Vox

цитата:

Мне не нравятся ни те, ни другие. По моему ФМК на нас в очередной раз сэкономила, выбрав для России самые страшные. Например на "матрехах"-3 и "пыжиках"-307 16" литые диски гораздо изящнее и спортивнее смотрятся А вот из 17" родных дисков на фф2 можно кое-что выбрать, да только наши дороги смущают...

Не понимаю, при чем здесь экономия...Разве трендовские литые диски у нас не такие же, как в Европе?

IvUs
Даже не знаю Вы мне про субъективные ощущения человека из одного издания, я вам ссылку на конкретные цифры из того же издания, вы мне про субъективные ощущения человека из одного издания...
Говорю же, расслабтесь, и попытайтесь получить удовольствие от обладания лансером Понимаю, это непросто , зато почетно

цитата:

Вот умора. "один человек из Литвы" это между прочим Рустам Акиниязов, шеф-редактор журнала Автоспорт и один из авторов Авторевю. Помимо прочего он накатал на FF ST170 80 тыс км. Что может противопоставить его мненю юзер Vox?

Так этот чел еще из "Авторевю"? Из того самого "Авторевю", где была "разгромная" статья про ФФ2, там в одном номере его еще сравнивали с маздой3 и гольфом5 И почему-то там ФФ2 быстрее всех прошел "лосиный тест", что есть не что иное, как пресловутая "управляемость"
Вот действительно "умора"!

IvUs

цитата:

Так что будем с "лучшей в мире" управляемостью делать?  Вычеркиваем?

Конечно, вычеркиваем! Ведь один человек из Литвы так аргументированно, в цифрах, доказал преимущество лансера в управляемости Кто следующий на очереди? "Один человек из Латвии", который развенчает миф о безопасности ФФ2?
А вообще небольшой совет на будущее, если позволите: когда вы в следующий раз поймете, что поступили не совсем рационально (лоханулись), (будь-то покупка лансера, или нечто другое), просто успокойте себя мыслью "судьба такая" Не надо тогда будет тратить свое и чужое время в бесплодных попытках доказать себе обратное Ведь каждый получает то, чего заслуживает, верно?

цитата:

Что касается обсуждения, то у меня складывается стойкое ощущение, что на этом форуме просто нет желающих услышать какое-либо мнение кроме: «FF2 – это лучшее, что придумало человечество». Мне-то казалось, что вы хотите услышать и другие мнения...

Ну так а кто виноват, что ФФ2 отличный современный автомобиль, самый безопасный в своем классе, с самой лучшей управляемостью, с самым жестким кузовом? Он, конечно, не во всем "самый-самый", но по вышеперечиленным показателям - факт, и это общепризнано, таким уж его сделали
Кстати, а по какому показателю лидером является лансер?

kirr638
Посмотрите на досуге статистику продаж ФФ2 в Европе Потом сравните со своими ощущениями от ФФ2. Это я вас плавно подвожу к мысли, что, может, это просто у вас некоторые проблемы со вкусом, а не у более 100 тыс. европейцев, купивших ФФ2 ( аргумент про цену не прокатывает, там он стоит дороже большинства одноклассников)

У нас в Заполярье уже было всё: и просто мороз -10 С, и после снега с дождём мороз -15 С, и гололед, и каша снежная на дорогах... Тачила стоит на открытой стоянке, наблюдения:
1- при сухой погоде мороз - не проблема, при довольно толстом слое инея на лобовухе и боковых стёклах (изнутри практ. ничего не было видно) выезжал через 3 минуты после пуска двигателя, (зимний пакет рулит), боковые стёкла ещё не отогревались, зато приоткрывались без проблем. При этом владельцы более дорогих машин продолжали гордо наяривать скребками, стараясь не смотреть, как я выезжаю
2 - дворники справлялись на ура, не скрипели по стеклу, значок срабатывания ESP загорался, как только я успевал подумать, что слишком быстро вхожу в поворот, или черезчур надавил на газ при разгоне. Короче все ОК.
3 - после того, как прошёл снег с дождём, и сразу после этого ударил мороз -11 С, и машина, простояв 2-е суток,
превратилась в айсберг на колёсах, дворники стали со скрипом елозить по лобовухе, хотя льда на них вроде не было. Писалки писали нормально, жидкость не замёрзла. Сегодня обнаружил, что хотя та часть резинок, которая трёт по стеклу, не обледенела, зато ближе к крепежу дворников замёрзла по всей длине, отсюда, видимо, и скрип
4 - сегодня утром (мороз -14 С), после запуска движка послышался негромкий типа свист, полностью пропадающий при выжиме сцепления, постепенно ослабевающий по мере прогрева двигателя и прекратившийся минуты через 2-3. Непривычно долго, минут 5, ждал, пока оттает лобовуха, списал на сразу при запуске включенный обогрев заднего стекла и зеркал, а также сидений. Боковые стёкла стали открываться минут через 8-10. Во время движения при резком повороте мигнул...и непрерывно загорелся сигнал работы ESP, при этом комп выдал "Отключение системы ESP". Нажал кнопку "ESP" - сигнал снялся, типа всё в норме . Отработав день, слегка раздасадованный вышеизложенными обстоятельствами, сел в машину - все ОК, лобовуха оттаяла моментом (был выключен подогрев водительского сидения и заднего стекла), ESP срабатывала как положено, дворники почти не скрипели ( слой льда ближе к крепежу щеток стал тоньше), хотя, на улице потеплело до - 6 С, боковые стёкла открылись минут чере 5

После перегона из Москвы в Мурманскую обл. ( пробег 1800 км) с двумя пассажирами, кучей вещей и постоянно включенным климатом средний расход был 7,8 л, средняя скорость - 85 км/ч

У меня в заказе ("Автопассаж") указан цвет обивки, сейчас звонил своему менагеру, тот сказал, что к сентябрю, когда придет моя машина, все должно быть ОК. В противном случае пообещал 2% скидку

цитата:

Вчера тоже со стороны пассажира начала капать какаято жидкость (прозрачная, без запаха)...

И без вкуса Это конденсат, образующийся из воздуха при работе кондишена, в мануале про это сказано

У знакомого рено меган 2 1.4, с работы часто ездим вчетвером, за рулем не сидел, но субъективно разгоняется пристойно, хотя не супер конечно

цитата:

Ольга 18.05.2005 14:07 Алексей,хочу заказать ФФ2 в комплектации Тренд,но смущает спортивная подвеска-Будет очень Жёстко ездить? Сейчас у меня 2111. Ответ: Основное конструктивное изменение в подвеске Trend - больший диаметр стабилизатора поперечной устойчивости и его усиленное крепление. Т.е. машина станет управляемей и жестче в поворотах (крены станут меньше), а на прямой, сохранит прежние характеристики. Клиренс - как на других комплектациях.

Это из http://www.320-8150.ru/book.phtml?kod=&css=&start=0

цитата:

Poka "obradovat" nitsem nemogu,

Шутник
Спасибо, удачи

Tehnogen
Как дела?
Как машина, не появились ли новые проблемы, серьезные и не очень? Лобовуха не треснула, обшивка не дребезжит, "сверчки" не завелись? Напиши плиз про каждую траблу, даже совсем по мелочи.

цитата:

А припарил я тех, кто считает Фокус 2 супер-пупер машиной, а тех кто реально смотрит на вещи, мне кажется, мои посты не напрягают, тем более прямых наездов на ФФ2 в данной теме не было. Так что нужно поучится быть терпимее.

Тимур, опять за свое Ну даже если хочет считать человек свою машину супер-пупер, как ты выразился, он что, не имеет на это право, я чет не догоняю? Да на м3 клаб вообще,начиная с первой страницы, сплошные сопли и умиление по поводу матрехи, значит нужно и нам туда вваливаться и начинать народу "открывать глаза"?
Так что "Вы, Шариков, чепуху говорите, и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно"(с)

Кто сказал? Имя, сестра, имя?

fra. Baphomet 93\418
Надо было и опрос сюда забабахать Или еще можно?

1. Шибко понравился экстерьер
2. То же интерьер
3. Впечатлило кол-во хороших отзывов, в первую очередь о драйверских качествах

Цена просто приятно удивила, взял бы даже если бы она стартовала на неск-о k$ выше

iv_bolsh
Да все это понятно. Не обращайте вы внимание на этих товарищей, а то и впрямь решат, что их здесь всерьез воспринимают, не отвечайте, да и все

Н-да, дело совсем швах

Vertigo
Да, с клопами ты перегнул...В следующий раз употребляй термин "специалисты по щелям салонным". Сразу становится понятно, что речь идет о людях со вкусом, и компетенцию подчеркивает
serge pro
Lis
Какие мы обидчивые