AVTISHK3

352
Да и на старом такая же проблема была. Хотя там если честно по лучше дела обстояли. А тут прям совсем все печально с каждым днём становится.

А не подскажешь? Это клапан именно в разобранном состоянии проверить можно как то? Ну или починить

352
А обратный клапан в тонком фильтре меняется?
Просто уже не знаю куда копать.

Из проделанных работ: замена свечей, чистка дз, замена полностью в сборе бн не оригинал (хотя после покупки с новьЯ машина хорошо вроде бы заводилась а потом снова начались траблы), делали диагностику. Все в норме. Клапаны имрс тоже в норме +-30ОМ

всем привет. подскажите.
может кто то знает каталожный номер регулятора давления топлива который находится в самом насосе, FF2 2.0 AKPP.

проблема в дабл стартах, давление при езде нормальное, а вот обратно сразу спускает его.

352
По заряду летом всегда 13.5-13.7. Зимой 14.0-14.3

Да я понимаю что он находится сзади автомобиля. Но просто не знаю куда ещё копать. Появилось все одновременно. И даблстарт. И появились глушения авто. И этот непонятный вой. Все одновременно. Диагносты которые смотрели. Ни ошибок. Ни при визуальном осмотре нету проблем. А выше описанные «косяки» появились.

Добрый день . Ребят. Нужен ваш совет.
Ситуация такая:
Ff2 2.0 akpp.
Последнее время появился даблстарт. И иногда бывает такое, что стоишь на светофоре и перед троганьем могут упасть обороты. Почти глохнет но потом сразу трогается. И снова нормально едет.
Поставили под вопрос на диагностике бензонасос. Якобы дело в колбе, не держит давление или наоборот спускает его. Как то так. Хотел посоветоваться с вами.

Так же в салоне появился вой на небольших скоростях.(10-30км/ч). Причём при повторе руля он уменьшается бывает. Смотрели эгур и все что с ним связано все нормальное. Вот записал видео. Как стоит гул. Может кто то поймёт дистанционно. https://yadi.sk/i/x-rv497kXf3sdQ

Может ли так выть б/н??? Звук вроде бы идёт с передней пассажирской части. Ну или хотя бы куда капнуть.

А в домашних условиях можно проверить или только сервис?

Щас пюпосмотрел и при тесте на приборке 73 показывает. А Карлссон крутится (

burnforfrag
Ну радиатор у меня нижние соты замяты. Не сильно но замяты. Не спорю может и от этого. Пробки воздушной нет. Прогоняли. Крышка нормальная. Давление держит.

Патрулём которые 3 штуки входят в бачок ОЖ горячие.

352
Ну у меня просто получается до этого такого не было. А щам появилось. Вот и не знаю. Как правильно. ) щас надо раструбит посмотреть ещё

burnforfrag
Ну вот с утра машина была холодная. Он не включился. Потом как только отметка подошла где то 80-90 по стрелке уже начинает тарахтеть вентилятор. По приборке тест показывает в 90-93 градуса. И молотит. Не сильно но крутится. Климат отключён вообще.

Sipe
Ну у нас конечно жарко щас. 25-28. Но ветер холодный. Да и трасса тоже есть. Странно ( так и придётся наверное старый ставить. Новый что то шляпа какая то.

Sipe
Он у тебя постоянно работает? Грешу на термос. До этого такого не было. Или тогда не корректно работал или сейчас.

Нет. Отключён.

Ребят подскажите. Фф2 2.0 акпп рестайлинг. Заменил термостат, теперь всегда при заведённой машине крутится вентилятор (не знаю на какой скорости). По тесту приборки стабильно показывает 90-93 градуса. То есть реально примерно 120-130 выходит. Не многовато ли? И должен ли так постоянно крутится вентилятор? Или все таки поставить старый термостат. Ставил оригинальный.

ребят, подскажите, это рычаг прямой или кривой? и какие сюда подойдут сайленты?

и еще подскажите сколько нужно сайлентблоков в косточку и в подпружинный, а то сколько смотрю они даже внешне для одно и того же отличаются

12345qwert

Добрый день, ребят. проблема возникла. форд 2 2.0 акпп. сначало было чуть слышно типа шорканья или что то типа трррррррр со стороны водительского колеса, позже становилось все сильнее. так проездил примерно 4000км. буквально пару дней назад это шорканье хруст или хрен пойми то это увеличилось. теперь прям отчетливо слышно. причем когда нажимаю педаль газа оно пропадает. как только отпущу снова трррр. во всех сервисах либо рукой разводят либо сразу коробку приговаривают к замене/капиталке. пробег 170 тысяч у машины. в принципе кроме этой проблемы больше нет проблем с переключениями. масло в норме. без запаха.

вот вам звуковой файл. https://yadi.sk/d/3Kau7i303RRcGM

И когда колеса приостанавливаются там аж вся машина вибрирует очень жестко.