IVAN-VOLG

Moskal79
Таких считальщиков не успевают отшкрябывать...

Тебе может они и не мешают, но не дай Бог, как говориться, попасть в аварию с мото.
Если авария чисто автомобильная, то скорее всего поменяете железо, а в случае аварии с мото - хрустик быстро станет трупом или инвалидом. Количество твоих проблем резко вырастет при обоих вариантах.

Когда уже этих неадекватов начнут штрафовать за безумные гонки и пересаживать на велики, раз опаздывают сильно?

gl_
блин, ты прав по ходу, октавия.

народ, это рапид, вы чего?

PisOfShit
Привет, спасиб на добром!

paravoz
PisOfShit

Я признаю, что машины вага имеют недостаток по движкам и по коробкам. Но что покупать тогда еще в районе 1.4-1.7 млн. если джип не хочется?
Я не вижу вариантов...

Inter-Zone
ГТИ на мокрой ДСГ6

SHMeL™

PisOfShit

Здоров!
ну ты чего так топорно троллишь-то? фии... эдак неинтересно с тобой общаться будет, а ты ничего вроде, злобный такой.
переписывай пост, бум считать, что я его не видел.

paravoz

насчет дсг и тси. я хз как вы авто пользуете, на моей бывшей шкоде сейчас пробег хорошо за 30 уже, проблем по словам нового хозяина никаких, пищит от восторга.
на гольфе ГТИ, на котором часто езжу, уже за 80 тыс км, там вообще даже лампочки еще не меняли, машина зверь, обожаю гти-шки.
про надежность ауди пока говорить рано, но ауди-бмв всегда капризные были, посмотрим.

P PisOfShit:

Mr_Romanov О-о,а вот и вопросец на засып нарисовался. Изменения вообще ВАГом-в конструкции вносятся регулярно,они могут быть в виде болтика новой длины под новый прилив,а могут быть в виде шестеренки и подшипника и так далее.Это ж вам не тойота,которая продает одно и то же,потому что доводить ничего уже и не надо. Так что изменения в ДСГ по годам выпуска 100% какие-то вносятся,но конкретно по мокрой для РС,и насколько они важные-хз. Информация может быть у аудистов(Ваня-аууу ) на С-тронике(то же)-но ввиду иной агрегатной компоновки-скорее всего по РС будет сделать вывод затруднительно,хотя ломается все одно и то же-в этом смысле параллель можно выявить по изменениям на Ауди.Но ДСГ6 надежнее седьмой-это факт. Изменения в засушенной ДСГ7 от первых модиф имеются в виде вилок сцеп,сцеплений нового образца,некоторых подшипов и еще по-мелочи.

Вась, я тут, не кричи!

Насчет постоянных изменений, которые вносит ВАГ, то я готов немного пострадать за прогресс, так сказать. Если бы все боялись делать что-то новое, то ты сейчас бы на счетах работал, а не на компе. Ну а что, они вообще вечные, ну как тойота))

Если честно, то изменения в конструкции ВАГа до винтика не отслеживаю, просто наслаждаюсь новыми технологиями. Если что и случится - поеду на гарантийку. Мысли купить камри или еще что убогое, но супернадежное не возникало. Когда тойота будет предлагать такие вещи как турбо, быстрые коробки, кваттро, нормальный дезигн, тогда и посмотрим.

PisOfShit
мужик, ты б чтоль перечитывал, после того, как пальцами в клавиатурку потыкаешь...
это ж реально капец...

тебе сюда сперва http://www.gramota.ru/
а уж потом "машинами заниматься".

Le
даже на стандартных 40 км/ч при входе в поворот октавию очень серьезно кренит, вот это и не нравится.
причина понятна - это ппд, благодаря ей же окта может лазить по говнам и бордюрам.

зы: на 140 в какой поворот вы входить собрались?

Mr_Romanov
чтобы убрать ппд нужно купить новые пружины и желательно аморты еще поменять, народ ставит от РС, есть еще более бюджетные варианты, далее в сервис и вуаля. примеров на драйве предостаточно.
насчет "унылости" - тут чел выкладывал фото окты в тапках BBS без ппд, так фокус курит, имхо.

зы: не "не кто не чего", а " никто ничего"

nepster
а где про 310 написано? это про дсг или акпп обычную?

VIM
от занижения как бы не скорость растет, а управляемость улучшается

Turbo-S
да когда ж ты ее заберешь-то уже??
сколько лет уже хвалишь!
белаю заказал?

кстати гарантия на 6-ступку всего 2 года, 5 лет на 7-ступку.

paravoz
мы стараемся

Anikiy
на бентли не довелось, но после покатушек на ламбо лично у меня не возникло ощущений, что цена завышена, как в случае с ауди

ЧеГевара
ну да какой каждый второй раз? случаи есть, но они редкие, драйв2 я читал.

Coach™
очучениями седалищно-тактильными разумеется

Under
да дебилы, одним словом...)

рафик
я про то, что из 2 вариантов выберу дезигн шкоды
а насчет "почти ауди" я уже писал, что шкода реально выигрывает по ряду параметров у А4, как бы странно это ни было.

Coach™
насчет ауди имею сказать, что она в 2 раза дороже, но не в 2 раза лучше. Если она не кваттро, то так ваще...

рафик
не серый, а классический

- Красный -:

bantik: "новые дворяне", блин Почему новые? Они и в советские времена относились к элите. Просто тогда принадлежность к элите была завязана на некий кодекс чести, а сейчас - на безнаказанность и свободу от соблюдения законов... Ну а насчет профессиональной деформации психики, это точно - была и есть у них такая беда.

"Евангелие от палача" можно почитать, там написано, какими "зайками" они были в советские времена. Очень неплохо написано. Психованые бандиты с лицензией. О каком кодексе тут говорить...

Хэнс

а что в этой теме делать будем-то? я все равно не понимаю.

тупо восхищаться октавией? в теме окта vs фокус веселее, там хоть какая-никакая борьба с любителями третьего фикуса...

kolomoetsan:

Moonwalker За такие бабосы, лучше присмотреться к другой категории машин.

к какой?

skyrat
хоккеисты просто зверюги, это да!
даже жалко, что на хоккей мне пофиг

а кто где писал про "нормальную" машину? и при чем здесь понт? Мне на самом деле зачастую приходится догадываться, что вы имели ввиду, тк изволите весьма витиевато выражать свои мысли... а мы тут люди простые.

V VIM:

Читал интересную статью про отношение к шкоде в группе фольксваген. И в ней утверждалось что на шкоде фолькс обыгрывает дизайнерские решения которые никогда бы не смог позволить себе на основной марке. В пример приводились румстер и йети - достаточно спорные автомобили. Но выход третьей октавии показал крайнюю степень кнсерватизма в дизайне. В принципе это не плохо, но добавить несколько оригинальных решений все таки следовало бы.

ну низя им добавлять оригинальности, низя...
кто пассат обычный будет покупать? он и так у них скучный получился.
я вообще считаю, что новая октавия возможно круто подорвет продажи фолькса пассата, что-то уж очень хорошая она получается: большая, строгая внешне и внутри, куча двигателей и опций. Не так давно говорили, что будут запрещать ставить шкоде климат-контроль даже, а на деле все совсем в другую сторону пошло.