wonderfull

подскажите, пищалки везде одинаковые? встанут на ФФ2 от ФФ3, мондео и тп?

Здравствуйте. Возможно ли выполнение работ по замене задних барабанных тормозов на дисковые с вашими з/ч?
автомобиль ФФ2 2010г

Здравствуйте. При разгоне и/или переключении передач (в основном, на малых оборотах) бывает какой-то внешний шелест.
Не свист, не писк, а скорей правда как шелест листов бумаги. Может ли быть шум турбины?

Есть ли принципиальная разница в динамиках на 20W и 25W?
И еще вопрос - достались динамики (вроде с мондео) на 25W, но черные, не синие. Так понимаю это штатка, не высокой серии?

A at7:

только окантовку (накладку) хром с черной решеткой реально...

Правильно ли я понимаю ваши слова, что если изначально решетка была без хрома, то заменой будет только тоже черная решетка без хрома. Если хочется хром, то нужно отдельно брать окантовку?

yolkin:

Легкосплавные диски 7*16 108*5 ЕТ50 с финисами 1754206, 1754205, 1754209 от ФФ3 100% подходят на ФФ2, только с крепёжными гайками с неподвижным конусом на 60 град. 1754206 x 1754205 x 1754209 x

Здравствуйте. Пытался переставить диски от третьего форда на второй, именно те, которые указаны в этом сообщении.
Как я вижу по спецификациям они 5x108, но встали очень туго на шпильки ступицы.

Нужно их крепить чем-то вроде этого?


Насколько это вообще правильно и безопасно? Как мне кажется, колеса всё-таки встанут криво.

Сориентируйте пожалуйста по цене?

1) вмятина на двери:
по ощущениям краска не повреждена.

2) Царапины на бампере. Видимо весь бампер на перекраску?

Спасибо.

PILLOT
Спасибо за ответ, я отписал в ЛС, думаю так будет удобней.

добрый день. интересуют 2 вопроса:

- вибрация по кузову/салону и биение руля на скоростях 110+. Были заменены все подушки двигателя и тормозные диски. Балансировка выполнялась раз 5 в разных местах. Проблема не ушла. Хочу сделать детальную диагностику по ходовой части и, если возможно, попробовать другие колесные диски (текущие не менялись). Любые другие варианты диагностики, если предложите.

- замена ремня ГРМ в сборе + помпа, валик + что еще обычно с ним вместе меняют. С запчастями вашими.
автомобиль фокус 2 рестайл дизель 1.6

подтвердите, будет ли возможно? если да, вин предоставлю.

в сервисе выдали, что проблема в подшипнике в мкпп, из-за этого вибрация на 100км/ч+.
предложили поменять всю мкпп, на этом разговор был закончен.
вопрос - была ли хоть доля разумной мысли в этом предложении?

W wonderfull:

Подскажите советом. Имелась вибрация по кузову и рулю на хх, поменял все 3 подушки, правая просела уже, остальные две за компанию. По ощущениям авто стало помягче, вибрацию по кузову не чувствую, но осталась на руле. Достаточно долго уже висит ошибка по лямбда зонду P0134 (O2 Sensor Circuit No Activity Detected Sensor 1 Bank 1). Может ли эта ошибка влиять также на вибрацию? двиг 1.6Tdci, пробег 140т

Следующим шагом заменил передние тормозные диски + колодки.
Стояли Brembo, поставил Ate ceramic колодки + обычные диски ATE 24.0125-0117.1 без насечек.
На Brembo с самого начала скрипела правая колодка при поворотах, бил руль на 120+ и при торможении.
По первым ощущениям стало лучше, биение ушло, но немного вибриует руль. Это было и раньше, в том числе и на меньших скоростях.
Подушки уже менял, буду копать дальше, откуда идет вибрация на руль и по салону. Надеюсь одну из двух проблем (биение+вибрация) замена дисков решит.

Я так понимаю, тогда без разницы. Эффективность торможения/скорость износа также будет +/- одинаковой на обычных и powerdisk ?

И позволите еще вопрос. До этого диски (brembo) менялись одновременно с колодками, один диск постоянно скрипит и трёт на поворотах и за 1.5 года колодка на нем износилась визуально процентов на 20 больше. Мог ли быть косяк установки или могло повести этот диск в процессе? Хочется избавиться от этой проблемы.

Буду менять передние колодки и диски на ATE, так как мои brembo скрипят и бьют на скорости.
Читал тему, но до конца не понял какой вариант лучше.

Остановился на колодках ATE Ceramic, но не уверен лучше ли будет взять диски Powerdisc или обычные?
На сайте ATE рекомендуют обычные coated диски, тут люди ставят powerdisс и вроде тоже ничего.
Экстрима не планируется, диски 278мм, хочу керамику чтобы не пылили колодки.

Спасибо.

W wonderfull:

Наблюдается скрип при торможении. На коротком видео ниже это хорошо слышно. Думал, что тормоза, но но стоя на месте при нажатии педали тормоза скрипа нет. Звук не шаркающий, как будто пружина. Скрип идет откуда-то спереди, точней сказать сложно, нет человека, кто бы мог послушать точней. Диагностировать удаленно конечно сложно, но если кто-то узнает в этом звуке свою проблему, напишите пожалуйста. http://www.youtube.com/watch?v=B-Mc6j9Wmxo

Вроде нашел источник скрипа в сидениях, изучаю тему Скрипят, люфтят сидения!

Наблюдается скрип при торможении. На коротком видео ниже это хорошо слышно.
Думал, что тормоза, но но стоя на месте при нажатии педали тормоза скрипа нет. Звук не шаркающий, как будто пружина.
Скрип идет откуда-то спереди, точней сказать сложно, нет человека, кто бы мог послушать точней.
Диагностировать удаленно конечно сложно, но если кто-то узнает в этом звуке свою проблему, напишите пожалуйста.
http://www.youtube.com/watch?v=B-Mc6j9Wmxo

Lem_on,
Могу задать еще несколько вопросов?
В DPF вижу 3 датчика, 2 из них с голубым проводом и один с черным. Который черный выглядит 1-в-1 как 1746971 (Lambda Sensor for FORD Focus Mk2 Estate (DA3) 1.6 TDCi).

То есть в данной дизельной конфигурации лямбда зонд присутствует и он один?
Может ли неисправность данного датчика (P0134 - Не обнаружено срабатывание HO2S-11) приводить к повышенному среднему расходу и вибрации на холостом ходе? (наблюдаю сейчас).

Заранее спасибо.

W wonderfull:

у меня евро 5, то есть 134 ошибка указывает на единственный зонд? где его все-таки искать - за двигателем или около выхлопной системы?

Ну я нашел-таки его, прямо на виду был. Да, идет в DPF.

Осталось разобраться какой из датчиков вызывает ошибку, их там несколько вроде.

у меня евро 5, то есть 134 ошибка указывает на единственный зонд?
где его все-таки искать - за двигателем или около выхлопной системы?

W wonderfull:

помогите пожалуйста, прочитал почти всю тему, но не нашел инфы по дизелям двигатель 1.6 TDCI 90лс. (GPDA) 1) подойдет ли данный код bosh 0258017357 (аналог FORD 1746971)? вроде бы да, по сайтам бьется именно эта модель, она же ищется в ecat. К сожалению, не вижу этих кодов в шапке. Скрытый текст x 2) данный код одинаков для всех ЛЗ ? нужно заменить ЛЗ по коду ошибки P0134 - Не обнаружено срабатывание HO2S-11, какой низ них 11 и сколько ЛЗ в сумме тут? 3) Где он находится? За мотором ничего не нашел, время лезть под эстакаду? ps или я сильно туплю и ошибка вызвана чем-то другим? может предохранитель проверить?

извиняюсь за путаницу, думал оставил это сообщение в другой теме по лямбда-зондам.
мне все-же немного непонятно, чем может быть вызвана p0134 ошибка, применимо к дизелям?
есть ли у нас ЛЗ или этот датчик называется по другому, но 134 ошибка указывает на него? похоже ли это обведенное ниже на картинке?



возможные причины неисправности ясны, но прежде всего хотелось бы локализовать проблемный узел.

Serj in Rogervik:

По выпускному тракту от двигателя, твой первый(должен быть и второй).

Правильно ли я понимаю, что это актуально для дизеля?
Спасибо.

помогите пожалуйста, прочитал почти всю тему, но не нашел инфы по дизелям
двигатель 1.6 TDCI 90лс. (GPDA)

1) подойдет ли данный код bosh 0258017357 (аналог FORD 1746971)?
вроде бы да, по сайтам бьется именно эта модель, она же ищется в ecat. К сожалению, не вижу этих кодов в шапке.


2) данный код одинаков для всех ЛЗ ?
нужно заменить ЛЗ по коду ошибки P0134 - Не обнаружено срабатывание HO2S-11, какой низ них 11 и сколько ЛЗ в сумме тут?

3) Где он находится? За мотором ничего не нашел, время лезть под эстакаду?

ps или я сильно туплю и ошибка вызвана чем-то другим? может предохранитель проверить?