Luri-stan

Спасибо. Тема закрыта. Перепрошил мозги и всё отлично.

Hidden post

И двигатели дуратек 2.0 есть без тнвд не помню маркировку. Так вот они один в один как с тнвд. Отличие только в распредвале который без выступа под тнвд.

Кто вам сказал что не существует? Все есть в наличии надо только искать и см не только на форд но и на мазду там такоеже двигло. А мастер я сам полностью один все делал.
Так кто нибудь ответит мне на мой вопрос который я задавал в самом начале?

Менял коленвал потому что старый уже не растачивался на одном шатуне 1.5мм износ. Вот и пришлось брать новый соответственно и шатун менял поршня в хорошем состоянии их не менял только кольца поменял так как один поршень вынемал ну заодно и остальные поменял покупал комплект. А начелось все с натяжителя цепи его заклинило цепь раслабла проскочила зубья ну короче клапана встретелись с поршнями. Поменяли натяжитель успокоитель клапана маслосъемные колпачки короче перебрали по полной гбц, все собрали запустили все отлично, а через буквально 100км проворачивает шатунные вкладыши на одном целиндре. Так как был не в Москве то пришлось тупо просто поставить новые вкладыши и возвращаться в Москву на 200 км их хватило и опять провернуло. Вот так я дошел до капиталки.

Два дня поиска и нашёл.

И клапана

Менялись кольца шатун коленвал ну и естественно вкладиши

Всем привет. Сделал капиталку движка, установил завел все гуд работает как часы, но немного плавают обороты и при запуске поднимаются до 3000 на пару секунд потом опускаются до нормы, ну думал пройдет. Не прошло уже проехал 500 км. А ездить на драйве вообще не реально только если педаль в пол а по нормальному едет с рывками с дабл стартами еще и тупит как будто не ту скорость включили, а на ручном режиме все нормально. Все датчики в норме дросель и тнвд тоже гуд. Может надо сделать адаптацию коробке? Но коробку не трогали и от нее ни чего не отключали. Ошибок ни каких не выдает. В чем может быть причина? Подскажите пожалуйста. Двигатель 2.0 150л.с