qwinter

Hidden post

Hidden post

Lehin75
Бежать надо от таких механиков.

foxsolo

цитата:

ходят споры о компрессии 2.0

Ну какие споры? Есть мануал, там же все написано...

roman01972
Какая разница какой вы владелец? Вы что каждые 5 тысяч смотрели на натяжитель? Он мог в такое положение выйти давным давно.

alickaps
Какое это имеет значение? От полного выхода натяжителя до перескока 2-3 тысячи километров. Может тысяч 5-10 в запасе у roman01972 есть, но по мне это еще та игра в русскую рулетку.

P.S. Растяжение цепи не линейно, усталость металла ускоряет процесс.

roman01972
Вы точно знаете что 7 зуб натяжителя у вас вылез на 350 тысячах?))) А не скажем на 300 и уже завтра выйдет 8, и через несколько тысяч цепь проскочит?))

roman01972
Обычно меняют когда выдвинуто на 7+ зубьев натяжителя.

цитата:

Пузырь так должен надуваться по мере прогрева или он должен быть постоянно или его совсем не должно быть?

Пузырь надувается когда опора работает. Механизм работы такой, что жидкость из нижней камеры при раскачивании перекачивается в верхнюю камеру. После езды пузырь должен быть, после стоянки нет. Если он есть после длительной стоянки, значить мембрана в опоре порвалась и опора нерабочая.

bushmanovvs1786

цитата:

Ошибок по акпп нет.

будут. Вибрация и пробуксовка это гарантированно механические проблемы.

bushmanovvs1786

цитата:

Поможет ли полная замена масла акпп?

нет

цитата:

30731251 Volvo дешевле в несколько раз

на алишке еще дешевле.

ejik78
Эти правила противоречат законам РФ и не действительны.

sila
На двушке такой картер, что и пару литров можно перелить, до валов все равно не достанет. Зря заморачивались.

Lehin75
муфта физически крутиться? У меня когда разъем к муфте окислился тоже обороты не прыгали.

fikusus
Однозначно сдавать по гарантии, это не рабочий компрессор. Судиться, если откажут. Экспертиза практически наверняка покажет ранний сброс давления. Компрессор совершенно не дешевая вещь, что бы просто пойти купить новый.

fikusus
Что скажите, температура трубок высокого давления у компрессора такая же как радиатора?

PiterFF2
а если ДВД занижает показания? Разве тогда при засоре не должен срабатывать перепускной клапан вместо отключения муфты?

PiterFF2:

Это странно. Если компрессор не отключается, при этом давление падает, то похоже на проблемы с самим компрессором, в частности с клапаном производительности.

А не может это быть при неисправном ДВД и избытке фреона в системе или засоре?

fikusus
я бы датчик температуры двигателя все таки бы проверил, и уплотнительный поролон вернул между радиаторами, прежде чем лезть в новый компрессор. (радиатор двигателя мыли при замене радиатора кондиционера?)

fikusus
И состояние муфты компрессора тоже в движении в моменты отключения промониторить желательно.

PiterFF2
Так у него климат, не меняется он. Сейчас еще раз сходил к машине проверил, все включилось, этот параметр не изменился. Меня терзают смутные сомнения, что параметра AIRCON_SW у него вообще быть не должно, а параметра WAC/ACCR странно нет.
Khadzinski
А он раньше работал? мозги не меняли/шили? В них не переключилось, что машина не с климатом, а с кондиционером случаем?