eigen

...и как итог надо раз в неделю а еще лучше каждое утро перед выездом на работу проверить уровень ОЖ, иначе...всякое может быть

судя по всему тупбина тут не причем...и термостат не причем...а вот то что датчик ОЖ находится в термостате а не на своем месте (в движке) это и есть главная причина некорректного отображения температуры ОЖ на приборах...даже то что этот джатчик находится в термостате было бы нормально если бы он был встроен с нижней строны термостата. Он находится на верхнем уровне и когда чуток даже уменшаеться уровень ОЖ в системе то дутчик не дотягивает до жидкости и отображает температуры паров от жидкости...а там как правило и есть около сто и меньше градусов...вот тебе и постоянный показатель на панели приборов 90 градусов и когда случайно жидкость задевает датчик то стрелка сразу зашкаливает чуть ли не до 200 градусов...думаю поэтому странным образом ведет себя стрелка температуры то 90 показывает то 200 и выше

Бери, но можешь пожалеть!!!
Во-первых бог знает где стоит датчик охлаждающей жидкости и по какой последовательности температура передается к стрелке на панели приборпов...у меня был перегрев в жару и после того как бог знает что произошло там внутри в движке стрелка показала один раз высокую температуру и сразу же снова в показала норму...никаких других признаков предупреждения...а перегрелся движок в течение 10-ти минутной езды на средних оборотах в жаркую погоду с включенным кондеем...потом долил антифриз и еще через 20 км порвало патрубок ридиатора...заменили патрубок по гарантии и ждал около 20 ти дней...взял машину неделю назад и сегодня уже окончательно поставили диагноз - двигатель на замену...антифриз уходит в цилиндры в результате разгерметизации головы а голова разгерметизируеться если есть деформации блока...а менять голову и все такое дилер даже не станет, они сказали будем требовать замены движка...сколько времени уйдет никто незнает...вот такая грустная исория с турбированным движком...а ведь я по характеру езды оооочень аккуратный...из 20 тыс км наверное всего 1 тыс могла быть задействована турбина...у меня средний расход смешанного характера составлял всего 11-12 длитров...и при такой-то езде перегрев, деформация и замена движка...ИМХО...

...а 2.5 хорош во всем правда бензина жрет тоже не мало...если оптимально ездить по городу и иногда по пустым кольцам Москвы в среднем получается 13-13.5 литров на 100 км

не надо ничего протирать и вытирать...если не закрывается лючок защемите мжду пальцами резинку в цнтре и тяните на себя и все...дальше закройте...просто там пружинка замерзает и назад не идет надо просто помочь

цитата:

единственный недостаток вот какой заметил, когда скорость маленькая то брызгает вода нормально и стекло очищается щетками, когда скорость за 100 то из-за ветра струи воды попадаю внижнюю часть лобоовго и поэтому приходиться слишком много воды лить на лобое чтобы его очистить. возник вопрос пока один, зимние бескаркасные щетки бывают на smax? в общем счастлив очень. вчера был первый бросок на 100 км, по компу расход показал 8,2 литра что очень порадовало

Это беда всех машин без исключения. по крайней мере на моих всегда такая проблема было.

Касательно щеток, так они и так безкаркасные

цитата:

На Максе турбина среднего давления, для нее остановка не критична. На вольво движок уже давно используется, и турбину не клинит без турбо-таймеров.

А ведь везде и всюду говорится о турбине низкого давления...почему вдруг среднее давление??

у меня не врет и мг...три раза проверял на полный бак во всез режимах и всегда за исключенем стат. погрешности( 0.2-0.7 л) все ок. Правда у меня бензин 2.5Т

спасибо большое за ответы...думаю к дилеру нет смысла пока ездить. бросьте мне на приват или наобщее не имеет значение цены на данный вид услуги. Т.е. вывод звука на штатную акустику

цитата:

цитата: Затычка в бочку: цены в еврах!    Маленькими такими букавкоми в конце журнала...    Да еще по сумашедшему курсу - в "Нью-Йорк Моторс - Москва" внутренний курс - 39 р. за евро!

андрюх я тоже взял детское сидение и тоже по курсу цб...

Только что связывался с Мейджром и разговоривал с Дмитрием из допоборудования, который кровно меня заверял что кроме него в 18-м км нет Дмитриев и он не занимался конкретно с таким вопросом. Может он незнает. Просьба если уточните дайте знать. Еще один вопрос - пульт с кокого монитора работает? или ловит на обоих мониторах? у меня лично только с левого

спасибо большое. свяжусь с мейджором и подъеду. посмотрим что получится. Кстати вот тот порт в бардачке для ДиВиДи он есть или его устанавливают. у меня кажись только один порт для МР3 (aux)

цитата:

Если я правильно понял звук в наушниках прмсутствует ,так чего ещё вы ххотите,штатные динамики используются для аудиосистемы ,чтобы водитель мог отдельно от пассажиров прослушивать музыку.

да согласен что водитель в большинстве случаев не должен быть в курсе того что творится в перепетиях сюжета какого-нить вестерна. а вдь есть еще функция проигрявателя МР3 файлов тут общая система колонок обязательна. Да и вообще к руководстве нет ни слово о том что звук дается только для наушников, даже наоборот говорится о том что можно и слушать через колонки

проблема такова. в штатной системе дилеру не удалось раскодировать магнитолу дивиди и заказал новую магнитолу. сегодня заменили, звук на инфракрасные наушинки идут а на общие колнки ни как. что может быть и как это исправить. дилер сидит и голову ломает, пока нет ответа. а мне скоро на дорогу и малыш мультики хочет

цитата:

А когда следующая встреча? ...ну чтоб заранее подготовиться? Я тоже чего-нибудь притащу..., кому что надо?

пока отходим от первой встречи. ты скажи, что приятненького с ваших краев можешь принести, а мы подумаем о встрече

цитата:

вопрос к специалистам: - магнитола ford 6000cd - каждый раз при запуске - ставит громкость 5, приходится каждый раз крутить ручку громкости: мне 3-х достаточно, ? пересмотрел все настройки... может кто подскажет где громкость при включении уменьшить? (вроде мелочь, а для полного счастья не хватает)

то же самое. ужасно неприятно. и главное не нашелся что с ним делать...будут соображения делись

цитата:

Лучшая машина - это моя машина!(?) Лучший цвет моей машины - это цвет моей машины!(?) S-MAX лубого цвета - красавец! А, все-таки, какой цвет из гаммы производителя ЕМУ не идет?

думаю, все таки, черный не его цвет. имхо

цитата:

vitmur Удивлён!? Сейчас 19500км. за 1.5 месяца Меняли тока масло и фильтр. Залили синтетику "форд" (канистра). Воздушный в порядке. Передние колодки износ 15%, задние 5%. Всё остальное в норме. 3500р.

ну ты даешь
Я за два с лишним месяца всего 4800 проехал и то думаю во гоняю

цитата:

eigen есть ли топик на форуме, где можно посмотреть уступаемые машины?

честно говоря не в курсе

остается один путь. продать эту машину через наш форум и вернуть себе залог ))) а ведь очень приятная комплектация