Alex-1984

ПыЖиК
А я ведь подозревал)))
Да и кощунство некоторое есть в том что бы ставить лед в рефлекторный галоген))) хотя «говорят» что вроде регулируют в норму

«Скандинавский свет» три года) в условиях СПб всегда актуально. Галоген. Лампы не перегорали (осрам стандарт) Но галоген конечно на дальняке да в глубинке страны весьма печален))).Лежат больше года Нарва led power на 24 вт, все думаю поставить с регулировкой, но не как оно щас с точки зрения закона?) да и банально лень. В городе света хватает

Osram ultralife или all season живут года 3-4
Сейчас osram standart в режиме дхо уже юзаю третий год)

chundr
Вы тоже не обижайтесь, но сейчас немного не корректно ТАК выбирать масла
Сейчас главное не влететь на подделку, потому люди и рекомендуют тот же Зик брать в ситилинке ибо проверено
Любое из более менее подходящих масел известных брендов хорошо отработает свои 5-7 тысяч
Из кошерных масел тот же Мобил Х1 5/30 но где с гарантией оригинала вы его сейчас найдете? И так же с Шелл, Кастрол и прочими широко известными брендами

Масло вопрос личных убеждений))) и соотношения цена/качества
ПАО скорее там из разряда гомеопатии)))
По допускам ВАГа и малозольности наверно и для экобуста пойдет)))
Вам нулевка для чего? Хочется просто попробовать?) Можете) от разовой заливки ничего страшного не будет, а как от постоянного использования будет - хз)
Линейка Зеро у Зика особо не пошла в народ))) посему статистики мизер

chundr
допуски Dexos1g2(а сейчас актуален уже и gen3) есть и у масла 5/30
у того же Зика x7 5/30 - это если дешево и сердито)))
В линейке Зик Х9 тоже есть с этим допуском
Про LSPI вам уже сказали
Соответственно берите Зик в ситилинке - шанс на подделку минимален
Главное не злоупотребляйте с интервалом на этом масле, не больше 6т.км в городе. При трассовых пробегах до 7
Ибо масла на Dexos 1gen2-Ilsac 5/6 хорошие но увы менее стойкие чем а5/б5

A Antowke:

залей Зик из ситилинка. Цена 3000руб.

Поддержу
X9 или x7
Можно FE
Но для экобуста лучше Dexos 1 gen2 с интервалом 5-6 тыс.км

лучок нет смысла заливать только из-из идеологических убеждений, равно как и заправляться… ибо известно про их поставки солярки в соседний каганат…
А так масло как масло, сейчас на китайских присадках, но кто сейчас не без греха)))
Другое дело что за цену лучка уже можно смотреть другие варианты

Взял на пробу за недорого Petro Canada supreme high mileage 5/20.
Формально маловязкая полусинь.
Поглядим как зиму откатает в 1.6

Хамовники Венское/Мюнхенское теперь наше все)))

Ilsac в режиме 70/30 город/трасса интервал 5.5-6 т.км
а5/б5 интервал 7.5-8 т.км
При режиме 50/50 можно увеличить интервал ещё на 1т.км
При трассовом режиме можно конечно катать до 10-12 тысяч

AndreyArb
Вот только запас подошёл к концу))) Брал по 1800 за канистру))) сейчас минимум 4,5 рубля…не готов)
Перейду на Zic x7/x5

Ринат714
Petro Canada 5w30 лью уже третий раз и ещё канистра в запасе. Замечаний нет. Масло норм. Интервал замены при городской эксплуатации 6т.км

Pasha51rus
Конечно Зик
Можно не обязательно X9
Спокойно льёте и X7 и X5(псевдо полусинь)

H Helga:

Так о чем спич? Мешать всё и вся? Давайте с аргументацией...

спич о том, что смешивание масел есть наука до конца не изученная и является "темной" областью маслорелигии))) А с аргументацией могу только сказать за одно конкретное масло (и то судя по инфе производителя на этикетки)

На канистре Petro Canada SS 5/30 кстати напейсано
что оная жЫжа совместима со ВСЕМИ типами синтетических масел и масел на минеральной основе.
Так что совместимость масел, то такое)…

tobykuga
В экобуст Ilsac gf-6A / Dexos 1gen2 и менять оные не реже 6 т.км

aigur1n
На экобусте имхо лить Ilsac 6/Dexos1 gen2 и вязкостью не более 30

WeellyTR
Все может быть) и применительно к современным реалиям, похоже выбирать будем из вариантов цена/доступность.

При 90% города для себя решил если a5/b5 то замена в 7.5 т.км.Если Ilsac то замена в 5.5 т.км
При трассовых пробегах думается можно 1-1.5 км накинуть к интервалу