john0791

L LexaOmega:

По сливу масла из коллектора понятно , отверстие 1 мм и под давлением масло обратно сливается в маслооотделитель и далее в картер, а по вентиляции самого картера через маслооотделитель - никакого обратного клапан а нет ( воздух гуляет в обоих направлениях), отсюда у меня и вопрос есть ли в клапанной крышке обратный клапан для картера или нет ? По фото крышки ( из интернета) шариков 3. Проверил у себя - обратный клапан только между маленькой частью крышки и коллектором, там где вход вентиляции картера дуется в обоих направлениях, и где клапанная крышка соединяется с входным патрубком на турбину тоже в обоих

Какая тебе разница, если проблема поедания масла решена заменой старых деталей на модернизированные?! Я всегда спрашиваю, зачем болты всегда разные, одни под крестовую, другие под плоскую, третьи под шестигранник... И так далее. Поменял коллеутор и маслоотделитель на модернизированные - спи спокойно

L LexaOmega:

В маслооотделителе и в модернизированном и в обычном нет никаких клапанов они продуваются насквозь во всех направлениях, там только лабиринт для масла и все. Специально проверил на своих сегодня ( модернизированный и обычный ). У меня вопрос остался, в клапанной крышке есть обратный клапан на газы из картера ( по моему представлению из картера газы должны выходить под клапанную крышку а обратно нет - специально сегодня проверил и дуется все во всех направлениях). Проверил на заведённом моторе открутив крышку маслозаливную - отрицательное давление есть при любых оборотах мотора (крышку засасывает при наборе оборотов сильнее) т.е. избытка картерных газов нет

Ничего там не продувается, дул сам, недуется - подумал заглушка стоит. А под давлением продувается и масло назад в картер летит. Поэтому рокот турбины (движка) стал менее заметным, упала чуток тяга, почти незаметно.

Всем привет! Ребята, перестала светить лампа левой фары (штатный с завода биксенон). Купил китайский аналог лампы, поставил, не горит. Ошибок на приборке нет. Машина сейчас у отца, я не рядом, сам покопаться не могу.
Куда копать, куда смотреть?

K klinsmany:

Мне кажется с модом рык при разгоне послабее стал

Тоже заметил такую тему.

oleg701
У тебя есть какая-то проблема, турбина работе от 1.5 оборотов, тяга и отзывчивость акселератора просто потрясающая. Мгновенная реакция и набор скорости, по меньшей мере до 120 км точно.
А у тебя как будто атмосферник, на котором жмешь и он не едет до кикдауна.

На форд фокус 3 рестайлинг коллектор и маслоотделитель не модернизированные. Отдам бесплатно. Самовывоз Химки.

260 тысяч км. 5w20 , пока работает отлично. Ford fusion 2007 3.0 v6

Привет, ребята!
Что там с маслом, определились какое лить в 1.5 и другие авто, в средней полосе, в жаркой полосе ?
Попался мне тут один форд фьюжен 2007 года это который 3.0 v6 с пробегом 160 000 миль, на крышке заливной надпись 5w20, естественно кастрол.
Работает и ездил в жаркой круглый год стране, и все ок.
Так, что можно лить в наши моторы 5w20 круглый год и не париться.

Ребята, кастрол из США, упаковка, цена, спецификация, как вам?
9 долларов хорошая цена.

SergeyFox01:

Именно

N nevidimij:

если после сброса адаптации проедешь км 100-200 и переключения жесткие, значит двиган не в порядке

Адаптацию сбросил.
Пощелкал на месте коробку, так несколько раз после нескольких поездок.
Стало все отлично, плавно, без пинков.

A AndreyArb:

У Синтека есть такой же А5/В5, менять , что Синтек, что Лукойл лучше через 7-8т а отходят они одинаково даже GF5, если все катать 7т

Zic, сейчас норм

M mazlobin:

Это если двигатель атмосферный. Допуск 948B, если Ecoboost.

В разные периоды в мануале были указаны разные рекомендованные и альтернативные допуски масла.
В моем в 2017 года только 948B, в мануале по старее были и 913D.
В мануале мондео, куга на экобустах ранее э тоже был 913D, а в мондео наверное до сих пор.
То есть сейчас лучше лить 948B более новое и подходящее для экобустов масло по мнению производителя, но и на 913D ничего страшного не случиться.
Я Лью 913 (цифру не помню) последние 2 смены масла и на 3 тоже оно.

korney1974big:

Всем привет! Вчера парковался в горку, задним ходом. А машинка-то сама назад не едет! Только при помощи акселератора. Это похоже на приближающийся ремонт... Куга2 2016. 2,5 л. 130 000км. Кто подскажет насколько критично? Ибо деняк на немедленный ремонт истессна нет. Ну или ткните пальцем, где почитать уже обсуждаемое.

Нормально все, она и вперёд в горку не всегда едет, но зато никогда не откатывается.

FICUS 1:

EVG116 лучше СИНТЕК купи, чем Фанфаро...

А ещё лучше ZIC.

S Scruber:

не не не экспериментировать не хочу... а какой из этих Ravenol Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20, 4 л или Ravenol VFE SAE 5W-20 , какой пао, какой гидро...

ПАО
https://shop.ravenol.su/motornoe-maslo-ravenol-s...enol.su

S Scruber:

а если 8к км Надеюсь, что проедет. У меня примерно так за год и выходит. Знаю, что кастрол 12 проезжает, ездил . а в чем разница и что лучше ПАО или гидрокрекинг...

Что лучше не знаю, но говорят масла на ПАО крепче и дольше ходят.
По мне так гидрокрекинг отличное, весь кастрол на нем.
А америкосы ещё полусинтетику льют в экобусты, может тоже попробовать, этот blend Synthetic motocraft

S Scruber:

ПыЖиК левал не левак, сейчас скидки на яндекс маркете... не знаю что та мрподают... john0791 равенол какой именно ?? Ravenol Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20, 4 л - 6300 на том же яндекс маркете а вот Ravenol VFE SAE 5W-20, 4 л уже в районе 4к ... а в чем разница этих равинолов ?

На сколько я понимаю, одно ПАО другое гидрокрекинг.
Судя по последним видео состав Равенола сейчас неизвестен, но думаю он 5к проедет норм.

S Scruber:

короче подумал, надоело голову ломать...взять 4 канистры по 1 литру кастрола магнатек 5в20... выходит 6700р... стоит ??

Смотри по кошельку, если норм цена for you, бери не гадай.
Везде сейчас кастрол 5w20 плюс минус 7к за 4 литра.
Если часто меняешь масло (5т.км) можно и "нежнее" масло налить.
Например:
петро-канада ~ 5к за 4 л.
Равенол ~ 4к
ZIC X9 5W-30 - походу я его сам буду лить. ~3к.

N nevidimij:

если после сброса адаптации проедешь км 100-200 и переключения жесткие, значит двиган не в порядке

А что может влиять на это в двс?

SergeyFox01:

В адаптации как я понял тормоз главное выставить. А это дерганья туда сюда. А остальное только в процессе езды. Ты сделай по инструкции. Сбрось через аккум. Потом расскажешь.

Тормоз выставить - это на месте пощелкать коробку?
При запущенном двигателе и нажатом тормозе, переключайте передачи с паузой в 4 секунды, находясь на каждой; в порядке N, R, N, D, R, D, N. Повторите этот набор действий дважды.