на газ - обороты поднимаются - а мащина толком не едет-колбасит
обороты поднимаются до 4-5тыс потом соскавает на 2ую с сильным рывком

Эффект рошел на следующий день но машинка дико потупела - такое ощущение что не хватает мощности.
Нет провала при резком старте, но скорость набирает очень медленно.
Чтобы добиться нормального ускорения, кажется, как будто приходится продавливать педаль сильнее, чем раньше.
Скорость после 100/120км/ч набирается ОЧЕНЬ медленно
Если передавливать педаль - коробка ес-но уходит в кикдаун.

Последнее время начала глохнуть при полной остановке
на светофоре, стоянке с периодичностью - 3-4раза в неделю.

Сейчас стало ОЧЕНЬ СИЛЬНО НАПРЯГАТЬ - за день глохнет до 5раз
(при разном уровне бензина)

Конечно же не сидел - не терял времени
было сделано следующее:

1. проверял свечи/провода - стояние хорошее, не засраные
2. прочищал напором воздуха воздухомер
3. компьютер не показал ни одной ошибки по двигателю/коробке
4. снимали бензонасос - прочищали сетки (не помогло)
5. фильтра менялись 3,5мес назад или 5ткм

К сожалению, в нашем регионе, мало таких фокусов -
сервисмены офиц.сервиса разводят руками

Собираюсь заказывать бензонасос и ориг.свечи Моторкрафт

Помимо этого есть идеи?

Плиз!

Всем спасибо!

Всем большое спасибо,
с помощью сервисмена и набора инструментов зеркала были установлены
Система крайне неумная

Было бы замечательно, если бы кто-нибудь соорудил в факе подробное руководство...

Господа!

Не повезло мне - украли у меня стекла зеркал пару месяцев назад.
Ну вот - дождался, привезли на заказ...

Но проблема - не могу установить.. как-то хитромутно они устанавливается...
У европейцев явно проще

Если кто встречался с такой проблемой - просьба детально описать процесс
(если с фотографиями - ваще шикарно)

Жду с нетерпением ответов!

Заранее спасибо

прекрасно осознаю, что живу в стране дураков
тем не менее, я пытался настоять чтобы номер двигателя не указывали
но все напрасно - ответом было " не бывает авто без номера двигателя"

ZTS
американскую машину от европейской отличил легко
мануал тож соответвующий

fordUSA
был у дилера - они сообщили эксперту в ГАИ где искать номер
ну ес-но сказали где расположен он у европейца

этот эксперт и начал всю путаницу

не везет так не везет...

Возникло куча вопросов по ходу...

Собственно, ставил на учет машинку,
спецы осмотрели на предмет наличия оного со всех сторон
вплоть до того, что чуть ли не все патрубки разъединяли...

Я отсутствовал при поиске - о чем сильно пожалел.

Сказали масса площадок - все пустые. Потом вроде что-то нашли вроде номера S27937302 и это вписали в тех.паспорт

1. Позже обнаружил в мануале что: номер двигателя это последние 8цифр ВИНа
У меня это никак не подтвердилось, у меня ВИн заканчивается на 3R194597

2. После самостоятельного осмотра с левой строны двигателя на пласт.кожухе
обнаружил этот самый номер к тому же там вместо S было 5.

Господа, прокомментируйте, что думаете, что делать дальше?