barselonec

Всем привет! Столкнулся с похожей проблемой. Машину эксплуатирую уже больше года. Седан, ГИА, 1,8 л. На днях почувствовал, что машина не с пол-оборота заводится. Не обратил внимание. Утром завелся. Вроде бы нормально. Приехал на работу. Вечером сел - пытаюсь завести, а она мне ответила только треском какого-то датчика. Подумал - сдох генератор, но потом подумал - значок аккумулятора-то не горел, значит все в норме. Завел с пускача (благо в нашем здании находится кузовной сервис Форда). Поехал покупать аккумулятор, боялся выключать машину. Перед магазином пришлось заглушить машину, чтобы открыть капот (дибильная система открытия капота Фокуса!!!), чтобы посмотреть какого рода АКБ туда влезет. Решил проверить, а вдруг заведется. И машина завелась. Значит, во время езды генератор зарядил АКБ. Т.е. получается, что и генератор и АКБ в норме. Получается, что за 4-5 часов ЧТО-ТО разряжает АКБ. Подозрение только на сигналку (Старлайн). Записался на сервис Форда. Срок ожидания - 2 недели! ЖДУ. Езжу с запасным АКБ, разряженый ночью заряжаю и утром переставляю. Затрахался уже. А самое гнусное, что при снятии АКБ начинает орать сигналка, и это в 6 утра под окнами дома.

Заказал Мишлен Алпайн А3 по 2800 за штуку. Чем больше читаешь форумы и различные тесты в журналах, тем тяжелее сделать выбор. Взял нешипы! В Москве столько реагентов сыпят, что снега и льда практически не бывает, а если снегопад - то в Москве тут же начинаются мощные пробки - и скорость тогда 1,5-3 км/ч

Кто-нибудь ездил на Йокогамах не шипованных? Внутренний голос подсказывает, что надо их брать...(Yokohama AVS Winter V901 195/65 R15 91T) Что скажете?

Еще, ребза, подскажите, как влияет наличие АБС + ИВД на езду машины на шипах и без шипов?

Добрый день, уважаемые фокусоводы!
Скоро зима! Как говорил М.Задорнов: "Пришел октябрь, жди ноябрь!"
У меня опыт 3-х зим. Ездил на ВАЗ-2115 на шиповке NF3. Если честно, то не впечатлило! К тому же в ОСНОВНОМ по Москве дороги чистые от снега. А экстренное торможение шипами на асфальте - чревато последствиями !
Так вот я и думаю, может закупить комплект нешипованной резины R15. Так и безопаснее будет, и дешевле (не уверен конечно).
Что Вы думаете по этому поводу? Есть у Вас какие-то предпочтения? Сильно ли отличаются характеристики одной и той же резины, но разных диаметров? (это к тому спрашиваю, если почитать отзывы того же "За рулем" о резине например R16, то можно ли их спроецировать на R15?)

Всем приветы! Я наездил 1500 км (мало) у меня расход 9.8 л/100 км. Считаю нормальным. Жму на педаль не задумываясь о расходе.
А все эти сопли, что двигатель много жрет, то купили бы Оку и ездили бы 1 л/100 км мягко-мягко лаская педаль газа!
А вы хотите и рыбку съесть, и кости сдать и пиво выпить! Одной рукой и сиську и письку не ухватишь (народная мудрость)!
Поэтому мой вам совет - напрягает высокий расход - продавайте машину! хотите иномарку с маленьким расходом - купите SMART!
Всем удачи на дорогах!

А я сегодня поставил на учет свой ФОРД!!!
МРЭО ЮЗАО (ул. Академика Глушко)
Что делать и что принести. Маленькая инструкция.
При себе иметь: ПТС и 2 его КСЕРОКОПИИ с двух сторон, ОСАГО, транзитные номера, справка-счет или договор купли-продажи, гражданский паспорт.
Машину лучше сразу оставить на площадке для иномарок №7 (находится прямо у дороги).В основном здании на 3-м этаже зал №7 (помните у вас иномарка, несмотря на то, что Форд сделан на кирпичном заводе ). Стаете в очередь в окошко №10. Сдаете документы выше перечисленные и сидите ждете полчаса. Затем вас вызывают по фамилии и указывают окошко куда подойти. Вам дают подписать заявление и квитанцию на оплату на 500 руб. Пока стоите в очереди в окошко №10, то имеет смысл записаться в очередь в 1-е окошко (самая долгая и длинная очередь). После того как вам вручили заявление и квитанцию с ПТСом, Вы как сайгак должны спуститься на 2-ой этаж (не помню какой кабинет, но вам укажут его) и оплатать 500 руб. Потом в стиле сайгака бежите к площадке №7 и заносите все свои бумажки в окошко №2. Через 5 минут к вам подойдет инспектор и проверит номера ( у меня заняло 1 минуту). Как только инспектор подписал ваше заявление, бежите опять на 3-ий этаж в зал №7 и ищете свою очередь в окошко №1. Туда отдаете все накопленные документы (ПТС, его копии, ОСАГО (его вернут), справку-счет, ТРАНЗИТНЫЕ номера, квитанцию, заявление и гражданский паспорт. После того как сдадите нужно подождать минут 30-40 в том же зале и опять вас позовут по фамилии, выдадут номера и попросят подождать минут 10, пока заламинируют "Свидетельство о регистрации". После того как вы все это получите, вы кричите "УРА" и всё! Вся процедура занимает часа 3-4, если вовремя записываться в очередь и приходить по-раньше. Я например в 16-00 приехал и до 17-30 уже прошел все инстанции кроме окошка №1, а с утра пришел и за 1 час получил номера и был таков. Я так понял, что не так страшен черт, как рисуют его те люди, которые предлагают поставить на учет за 10 000 руб. Причем, что удивительно, все сотрудники ГАИ очень доброжелательны и вежливы (со всеми)!

У меня сложилось впечатление, что у меня не МКПП, а АКПП стоит. Задумчивая педалька. Никогда не подгадаешь, начнет машина резко разгоняться или же будет тупить при кикдауне.

Tenoch:

Да и еще на засыпку. По кредитной программе работает сколько-то страховых и сколько-то банков. Когда я прихожу в салон, то круг и тех и других сужается. Например, на сайте моего салона написано, что страховая компания одна - Прогресс-Гарант. Могу ли я в принципе пойти в любую другую страховую, которая входит в число страховых, работающих по спец. программе Форд и одобрена конкретным банком?

Ты выбираешь банк, который одобрил тебе кредит. Из входящих в фордовскую программу страховых компании банк работает с парочкой. Например ММБ работает только с НАСТой и Прогресс-Гарантом. Соответственно ты сможешь застраховать либо в НАСТе, либо в Прогресс-Гаранте. Других вариантов нет, так как банк с другими страховыми не работает. И еще в салоне могут сказать, например как в Нью-Йорк Моторс Москва, что салон имеет договор только с НАСТой, а с прогресс-гарантом у нее нет договора. в Таком случае, если, НАСТА не устраивает, едешь в центральный офис и страхеришь в Прогресс -Гаранте. Вот и все пироги!
Данный текст основан на реальных событиях. Ни одно из названий не вымышлено!

А я наперекор всем застраховался в Прогрессе! Не поленился съездить в их офис и там застраховать авто по спецпрограмме! Патамушта НАСТА полное Г...!

Всем приветы. Про ВСК. Люди занятые в страховании говорят, что нормальная лавка. Хотя и косяки наверное бывают у всех. У каждого своя правда. У моего другана Гольф-2 1812 года выпуска разбил бывший клиент ВСК. А ОСАГО закончилось 3 недели назад. Так вот ВСК все оплатило, даже больше, чем стоила сама машина. Парень купил ее за 2000$, а ему выплатили 2200$. Хотя по времени недели 4 чесалась страховая. И такое бывает! Кстати, у меня в памятке по ОСАГО от Прогресс-Гаранта указаны филиалы в регионе, а там представителем является ВСК.

На след. неделе получаю свою мафыну. А так как стоит ПБ-1, то ломаю голову над противоугонным комплексом. Такой геморой все это!!! Я в смысле подобрать нормальный комплекс. Вроде захотят - угонят, но все равно хочется посопротивляться.

На тест драйве прокатился на ХБ 2.0 МКПП. Не впечатлил!!! К тому же у всех автокомпаний 2.0 л = 150 л.с., а тут всего 145!!! Все дело в электронике, которая управляет движком. У фокуса она тормознутая. Ездил я на субару 2,0 л = 125 л.с. - куда эффективнее.
Поэтому я выбрал 1.8!!! Это было моё личное мнение и оно может не совпадать с мением владельцев 2-х литровых фокусов. Как писалось на воротах одного известного в мире лагеря "Каждому своё"

Angry спасибо друг! Мирумир действительно, что-то расслабился, хотя я тоже расслабился после 4:0 Россия - Чехия!!! Все кто в теме хоккея или просто патриот, поздравляю от души!!!

Всем привет, ребза! Всех поздравляю с великим праздником ПОБЕДЫ!!!
Сегодня ездил в НЮМ. разговаривал с кредитным/страховым их отделом. Все навязывали НАСТу. После того как я сказал, что все считают НАСТу полным Г..., они сказали, что НАСТА зе бэст! и что НАСТА напрвляет на кузовной ремонт в НЮМ, а кузовной сервис НЮМа - это коллектив жестянщиков с золотыми руками и чистой душой, и является самым лучшим в Москве!
У меня вопрос, а куда на кузовной ремонт напрвляет Прогресс-гарант???

и еще надо установить клубную рамку под номер!!!

А что насчет графитной смазки соединения антенны и майфуна?

мирумир кто возглавляет твой рейтинг страховых компаний?

Народ, а где можно приобрести защиту Шериф? почем она и сколько стоит поставить? Заранее всем спасибо

AskMeAboutServise Бодрый день! Подскажите, если знаете конечно, стоит ли продлевать гарантию на 3 год за доп. плату?