Viy1975

Я вчера связался с Александром Сафроновым и рассказал про наш сайт. Александр планирует зарегистрироваться на сайте и отвечать на вопросы лично. Свой телефон он просил не давать. Вот более точный адрес его СТО:

а/г Колодищи, ул. Георгиевская 2А., ГСПК "Ствол". Координаты: 53.94477220464894, 27.765956812537343

ferza
Я указал адрес. Номер телефона указать не могу.

Славухон
Сломалась нажимная пластина внутри, та, что отвечает за переключение день-ночь. Зеркало перестало фиксироваться и болталось на креплении.

ramanenka,
Попробуйте СТО Александра Сафронова в Колодищах (ул. Георгиевская, ГСПК Ствол). Саша ещё недавно работал у официального дилера Форд в Боровой. По опыту общения с ним и обслуживания своего фокуса у него могу сказать, что он хороший специалист.

dimcher

dimcher:

А выше 160кмч какое давление должно быть?

Взято из руководства для ФФ3, выпускавшегося в РФ.

Доброго времени и вам.

Если вы про зеркало заднего вида, то дилер отказал в гарантийной замене. Пришлось на разборке купить БУ в хорошем состоянии и поменять его самостоятельно - это не сложно, только не прикладывайте больших усилий. Там не креплении ножки зеркала к лобовому стеклу есть квадратная кнопка-фиксатор. Надо на нее нажать и аккуратно стянуть ножку с зеркалом с направляющей планки, приклеенной к стеклу.

skyrat

Я частично с вами согласен про непонимание. Дело в том, что при оборотах 3000 и выше -- уже пофиг какой бензин залит (проверено мной неоднократно на своем фокусе). Но вот в среднем у меня средний расход на разных бенизнах (при прочих равных) такой:

АИ-95 -- 6.7 литра на 100 км
АИ-98 -- 6.3 литра на 100 км
АИ-100 -- 6.1 литра на 100 км

Двигатель: 1.6 Duratec 105 л.с. МКПП IB-5

skyrat:

На сотом 2.0 gdi точно лучше едет чем на 95.

А как с расходом при смене бензина. На сколько изменился при переходе на АИ-100?

skyrat
По моему опыту торможение двигателем полезно не только для экономии топлива, но и для экономии тормозных колодок и дисков.
Особенно актуально в холмистой местности: спуски с помощью торможения двигателем сильно увеличивают жизнь тормозным колодкам и дискам

l_andrey
Хотел бы услышать мнение владельцев авто с круиз-контролем и МКПП: как вы считаете, помогает ли круиз экономить топливо на авто с МКПП? Поясню вопрос: если стоит механическая коробка, то как круиз реагирует на ситуации, когда авто поднимается в гору или спускается с горы? Он умеет тормозить двигателем при спуске? А если горка крутая, просит ли круиз водителя понизить передачу, чтобы поднять обороты двигателя? Я как водитель видя горку впереди сам заранее переключаюсь вниз. А вот как ведет себя круиз на МКПП - знаний не имею, потому прошу поделиться опытом владельцев круиза на МКПП.

Dreamweaver
Спасибо за ответ. Сам давно раздумываю над установкой круиза на свой авто.

Dreamweaver
А какой двигатель и коробка? У меня на 125 расход около 7-7.2

Dreamweaver
Ну, холмы по дороге были, но гор у нас в Беларуси нет. Просто старался держать обороты от 1500 до 2000 максимум. Когда ехал вниз с крутого холма - тормозил двигателем. Покрытие дороги - бетон

Antowke
Езда по Минской Кольцевой АвтоДороге (полный круг) со скоростью от 60 до 70 км в час - оптимальные обороты двигателя на 5-ой передаче.

Оставлю здесь свое последнее достижение (1.6, 105 ЛыСы, МКПП IB-5):

Vortex
Поддерживаю ваше мнение. Даже на атмосферном 1.6 чувствую (на малых оборотах под горку в городе) разницу между АИ-98 и Лукойловским АИ-100

Есть одно жирное НО: лукойловский 100-й бензин имеет спирт в качестве добавки, который потиху испаряется за 2 недели -- и ежели бензин в баке уже 2 недели после заправки, то ощущения от езды такие, будто на АИ-98 едешь. Учитывайте сей факт, коллеги.

Коллеги,

возможно, глупость скажу. Но свои проблемы с ручником я устранил путем чистки задних суппортов.
А до чистки мучался с проблемным ручником: регулярно проверял пружинки на задних суппортах, проверял натяг тросов, состояние кожухов тросов -- все было в порядке, но проблема с ручником появлялась раз за разом. Как сырая погода -- ручник держит отлично. Как сухая -- плохо держит...

После разборки заднего суппорта обнаружилось, что колодки домиком стояли, а тормозные диски были частично ржавые -- там, где колодки не доставали до диска.

sant_BY
Я прошел описанные вами шаги:
1) Приехал на Боровую -- у них появились сомнения, что ржавеет эмблема, а не кузов -- отправили на Лещинского (кузовной ремонт)
2) Приехал на Лещинского утром -- машину на целый день забрали -- вечером забрал с малярной лентой, нгакленной на месте шильдика
3) Почти неделю мариновали меня по телефону инженер по гарантии и начальник СТО. Что мол они отправили запросы на Форд, а он им не отвечает, потому они ничего не могут поделать. Пришлось написать в британский форд и получить ответ о том, что минский дилер -- официальный дилер и он обязан решать со мной проблемы по гарантии.
4) Приехал сам на Боровую и показал переписку начальнику СТО. Сказал, что в случае отказа буду жаловаться британскому подразделению (штаб-квартира Форд в Евросоюзе до сих пор в Британии)
5) Через несколько дней пригласили и поменяли бесплатно

Viy1975:

Форумчане, а кто поможет найти FINIS задней эмблемы-шильдика Ford для фокус 3 седан в рестайле? Я нашел 2 номера: 1947613 и 1905667. А который из них правильный?

Сам спросил -- сам и отвечаю:


FINIS: 1947613

Форумчане,

а кто поможет найти FINIS задней эмблемы-шильдика Ford для фокус 3 седан в рестайле?

Я нашел 2 номера: 1947613 и 1905667.
А который из них правильный?