ШТАБ

A alexpc:

Уважаемые одноклубники! Сегодня посетил сайт компании Штаб и...

Добрый день, на сайте http://www.postavto.ru/category_196.html цена действительно указана с ошибкой, Бортовой компьютер 202GF2е2 серебряный с зеленой подсветкой стоит 3550руб.

AASH:

ШТАБ Подскажите, какая модификация б\к будет работать на дизеле?

Текущая модификация не будет. Сейчас ведем адаптацию.

-Ant-:

ШТАБ Вроде бы это Тренд? А почему корпус компьютера серебристый? А черный вариант есть? Мне кажется, черный вариант лучше смотрится

Да, простите, на Тренде.
У нас есть разные корпуса, черный, кстати, дешевле.

-Ant-:

Тоже заинтересовался компьютером 202F2е2, но только при условии зеленой подсветки.

Вот так выглядит 202F2е2 с зеленой подсветкой на Тренде.

B blazah:

А по поводу нынешнего экземпляра - он может быть и удобен в установке, но если честно, вот лично мне кажется, что выглядит не очень эстетично. Два серебристых кругляша - это кнопки что-ли ??? Без обид, но если это кнопки - это "порнография". У меня такая в парадной стоит, её нажимают, чтобы дверь открыть... И подсветка дисплея сделана неравномерно, с краёв видно, что ярче. Да и цвет вроде как не зелёный, может конечно на фотографии только так. Позвольте дать ещё один совет, доведите эстетику данного эскземпляра до приемлемого уровня (это равномерная зелёная или красная для рестайлинга подсветка по всему дисплею и кнопки красивые, может что-то типа штатных, или как к примеру как у Мультитроникса) и я думаю народ будет охотно их у Вас заказывать.

Вообше - то я имел в виду вот этот, у него и кнопок то нет, а есть колесо прокрутки от мышки с кликом, что гораздо удобнее

А насчет стальных кнопок на 202F2 :
1. Там главный элемент дизайна - стальное кольцо прикуривателя, стальное кольцо - стальные кнопки.
2. Эту кнопку легко найти и нажать на ощупь, не отвлекаясь ее поиском во время управления автомобилем.Чего не скажешь о "типа штатных, или как к примеру как у Мультитроникса".
3. Она потому и стоит у Вас в парадной, что ее ресурс - 10000 нажатий, в отличее от кнопок того же Мультитроникса.

За замечания спасибо, "эстетику" доводим

-Ant-:

Тоже заинтересовался компьютером 202F2е2, но только при условии зеленой подсветки. И еще вопрос - насколько сложно его самому установить? К сожалению, в скачанной инструкции по установке не совсем понятно, где и как протягивать провод от диагностического разъема.

Подсветка сейчас идет только зеленая.
Установить его просто, насчет протягивания провода выложим доп. фото в ближайшее время.

Svyazist:

ШТАБ Может я чего-то пропустил, но прочитав инструкцию к компьютеру 202F2е2, так и не нашёл ответа на вопрос: будет ли он работать при наличии в машине ABS?

Будет без проблем.

ЧАМ:

ШТАБ Скажите, а штаб 51F2 под магнитолу канул в лету? Или есть надежды его, или модификацию еще увидеть.

Есть, ибо идет много запросов на подобный корпус для Фьюжинов и Фиест...но не раньше лета.

DedAndrey:

ШТАБ Снова про подсветку А есть вариант всеже поменять с желтой на зеленую? Самому как-нибудь или к Вам подъехать. Или это в принципе не возможно?

Да все возможно Кинте телефон в личку, созвонимся.

B blazah:

Хотите совет. Придумайте бортовой, который будет полностью выглядеть, как второй (большой) дисплей у европейских фокусов или, как у всеволожских с автоматом. И подсветку, как родную сделайте, зелёную и графику, чтобы повторял, как у европейцев, ну FordFocus там писал и шрифты были похожие. У вас даже гарантийные владельцы-маньяки с руками их будут отрывать. Уверяю вас. А тем более, когда гарантия пройдёт, так вообще будет бешенный спрос. Я кстати из таких же "маньяков", которым нужна максимально нафаршированная приборная панель и тоскливо смотреть на эту пластмассовую заглушку над маленьким дисплеем нынешнего бортового.

Спасибо за совет.
Теперь давайте посчитаем.
Если мы сделаем то, что Вы описываете , то будет оно стоить без установки 3500 руб...но установка (т.е демонтаж панели приборов+разбор+сбор+монтаж панели приборов) потянет еще на 3500-5000руб плюс однозначное лишение гарантии плюс панель связана с иммобилизаторам и при ее обесточивании загорается CE , которую надо стирать и дилера...Итого с монтажем от 7000 до 10000руб.
Смотрим наш вариант - 162F2е2 на http://post.zapavto.ru/auto-computers.php , подключение разьемом в колодку- не надо оплачивать установку , на гарантию не влияет...Итого 2150руб, и все...
Кстати, если кому нежалко 10000руб, то мы сделаем в течении трех месяцев с мометна предоплаты компьютер в комбинацию приборов хоть в единственном экземпляре

цитата (olegcok @ Mar 17 2007, 17:49)

ШТАБ А коды ошибок Штаб не будет показывать (может в новых версиях)?

Пока такой компьютер только разрабатываеться...

vla:

ШТАБ А почему у Вас в маршрутных компьютерах подсветка янтарного цвета? С ФФ2 совсем не сочетается   Возможно ли самому переделать на зелёную?

Компьютер 162F2-E2 с зеленой подсветкой и упрощенным подключением, не нарушающим гарантию на автомобиль, можно посмотреть на сайте http://post.zapavto.ru/auto-computers.php

цитата (Expert ROE @ Dec 19 2006, 18:47)

ШТАБ Да, очень интересный девайс   хотелось бы мануал к данному девайсу изучить до приобретения, где можно найти мануал к Штаб 55F2? Спасибо.

Посмотрите на сайте http://post.zapavto.ru/auto-computers.php
Кстати, компьютер теперь называется 202F2е2 и подключаеться разьемом исключительно в колодку диагностики (чтобы дилер не мог предьявить притензии о вмешательстве в проодку автомобиля).

цитата:

ШТАБ А когда устанавливается компьютер в нишу под магнитолу почему бы не применить такое же освещение, как у неё? Там и цвета меняются и видно нормально.

О какой магнитоле, простите, идет речь?

цитата:

ШТАБ А почему у Вас в маршрутных компьютерах подсветка янтарного цвета? С ФФ2 совсем не сочетается   Возможно ли самому переделать на зелёную?

Мы применяем подсветку янтарного цвета в тех моделях компьютеров, которые расположены в салоне автомобиля в местах с сильной солнечной засветкой - другую просто не будет видно.
Если компьютер расположен в затененном месте ( например 55F2в нише прикуривателя ) , то мы используем стандартную фордовскую зеленую подсветку (хотя есть варианты c белой и янтарной, они более симпатично смотряться).
Вообще добиться нормальной читаемости экрана при ЛЮБЫХ условиях освещения - задача непростая. Тут имеет значение и расположение светодиодов подсветки, и их количество, и мощность, и спектр. Кроме того, мы используем ЖКИ с дорогим и высококачественным заполнением немецкой фирмы MERCK, которая известна качеством своей химической продукции во всем мире.
Конечно, можно было бы применять дешевые тайваньские индикаторы , как это любят делать наши московские конкуренты , и обещать покупателям "любой цвет подсветки"... но отвечать потом на вопрос " почему Ваш компьютер замечательно видно ночью и них..я не видно днем " как-то не хочеться...

цитата:

Что-же тогда входит  в "полный набор функций БК"ваших чудо часов и куда все же их подключать,кроме бортпитания?

Набор функций автомобильных часов ШТАБ 50F2:

Маршрутные функции:
общий расход топлива, литры.
средний расход топлива в л/100 км.
время в пути.
общий пробег, км.
расход топлива за поездку, литры.
средний расход топлива за поездку в л/100 км.
время в пути за поездку.
пробег за поездку, км.
запас топлива в баке , литры.
прогноз пробега на остатке топлива , км.
скорость автомобиля, км/ч
средняя скорость автомобиля, км/ч.
текущее время
мгновенный расход топлива в л/100 км .
суточный расход топлива, литры.
суточный средний расход топлива , л/100 км .
время в пути за текущие сутки.
суточный пробег, км.
расход в пробке за сутки, литры.
время в пробке за сутки.
температура за бортом.

Диагностика:
индикация напряжения бортовой сети ,вольт.
индикация температуры жидкости в системе охлаждения двигателя , град.С.
индикация частоты оборотов ДВС, об/мин.
индикация положения дроссельной заслонки , измеренного ДПДЗ, в %.

Сервисные функции:
уровень топлива в баке измеряется АВТОМАТИЧЕСКИ после каждой заправки.
подстройка счетчика общего и среднего расхода для уменьшения по-грешности.
фиксация максимальной скорости за последнюю минуту поездки (черный ящик по скорости).
режим индикации ПАНОРАМА - любое из 74 сочетаний шести одновре-менно индицируемых параметров, выбираемое пользователем.

Звуковая сигнализация:
о превышении порога скорости.

Про подкключение:
ШТАБ 50F2 подключен к проводке автомобиля (разьем магнитолы) как обычные автомобильные часы, тремя проводами - масса, бортсеть и габариты.
Кроме того , на него заведен провод с датчика температуры, установленый в переднем бампере.
Есть специальный СЪЁМНЫЙ двухпроводной кабель, коим ШТАБ 50F2 подключается в разьем диагностики.
Если перед визитом к дилеру специальный СЪЁМНЫЙ двухпроводной кабель от колодки диагностики отключить и спрятать подальше, то ШТАБ 50F2 перейдет в режим ЧАСЫ + ТЕМПЕРАТУРА, а все надписи из его меню, относящиеся к бортовому компьютеры, исчезнут
На вопрос дилера - что это у Вас такое пошире откройте глаза и честно признайтесь:" Часы с термометром"...
После визита к дилеру подключите обратно СЪЁМНЫЙ двухпроводной кабель, и наслаждайтесь функциями компьютера

цитата:

Штука эта может быть и хорошая, но для Ford ее нет

Как это - НЕТ
Теперь ЕСТЬ!!!
После Нового Года спрашивайте в аптеках...

Еще фото

цитата:

Самый простой и правельный способ просто докупить штатный ДС и вкрутить в коробку. Но дороговато около 2500р выходит.

Самый простой и недорогой способ - усановить автомобильные часы ШТАБ 50FF2 с полным набором функций бортового компьютера. Цена вопроса - 1490руб плюс, естественно, установка.
Кстати, не будет проблем с гарантией, как в случае врезки в проводку ABS...

...и защелкните нижнюю часть. Установка окончена.

8.Удалите верхний слой с двустороннего скотча, заведите компьютер верхней частью в нишу прикуривателя.

7.Подключите разъем прикуривателя.

6.Подсоедините плоский кабель к разъему на задней стороне компьютера. Подсветка экрана должна включиться, после короткого звукового сигнала в течении 5 секунд на экране появятся надписи, характеризующие текущие режимы работы компьюте-ра. Если подсветка не появилась , проверьте правильность подключения провода №2 ( красный ) плоского кабеля (см.Таблицу). к массе и наличие напряжения +12в на контакте провода №5 (см.Таблицу).
Подождите 1 минуту – подсветка экрана должна погаснуть. Включите зажигание, подсветка экрана должна появиться . При отсутствии подсветки при включении зажигания проверьте правильность подключения провода №6 (см.Таблицу), а также появление на его контакте напряжения +12в при включении зажигания.
Левой кнопкой выставьте в верхней строке экрана надпись:

Проконтролируйте в наличие связи компьютера с контроллером ЭСУД автомоби-ля. Для этого нажмите на педаль дросселя, убедитесь, что показания положения дроссельной заслонки изменились.

При отсутствии связи компьютера с контроллером ( компьютер при нажатой педали показывает 0%) проверьте правильность подключения проводов №3 и №7 плоского кабеля (см.Таблицу).