tema1972-1

T tema1972-1:

Здравствуйте.Купил сегодня на универсал 2017 года 105 л/с с гидроусилителем правую рулевую тягу( без пыльника) с наконечником TRW ( JAR1303 и JTE1106) .

Прошло 2 года и пробег около 30000 км, все отлично.Теперь появился люфт с левой стороны, буду покупать такую же тягу , а наконечник левый JTE 1107.

Здравствуйте.Купил сегодня на универсал 2017 года 105 л/с с гидроусилителем правую рулевую тягу( без пыльника) с наконечником TRW ( JAR1303 и JTE1106) .

I IGhost47:

Приветствую. Есть уже что сказать по этому фильтру? Как он?

В салоне однозначно стало больше "запахов".В следующий раз буду другой ставить.

На днях установил Nordfil CN1043K угольный , по размерам один в один с родным. Посмотрим как себя проявит

Поставил на днях Nordfil AN1003, он был длиннее оригинального мм на 3-4, встал отлично.Сам фильтр сделан добротно.

T tema1972-1:

Поменял сегодня при пробеге 41000 км колодки вкруг( с завода оригинал). Передние износ 80%, еще бы 8-10 т.км прошли, задних не меньше 1/3 оставалось.ОД говорил что почти в ноль и надо срочно-срочно.Прочитав почти всю ветку, остановил выбор на Galfer( спасибо matros, Веталь76,Серый)

Проехал 140 км ,при плавном торможение перед самой остановкой авто скрипят! Надеюсь пройдет.

Поменял сегодня при пробеге 41000 км колодки вкруг( с завода оригинал). Передние износ 80%, еще бы 8-10 т.км прошли, задних не меньше 1/3 оставалось.ОД говорил что почти в ноль и надо срочно-срочно.Прочитав почти всю ветку, остановил выбор на Galfer( спасибо matros,
Веталь76,Серый)

D denisik:

Уважаемые знатоки оригинальных колодок, дайте оценку:

Передние оригинал! Я свои ( фото выше) сравнивал у ОД, после этого сдал обратно в магазин.Задние сравнить не удалось.

Vortex:

Нет. Тогда не заморачивался на эту тему, только внешний осмотр. Пусть мат часть учит, в т.ч. законодательную. Чего и Вам советую. Хотя бы на оф сайте Форд откройте раздел Гарантия на з/ч. З.Ы. Самый коварный контрафакт - это отбраковка с мест утилизации. З/ч оригинальная, но с браком. Партия подлежит утилизации, но ее воруют и пускают в реализацию. З.З.Ы. Я вчера тут гораздо больше фоток выкладывал, все не успевал в одно сообщение грузить. Модераторы вместо того, чтобы объединить в один пост, решили тупо удалить. Спасибо за отправленный в мусор труд. Делать мне было не чего, сидеть до полуночи и искать фотки по архивам. Либо сайт из бекапа востанавливался и сообщения не попали в RPO.

Не дадите пожалуйста ссылку , где Вы купили оригинал с бумагами?Наверняка и в Питере есть этот магазин.

Vortex:

Не обязательно. Как ты АКБ покупал. У тебя в накладной таможка, по которой этот АКБ приехал по заказу ФХС с ЦС Форд в Германии. Я также колодки покупал.

Добрый день!Так Вы купили "скрипучие" в эксисте, но с накладной и таможенной отметкой?
Хотя приятель много лет работающий в бизнесе автосервиса, сказал что гарантия ОД ВООБЩЕ не распространяется на расходники ( колодки, фильтра, щетки , лампочки, предохранители),те что меняются по регламенту.

цитата (kipstar)

Если вы покупали в Экзисте и отдали на проверку оригинальности колодки поставщику Экзиста, какой результат ещё можно было ожидать?

Родственник работает в крупной конторе , занимающейся продажей запчастей.Рассказали про сомнения возникшие по поводу этих колодок и у зав.складом попросили помощи.Подвел к мужчине, кто фордом занимается, тот посмотрел и высказал свое мнение.
Второе .Сфотографировал заново колодки и отправил фотки знакомому на Аларммоторс( дилер), тот показал в сервисе -ответ у них такие же.
Спектральный и прочие анализы не делал.Это же не коробка передач.Просто колодки.Повторюсь за 10 лет владея Сузукой Лианой, такой фигнёй не занимался никогда.Один раз купил TRW, помучился 2-3 неделе скрипом, в дальнейшем опять только оригинал.( опять же в эксисте).

Vortex:

У меня подобный комплект из Экзист дико скрипит. По звуку как будто поплыли перегоетые тормоза. Колодки вообще не вызывают подозрения. Просто коробка была вскрыта. Я посмотрел, что колодки настрящие и не запарился. А можете сделать фото надписей? После ухода Форда с рынка лавинообразно по всем з/ч

Добрый день! Отдавал "на экспертизу" оптовику( очень большая организация в Шушарах) , у кого закупает эксист и иже с ними.Человек работающий с фордовскими запчастями и бывавший на заводах, сказал оригинал!!!Выставляю фото коробок под ультрафиолетом.Проявляются салатового цвета надписи FORD и bprotect@ford.com.Хотя и без ультрафиолета , если под определенным углом смотреть то можно эти надписи увидеть.Но цветной она только по лампой становится.

Vortex:

Можете себя утешать, но есть нюансы, которые говорят о том, что данные комплекты собраны в неизвестном месте, содержимое неизвестного происхождения. Грубо говоря, коробка до 15 года, а наклейки такие пошли только с 16 года. Кстати, их бы еще проверить на подлинность - есть ли на них надписи защитные. Коробки эти пломбировались. Если пломба сорвана или отсутствует, значит содержимое могли подменить. Может быть банально отбраковка с мест утилизации. Но мне видится подделка - фаски скорее всего спилили кустарно (нет краски) и плоскость не соблюдена - в глаза бросается, наклеили противоскрипную пластину сикось-накось, которую заказали у китайцев и получили из более дешевых АТЕ закос под оригинал. Вам вот это глаз не режет совсем? Пример пломбы: Передние колодки: Задние пломбировались пустым бланком: Образец наклейки 2015 года Как вернуть? Не знаю, я бы такие просто не стал забирать. Как минимум по причине того, что содержимое должно быть опломбировано, а пломбы сорваны - нарушена целостность упаковки. Есть другие магазины, которые закупаются с официального склада, а не где попало и это вопрос оговаривается при заказе. Цена сейчас на 1 712 024 с дилерского склада в районе 5000 р. Если цена не устраивает, покупайте не оригинал, те же АТЕ. В любом случае, то что вы купили вряд ли настоящий оригинал, а заплатили вы за него больше, чем за те же ATE.

Спасибо, что подробно отвечаете.Наклейку под ультрафиолетом проверил-надписи проявляются.При заказе я особое внимание уделил , что мне нужен только оригинал.Про Эксист и в мыслях не было , что могут левак продать.Не думал , что столько нюансов при покупке колодок может "вылезти". Казалось бы фирменная коробка,наклейки да сравнить цифры на коробке и колодках...Я залез на сайт kontrafakta.net забил номер оригинала, там вылезло сравнение от 2017 года , где в числе прочего прочего изгиб пластины упоминается...голова кругом идет.Ещё раз искренне спасибо Вам.

Vortex:

Данные коробки должны быть опломбированы. С передними колодками - фирменной пломбой, задние - пустым бланком. У самого стоят такие спереди из Екзиста. Коробка была со вскрытой пломбой. Колодки внешне подозрений не вызывали, но при эксплуатации чуть нагреются, дико гудят. Задние отработали отлично. Упаковка со значками форд старая, такая давно не используется. А наклейка новая. Буклет FEMFM не может быть в этой старой коробке, организация гораздо позже появилась (завтра уточню). Надписи АТЕ на скобах никогда не было. Не знаю что-это, но это - говно, хотя на оригинал очень позожи. Такая наклейка долждна быть на таких коробках: Мой комплект: Выбираем тормозные колодки (сообщение #18516784) Как сейчас колодки выглядат, Вилалий ссылку давал ранее: Какие колодки поставить взамен оригинала? (сообщение #19037273)

Добрый день! Вот незадача.Ведь на задних колодках , которые точно оригинал (выбито на колодках GALFER 4601 и ITALY, производитель ATE) наклейка отличается от Вашей!! На передних отличие в цвете надписи( сообщение 19037273) на самих колодках(хотя цвет как и на задних) и в цифрах различие небольшое -вместо GB 825587 нанесено GB 818952( что они обозначают мне неведомо, но думаю GB как то относится к тому , что на колодках в углу выдавлено U GB). Остальное совпадает.То что не опломбированы, так это не мешочек с золотом из Гохраны.Я на предыдущую Сузуки Лиану покупал оригинал, там то же не было опломбированы, но обязательно лежали противоскрипные пластины и пакет с густой смазкой.Не понятно на основании чего мне вернуть в Эксист колодки , это раз.А второе где купит НОРМАЛЬНЫЙ оригинал? У дилера они по 7500!!!

Vortex:

Ну, это как минимум. А сами колодки должны соответствовать тому, что на них написано. А то на заборе тоже написано...

Добрый день! Получил сегодня колодки.Вроде все совпало, единственное коробки обычным скотчем заклеины и надпись ATE выбита на пластине передней колодки.

Веталь76
Спасибо.Из поста понял , что на коробке и на колодке должны совпадать ( не знаю как правильно их назвать)
AV61-2K021-BB и AV61-2M008-AB

Добрый день! Заказал в Exist колодки оригинал на форд 3 ( машина на гарантии , да к тому же в лизинге, поэтому только оригинал) перед 1 712 024 и зад 1 809 458.Подскажите какие номера нужно сверить на коробке и на самих колодках.Просто читал в этой теме , но не могу тот пост найти.Спасибо.

Vortex:

Если поверх валенок, то можно без проклейки.

Спасибо за ответ.Просто слышал , что с проклейкой ЗНАЧИТЕЛЬНО тише в салоне будет.

Приветствую одноклубники.Перед НГ купил универсал, сразу дополнительно сделал в специализированном центре антикоррозийку всей машины.Сейчас раздумываю о установки (разумности) задних локеров. Правильно я понимаю, что лучший вариант это покупка локеров Novline NLL 16.62.003/004 , с последующей проклейкой их виброизоляцией 2мм и установкой поверх "валенок"?

Привет от новичка клуба.Кто нибудь ставил на универсал (ФФ3) брызговики NPL-Br-22-18F (перед) и NPL-Br-22-20B (зад) производство Норплас? Как они?