Razlupitel

Спасибо

Пар6и прокладку дроссельной заслонки от зетека 2литрового на 2литрового сплита взаимозаменить можно? Если да то код подскажите

Парни есть у кого код прокладки дроссельной заслонки, 2л автомат split port

Парни подскажите код прокладки дроссельной заслонки воздух подсасывает

Спс, раз уж прокладку менять то и за одно и колпачки поменяю

Со стороны выпускного коллектора вытек

У меня лампа с весны моргала, три дня как морозы и антифриз из гбц вытек

Парни подскажите сколько маслосъёмных колпачков в сплите?

я приеду спишимся,

KoLoS1mus
в любом магазине есть ? завтра купить очень надо

разобрались во втором цилиндре не рабочая форсунка

всем привет парни кто какие форсунки ставил себе на сплит? мне сказали от ваза подойдут только от какого?

мне сказали что генератор в первую очередь проверить провода новые и старые проверял, еще такая проблема стрелка уровня бенза сначало держится на десяти потом резко падает к нижней, но пока не фиксировал связь. спс за помощь проверю гену многие на него грешат

Всем дабрый вечер! ситуация сложилась такова, месяца полтора назад началось из выхлопной трубы ( пу-пу-пу-пу) на холодной норм, промыл дроссельную заслонку поменял регулятор напряджения на генераторе бензонасос датчик положения дрос.заслонки не помогло, в итоге на холодную может за троить и заглохнуть, в пробках на тормоз жмешь на паркинге с ближнем светом панель тускнеет и начинает задыхаться и пеадать обороты, включаешь нейтраль норм , при разгоне иногда то колбасит движок и тусклый свет но не тянет, свет яркий норм едет. Не судите что без смысла на писал просто выпил, не зная еще куда лезть, клапан абсорбера проверял не то, поставил рег.напряженя старый моторкрафт не то был мобилетрон, когда едешь тусклый свет как будто цилиндры отключаются и машина троит но прет, свет яркий едет нормЮ останавливаешься на тормозе могут падать обороты и задыхается. Когда едешь панель то ярко норм едет тускло не прет. зайду позже! строго не ругайте. split port 2л автомат 2002 г.

спс ! а шланчик вакуумника как найти чтобы купить

получается что с зади все таки должен стоять клапан! а слева не подскажите должен ли какой клапан стоять

да но клапан стоит с зади а слева нет вот и пытаюсь понять что перепутао

всем доброго утра!не ругайте если не по теме! подскажите клапан картерных газов где должен стоять если на движок смотреть он у меня с зади клапанной крышки стоит и шланг в вакуумник уходит движок split port

всем доброго утра! подскажите клапан картерных газов где должен стоять если на движок смотреть он у меня с зади клапанной крышки стоит и шланг в вакуумник уходит движок split port

СПС