Papjen

Добрый вечер, ребята, может есть толковый электрик по фордам в Минске?

noxx
Пытались однажды блок аирбэга прописать, чтобы убрать это, но видно не туда мы полезли

noxx
Я так купил машину, там были стрельнутые ремни, я их заменил, но где и как отключить эту фигню не знаю, комплектация без подушки пассажира, возможно была замена торпеды

Народ, подскажите куда лезть. Проблема в следующем, горит подушка безопасности, но если пристегнуть ремень пассажира до заводки машины, то подушка не горит, куда смотреть, чтобы датчик работал как обычно? Спасибо
Фокус 2007 1.6 100 л.с.

Народ, добрый вечер. Не так давно вентилятор печки на моем фокусе работал в 4-х положениях, потом начал работать только в 3 и 4 положении, а еще через время вообще умер. Был куплен новый вентилятор, новый теплопредохранитель (резистор), предохранители под капотом и в салоне на вентилятор печки целые, реле под капотом вскрыли, но ничего подгоревшего не нашли. Куда дальше копать не знаю, может в самом переключателе скоростей есть еще что-то (в этой панеле), либо реле другое подкинуть. Фокус 2007 года 1.6 100 л.с. по схеме предохранителей в салоне за печку отвечает вроде №102, под капотом реле r10, правильно?

CheKolyamBo
да, сколько денег?

нужен 1 твиттер только

Напишу тоже несколько моментов по данной машинке. Покупал 1,5 года назад, т.к. имею свое СТО проблем с ремонтом у меня нет. Машина 2007 года 1.6 100 л.с., при замене некоторых запасных частей удивился, что стояли еще родные сайлентблоки, шаровая до сих пор одна еще на заклепках, одну поменял. В процессе эксплуатации был заменен правый ступичный, свечи и провода, а также ГРМ, который тоже был еще родной (замена была на 160 т., как по регламенту). Все остальное расходники (масла, фильтра, жидкости).
Какие минусы авто: зимой запищал вентилятор (снял промазал, ненадолго хватило), снятие - танцы с бубном для первого раза, потом проще
заклинили щетки стеклоочистителя, видно пришло время, еле выбил из втулки, все промазал смазкой, сейчас все гуд
частенько горит лампа поворотника справа сзади, может лампочки такие, хз
подклинивает личинка на вод. двери (открываю ключом), брызгаю смазку для мотоцепи туда и болезнь исчезает
расход конечно великоват, перешел на 95 бенз, на поллитра стал меньше кушать, да и не цокотит так, как на 92
омыватель сделан не очень, как сам бачок так и жиклеры, вечно на капоте разводы остаются
стучит рулевая рейка, но это болезнь у них, ничего страшного не будет, можно ездить
датчик скорости валял дурака, стрелка то падала, то поднималась, поменял датчик и все гуд
НООО не смотря на все это: подвеска и управляемость класс, музыка родная супер, свет ночью - это просто бомба, постоянно моргают дальним, хотя и корректор не в 0 положении, багажник в седане это нечто (в ФФ3 столько не влазит, там на 100 л меньше), на дальних поездках не устаю совсем, в целом машина очень нравится, зимой никаких проблем с заводкой, всегда с первого раза. Масло только 5w30 Eurol или Repsol, у Репсола нет канистр 5л, поэтому Еврол выгоднее получается.
Если продам, то потом возьму в рестайле, но никак не ФФ3, совсем уж узкий внутри.

Форумчане, подскажите, кто заливал масло Repsol в своего Федю? Какие впечатления от этого масла?

shurik013да мне тоже перепаяли, но как мне сказал мастер, что приборка уже паялась и там уже такие сопли, короче особо мне ни чем не помогла эта пропайка в силу убитости уже приборки. Лечится это заменой приборки и прошивкой...как-то так, а вообще думаю приборку поставить с 3 фокуса, она более свежая.

Ребята может у кого завалялись молдинг-заглушки (левая и правая) на передний бампер Могу и купить, если недорого))

P Papjen:

На Это глючит приборка, там мозги стоят прямо в ней

а вообще пропайка нужна, но помогает не надолго

На

S shurik013:

Подскажите: тоже мучаюсь с датчиком ОЖ. Фокусян 2 л 2006г. После прогрева стрелка скачет от 60 до 90 градусов все зависимости от ситуации: стоишь, едешь, тормозишь! Датчик менял, термостат менял. Грешу на проводку, т.к. если датчик начинает "гнать", останавливаюсь, потереблю провода, которые идут в фишке и на какое-то время хватает. Вчера снял фишку, вроде все провода живые, фишка в норме ничего не закислено. ХЗ вообщем, в сервисе говорят надо приборку ремонтировать, но мне кажется, что дела в меньшем, именно в проводах. Подскажите, как удостовериться, какая именно неисправность?!

Это глючит приборка, там мозги стоят прямо в ней

У меня такая же беда со стрелкой температуры, когда подключили БОШ КТС и стали отдельно проверять каждую стрелку, то стрелка температуры тестировалась вместе с тахометром и топливной стрелкой и наоборот, только спидометр тестировался отдельно от всех, хотя иногда и падает стрелка)) я считаю, что это проблема в приборке, а вот то что температура так поднимается, то это нормально))

Товарищи, подскажите кто использовал очиститель катализатора??? Помогло или нет? Если помогло, то какой фирмы?