bakal85

alex.tirex
у меня была такая проблема после замены вв проводов и снятия катушки зажигания.Авто перестало ехать совсем ,ездил так 2 недели пока не наткнулся на форуме на болезнь фф2 разъем катушки зажигания.Поставил вазовский разъем и авто поехало как положено.Хотя разобрав свой разъем плохих контактов и и обрывов не было,вот.

У меня было две проблемных флешки на 16GB простое форматирование не помогало,магнитола видела флешку ,но не могла прочитать.
Поборол я это командной строкой виндовс,запущенной от имени администратора.Далее вводил команды по очереди
diskpart - утилита управления дискового пространства
list disk - отображается весь список дисков, моя флешка под номером два (определяйтесь по объёму).
select disk 2 (2 — это число, соответствующее нашей флешке)
attributes disk clear readonly - очистка атрибутов.
clean - очистка флешки.
create partition primary - создание первичного раздела.
format fs=fat32
exit
после этого обе флешки читались магнитолой без проблем

вот еще осциллограмма с форскан,т.е включил зажигание ,завел,поездил немного.
залил на яндекс
http://yadi.sk/d/iSjUx_GO3aHAtK

День добрый!Знающие,подскажите по картинкам как поживают MAF и первый датчик кислорода?На первой картинке хх,на второй 2000-2500 т/об.Сдергивал фишку с дачтика MAF ,прокатился изменений каких либо не почувствовал.

S Seregaku:

DV61-12A650-BBD

щас нет возможности посмотреть стратегию ,но у меня 1.6 105л 4.25 (ABS)(ESP) мкпп с аналогичной DV61-12A650-BBD прошивкой

нужен понижающий стабилизатор тока или всеядный? т.е и понижающий и повышающий? И сколько ,один или на каждую полоску по стабилизатору?

День добрый.Установил китайские дхо без блоков в металлическом корпусе два провода на каждом,подключил + к 1 пину каждой колодки фар массу на кузов, светили ярко где то один день,после яркость упала и половина диодов перегорела ,электрик из меня так себе ,что не правильно сделал?
У знакомого аналогичные дхо работают уже продолжительное время, авто правда другое.

nevidimij
Возможно,хотя на заводском софте я частенько сбрасывал адаптация, мне казалось авто лучше что ль ехало))

АНДРЕЙ1973
Нужна была е2 ,прошивальщик сказал ,что е2 корректно работает у Паулюса.Прошил мне,я покатался немного,появилась дерготня при переключении на вторую.Он говорит есть обновленный вариант,но е2 нету,если сказал подождешь ,то он сделает запрос и ему скинут е2.Ну час я где то подождал ,заехал,он мне залил обновленный вариант е2.

АНДРЕЙ1973
Не в курсе какая крайняя прошивка у Паулюса на 105 мкпп 4.25?

Прошили мне в общем вчера прошивку евро2 от Паулюса, разницы никакой не заметил, от слова совсем.

B bdj77:

Подскажите

Ну я за эту зиму два раза меня масло с земли,с халявными ямами просто были проблемы) Домкратишь одну сторону,одеваешь грязную одежду,скидываешь зашиту,откручиваешь сливную пробку,за одно снимаешь ДПКВ (некоторые советовали на нашем форуме посмотреть наличие стружки на ДПКВ,убеждаешься,что это вроде бред,ну у меня лично за 100000 км был чистый),опускаешь авто с домкрата,сливаешь остатки масла,домкратишь опять,закручиваешь сливную пробку,новый фильтр,одеваешь защиту,смотришь на ходвку с низу ,убеждаешься что что всё сделано,продумано на заводе достаточно хорошо)),опускаешь с домкрата ,заливаешь 4 л ну самого отборного на Ваш взгляд моторного масла))(мне почему то хватает 4л,хотя по паспорту 4.1 л).PROFIT..
P.S Убеждаешься наверно в том,что таким способом менять масло быстрей чем отсасывать,эт лично моё мнение,хотя знаю что Лень-Двигатель прогресса))

S Silvice:

bakal85 Насчет ADS не подскажу Через focccus тоже можно, если он читает/записывает этот параметр..

focccus в общем только читает конфиг PCM,в Forscan даже нет возможности прочитать

S Silvice:

bakal85 Насчет ADS не подскажу.

У мня в общем теперь авто через раз заводится,точнее ключом жму стартер и ничего не происходит ,на второй или третий раз заводится.

bakal85:

только через неё?

только через неё?В focccus возможно прочитать DE00? и что нужно записать?

S Silvice:

bakal85 Это программа UCDS, через которую вы и можете настроить прямый конфиг. Нужный параметр DE00.

только через неё?

2 25051972:

верхнюю строчку надо изменить я правильно понимаю ? в нижней где Otis написано надо что-то менять ?

что это за программа?

S Silvice:

bakal85 1) Тема про штатные прошивки, а не авторские Евро2. 2) Это нормально. Функция OTIS отключилась.

Где можно узнать подробнее про эту функцию" OTIS", гугл выдает всякий бред,на форуме тоже ничего.

K Kostya2013:

bakal85 Я не нашел никакого нипеля на рампе, ни датчика давления!! Демпфер должен не пропускать давление выше(я думаю) 3-3,5 кг. И все будет работать))

щас почитал там регулятор установлен на насосе и лишнее он скидывает получается в бак,а на рампе установлен компенсатор пульсаций давления топлива.
Компенсатор пульсаций давления топлива установлен на двигателе 1,6 л на торце топливной рампы и служит для поддержания постоянного давления топлива в рампе при его резком падении в топливной магистрали, вызванном, например, значительным увеличением расхода топлива при интенсивном разгоне автомобиля.
При работающем на холостом ходу двигателе давление в топливопроводе должно быть не менее 365 кПа (3,65 кгс/см2).
эт я скопипастил

K Kostya2013:

bakal85 при Вашем методе!))

А у нас на рампе давление как мерять,я имею ввиду нипель есть?И какую роль играет демпфер на рампе ,если нет обратки?