tezka

mr.Smith174:

GraveHeaD После фильтра он и должен стоять, больше негде. Ищем дальше

В корпусе фильтра найдешь датчик воздухомера.

Почти 2 года, 25000 км. Оценка 4+. Из поломок только "мясорубка" заднего окна. Ну и клиренса б побольше!

Ха, а если сзади будет ярко светить солнце и внутренние зеркальные отражатели переведут лучи на фотодиоды, то ИМХО они могут и среагировать!

На сервисе на IDS - компьютере есть все конфигурации, и никакого донора не надо. Мне делали за минут 10 (пока подключат, прочитают). Эти конфигурации можно редактировать через IDS в ручную, т.е. там вводится информация про авто, тип кузова, и т.д., есть навить пункт "обшивка салона" (велюр, тряпка, кожа) и таким образом калибрируется магнитола! И все ОК, проверено!

4 км.

Ехали ми как-то зимой на S-maxe 1100 км. и на киевской трасе, ночью, в глубоком поле, попали в очередную «ямку»(':lol:') Лопнуло заднее колесо.':lol:'':lol:' Я остановился, достал ремкомплект, подсоединил все, включил и …. увидел как из шины льется белый клей (тот что в банке) . Подсветил фонарем, а там дыра 4 см. Толк от ремкомплекта бил, правда, только в том, что он сразу показал, где дыра.
Долго дальше рассказывать, как нам никто не останавливался полтора часа (ну это и ясно, пять мужиков ночью на трасе хотят, чтоб им остановились, еще чего!), как ми чудом нашли шиномонтаж пройдя 4 км. Дело в том, что имея хотя докатку ми б не ждали 4 часа на морозе проклиная их евро стандарты! Зато теперь понял навсегда, что в машине обязательно нужна хотябы докатка!

yustas217
Все там одинаково, только: Общая длина универсал - 4468мм (рестайл), 4472 (дорестайл)
По багажнику все размеры одинаковые: Макс высота багажа 890мм, ширена между арками 1159мм, длина к спинке задних сидений 1042мм, передних 1669мм, литраж 482л.

В боковинах багажника (где карманы по бокам) есть поролон, а за ним есть висячие провода, (зделание с запасом), которые могут бить по бляхе кузова. Приклей их к кузову изолентой, мне помогло.

Ставлю в гараже. ИМХО это навить экономически выгоднее - недвижимость!

Вот график для 1,8 дизеля. Кому интересно, даю сцилку на файл, с тех. Характеристиками С-МАХа, двигатели одинаковые с ФФ (только нет 1,4)
http://ffclub.ru/forum/index.php?download=32

На официальном сайте форда в Украине написано «Протягом 3 років - гарантійного терміну експлуатації, Ви маєте право на гарантійний ремонт автомобіля, що забезпечується будь-яким офіційним дилером Компанії Ford в Європі.» (http://www.ford.com.ua/clients/auto/fordua.nsf/...047C0AD)/
Примерно тоже написано и в гарантийке.
Значит можно и нужно с этим бороться!

bgy
Читайте договор, там все должно бить написано (или надежно зашифровано)

1,6/115 чуть мощнее + крутящий момент и чуть экономичнее. Но 1,6/100 ИМХО надежнее и дешевле – чем больше таких (сверхточных) наворотов, тем меньше надежности (при нашем бензине)!

Какая разница, на какой «мове» написано, там главное цифры!
Про диски ты правильно заметил. И еще до рестайла на TREND била система сдвижных сидений заднего ряда, а у новых TREND – кажется нет. Также у рестайла расширена база на 5 мм (в ширину).

Ехали ми как-то зимой на S-maxe (там ремкомплект в базе) 1100 км. и на киевской трасе, ночью, в глубоком поле, попали в очередную «ямку»(':lol:') Лопнуло заднее колесо.':lol:'':lol:' Я остановился, достал ремкомплект, подсоединил все, включил и …. увидел как из шины льется белый клей (тот что в банке) . Подсветил фонарем, а там дыра 4 см. Толк от ремкомплекта бил, правда, только в том, что он сразу показал, где дыра.
Долго дальше рассказывать, как нам никто не останавливался полтора часа (ну это и ясно, пять мужиков ночью на трасе хотят, чтоб им остановились, еще чего!), как ми чудом нашли шиномонтаж пройдя 4 км. Дело в том, что имея хотя докатку ми б не ждали 4 часа на морозе проклиная евро стандарты! Рано еще. Не доросли. Проблема «дураки и дороги» еще в силе!

петро:

спрошу мнения форумчан: товарищ продаёт штатную сони от своего мондео 2004 года. Никто не в курсе, подойдет ли она вместо моей 6000-й? Спасибо

Я точно знаю, что на мондео 2002-2003 г. магнитола имеет размер 1,8 DIN, а ФФ 2 DIN. У нас на работе пробивали поставить с ФФ на Мондео (2002г.) - не влез.

Вот сцилка на тех. информацию про С-МАХ. Там и дизеля и количества клапанов и графики.
С-МАХ

Пробег почти 21 т.км. ТО1 - 15000км. уровень масла упал на 1-2 мм. Проехав 6000 км. - уровень упал на 1мм.

У всех евро ФФ, которые я видел, такой проводки нету!

Россия:

tezka т.е. если купить от старших братьев, то получается отстегнул старый, поставил новый?

Так точно! Очень просто (можно наловчится снимать и ставить одной рукой)!