barsikoz

Z zvukoff:

Привет, у меня такая же проблема, минусовые корекций -16. Что только не делал, перепоял провода где идут 2 скрутки, тоже не помогло! Что можно еще сделать?

Привет. Давно это было, менял два провода от ЭБУ до ДМРВ полностью, но перед продажей чек опять загорелся, на несколько лет хватило.

37KOT37
В бк ничего не увидишь, через обд надо смотреть

37KOT37
К сожалению никаких отчетов не делал, тут немного отписался и все.

37KOT37
Обороты не плавали, машина не тупила вроде. Блин давно это было, можт чегото не помню) он продается целиком, раньше 1500 стоил вроде, кат.номера должны быть где то на форуме. Я параллельно два провода кинул от МАФа до ЭБУ и всё, но это колхоз)

37KOT37
Только чек горел 'богатая смесь'. В остальном чего то критичного не заметил.

Веталь76
спасибо за инфу

Ребята такой вопрос. На 105 т.км менял родной ремень,перестраховался. Ставил ремень contitech комплект. Сейчас уже 165 т.км подходит, и вопрос стоит ли менять его или сотку отходит?

сейчас глюк был какой то,по другому назвать не могу,ехал никого не трогал,оттормозился перед поворотом и услышал хруст,такой когда шестеренка не на своем месте хрустит(трррррррррррр) типо того)и потом началось, дерганья,рывки, чувствовалось что коробка перекидывает через одну передачу. ошибок не вылезло, чек не горит,остановился, попробывал R-едет, попробывал S-едет,D-едет. заглушил,запустил,покатался по колхозу полчаса вроде все норм переключает, че было фиг его знает.

Вот с другого ракурса видно,на этой планке теплозащита держится

Как мне показалось различие только в теплозащите на фф3 и уголок еще там есть для жесткости походу.

Нет все четенько встало)ну по крайней мере мне так показалось))

Loco23
Поставил себе подрамник на фф3 от фф2(на разборке был только фф2) встал нормально без танцев.

чем отправишь?

защелки на месте все?чем отправишь?

Менял такой клапан в том году, который ближе к салону, масло с него хлыстало, весь двиг и броня в масле были

Смотрел видос по фокусам и тип сказал что этот стук- это юбки поршней, ничего критичного в этом нет и ездить можно с таким стуком оч долго, что типо это нормальная работа этих двигателей

провода в комплекте есть?

Schmel
Посмотри замок багажника, у меня тож хетч, тож погасла подсветка, отверткой ковырял язычок в замке, моргали лампочки.надо снимать разбирать, руки не доходят)

Kergudu
У меня в колхозе такие вещи под заказ, в наличие не найти. Взял что было Токосьемные еще походят.

Всем привет. На выходных случилось недоразумение, фф3 1.6 125лс ПШ, собрался ехать, загорелись лампы АБС и стабилизации, потом высветилась шокирующая надпись трансмиссия неисправна, срочно в сервис, пропали все передачи. Форум то читаю-первая мысль ТСМ и выплывающие из этого расходы. Взял елм327 БТ, ошибка была низкое напряжение цепи ТСМ(номер не помню), снял акб и на зарядку, поставил заряженный на машину, ТСМ в порядке, скорости включаются-выдохнул. По бк зарядки нет, попробывал подкинул акб(вдруг мой умер), другой акб тоже нет зарядки, дело шло к снятию генератора. Скинул генератор,щеткам кирдык.скинул щеткодержатель, выпаял щетки
и отправился в магазин. Штангелем замерили щетки и по размеру подошли от нивы
. Варварским способом расколупал нивовский узел, состояние родных и новых щеток
, щетки от нивы на фордовских пружинах, они жеские, впаял в фордовский щеткодержатель. Установил все на свои места, в итоге зарядка появилась, ошибки пропали, езжу улыбаюсь. Цена вопроса 340 рублей.