Seen: 2 years 
25 FebРемень ГРМ Эксплуатация Focus 2
Народ, пробег 120 тыков, 2007 год выпуска, 1,6(100 лс). У меня в руках 4 года. Ничего не менял(про двигатель) кроме масла, фильтров и прокладки клапанной крышки.Хочу поменять ГРМ, есть ли смысл сразу заменить помпу? Мотор сухой со всех сторон, ничего не бежит, не потеет. Ремень нормальный, без заломов и трещин, на сервисе смотрели. В общем смысл лезть в помпу или не лезть? Я склоняюсь к замене помпы, так как на авто буду ездить еще пару лет и если она внезапно кончится, придется опять раскошеливаться. Хочу купить ремкомплект с ГРМ и помпой, потому что помпа стоит отдельно каких то бешеных денег.
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
Добавлю пять копеек, ездил на сервис и снимал амортизаторы. Они у меня в круг Каяба. Так вот при сжатии и повторном выходе штока из стойки, если держать её в руке, отчетливый тычок в руку при полном выходе штока. На подвеске при загрузке я думаю тычок посильней, так как давление выше. 
К тому же шток если его поворачивать издает скрип 
, мастер думал опорник скрипит, а вот и ни фига. Стойки новые пробежали 7 тыков. Каябу больше в жизни не поставлю. В общем докатываю зиму на Каябах и весной меняю стойки на оригинальные. 
Нашел комплект передних, удовольствие 7800 деревянных рублей, думаю невысокая цена для сохранения моих нервов. Также читал, что можно поставить усиленные опорники от Куги и в при замене стоек поленился заказать резинки от третьего фокуса, закажу до кучи, один хрен копеечные. Также бухало что-то спереди оказалось чутка перетянул рейку, отпустил, рейка молчит, раздражающий бух ушел. Но стойки на постоянном неровном асфальте с выбоинами всё таки отстреливают на отбой, напоминаю пружины у меня новые, в купе с амортизатором при провале колеса в ямку дают стук на отбой. Переобул машину на зиму, зима у меня 15, кажется что подвеска стала потише проходить кочки или это самовнушение?) 
К тому же шток если его поворачивать издает скрип 
, мастер думал опорник скрипит, а вот и ни фига. Стойки новые пробежали 7 тыков. Каябу больше в жизни не поставлю. В общем докатываю зиму на Каябах и весной меняю стойки на оригинальные. 
Нашел комплект передних, удовольствие 7800 деревянных рублей, думаю невысокая цена для сохранения моих нервов. Также читал, что можно поставить усиленные опорники от Куги и в при замене стоек поленился заказать резинки от третьего фокуса, закажу до кучи, один хрен копеечные. Также бухало что-то спереди оказалось чутка перетянул рейку, отпустил, рейка молчит, раздражающий бух ушел. Но стойки на постоянном неровном асфальте с выбоинами всё таки отстреливают на отбой, напоминаю пружины у меня новые, в купе с амортизатором при провале колеса в ямку дают стук на отбой. Переобул машину на зиму, зима у меня 15, кажется что подвеска стала потише проходить кочки или это самовнушение?) 
Продам передний бампер на FF2 дорестайл. Бампер оригинал в сборе с юбкой. Всё на фото. Состояние нормальное, на перекраску и небольшой ремонт. + 2 противотуманки, 1 живая, у второй отвалилось ушко крепления, без лампочек. Отдам так.
Самовывоз. Посмотреть можно вечером на улице Кошурникова 61а, после 7 вечера. На выходных в любое время, по договоренности. 89529000668, Евгений
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
Всем превед. Отписываюсь после установки дисков и колодок в круг. Поставил оригинальные форд диски-перед, TRW - зад. Поменял колодки перед-зад -TRW. Заменил до кучи нижнюю опору двигателя, была без трещин, но резина подуставшая - 8 лет как ни крути 
. И поставил новую защиту движка Шериф 08623 (вдруг кому надо). Купил замечательный ключик с трещоткой на 17 , открутил пробку рулевой рейки, посадил на фиксатор резьбы, закрутил обратно, покрутил рулем, стука нет. 
До этого менял втулку рулевой рейки справа, постукивала. Накачал колеса до 2.2 в круг. В общем, проезды неровностей стали лучше, но каябы все равно жесткие заразы, да и резина у меня жестковатая, но брал с учетом асфальтового покрытия в Новосибе, чтобы грыж не наловить. 
Родные мягче, инфа 146%. Переда практически не слышно. Теперь стало слышно как скрипят сайлент-блоки задних рычагов, ушастые((( И до сих пор стоят родные стойки стабилизатора сзади, они у меня прямые. Просил мастера помучить заднюю подвеску, нашел только отслоение ушастых. Остальное всё ни руками, ни ломиком не бренчит и не болтается и стуков не издает. Блин... Еще не менял опоры амортов задние и пыльники с отбойниками 
. В общем планы перед зимой поменять ушастые, а то дожди льют в сибири и этот скрип достает - 550 сайлент Лемфолдер и 1200 работа за сторону, опоры амортизатора - 2000 Kayaba и отбойники с пыльниками - 900 р, замена 500 рублей - 2 стороны. Ну и до кучи куплю пожалуй всё-таки стабилизаторы задние - 1300 - 2 штуки 
, по замене 100 рублей. Итого 8300. И будет вообще всё новое))) кроме серпов, серпы смотрели, сайленты как новые, сказали забить. Такие дела. 
. И поставил новую защиту движка Шериф 08623 (вдруг кому надо). Купил замечательный ключик с трещоткой на 17 , открутил пробку рулевой рейки, посадил на фиксатор резьбы, закрутил обратно, покрутил рулем, стука нет. 
До этого менял втулку рулевой рейки справа, постукивала. Накачал колеса до 2.2 в круг. В общем, проезды неровностей стали лучше, но каябы все равно жесткие заразы, да и резина у меня жестковатая, но брал с учетом асфальтового покрытия в Новосибе, чтобы грыж не наловить. 
Родные мягче, инфа 146%. Переда практически не слышно. Теперь стало слышно как скрипят сайлент-блоки задних рычагов, ушастые((( И до сих пор стоят родные стойки стабилизатора сзади, они у меня прямые. Просил мастера помучить заднюю подвеску, нашел только отслоение ушастых. Остальное всё ни руками, ни ломиком не бренчит и не болтается и стуков не издает. Блин... Еще не менял опоры амортов задние и пыльники с отбойниками 
. В общем планы перед зимой поменять ушастые, а то дожди льют в сибири и этот скрип достает - 550 сайлент Лемфолдер и 1200 работа за сторону, опоры амортизатора - 2000 Kayaba и отбойники с пыльниками - 900 р, замена 500 рублей - 2 стороны. Ну и до кучи куплю пожалуй всё-таки стабилизаторы задние - 1300 - 2 штуки 
, по замене 100 рублей. Итого 8300. И будет вообще всё новое))) кроме серпов, серпы смотрели, сайленты как новые, сказали забить. Такие дела. 
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
Snegg
Да, фокус, это тот ещё фокус блин. У отца октавия пробежала 300 тык. км. Подвеска родная, кроме стабилизаторов. Устала конечно, разболтаная стала, но такого как у меня на новых деталях нету и в помине. Про движок вообще молчу, как шептал, так и шепчет. А на фокусах, каждый второй 1,6, как дизель работает 
Да, фокус, это тот ещё фокус блин. У отца октавия пробежала 300 тык. км. Подвеска родная, кроме стабилизаторов. Устала конечно, разболтаная стала, но такого как у меня на новых деталях
нету и в помине. Про движок вообще молчу, как шептал, так и шепчет. А на фокусах, каждый второй 1,6, как дизель работает 
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
danilin575
Вроде нормальные колодки, все ставят, да и диски тоже. Вон на форуме 3их фокусов, каждый второй их берет.
Да и фирма норм, всю жизнь на тормозных системах специализируется. В любом случае лучше многих)
АТЕ брал тестю на первый фокус 2 недели назад стоили 1800, через неделю 2300. Это что за ценообразование такое?
А тут 1,7 рубля комплект перед, 1,4 зад. Закажу с Москвы приволокут, всё дешевле чем в Новосибе брать. Еще и на пиво останется, а то без пива менять неинтересно) Процесс пропадает
Вроде нормальные колодки, все ставят, да и диски тоже. Вон на форуме 3их фокусов, каждый второй их берет.
Да и фирма норм, всю жизнь на тормозных системах специализируется. В любом случае лучше многих)
АТЕ брал тестю на первый фокус 2 недели назад стоили 1800, через неделю 2300.
Это что за ценообразование такое?А тут 1,7 рубля комплект перед, 1,4 зад. Закажу с Москвы приволокут, всё дешевле чем в Новосибе брать. Еще и на пиво останется, а то без пива менять неинтересно) Процесс пропадает
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
[QUOTE=danilin575]
Опора Volvo, с шильдиком Fomoco) Зазор оставался миллиметр где-то, натирала кронштейн, но вибрации еще не было. Не рваная, не вытекшая. Устала сама резинка.
Опора Volvo, с шильдиком Fomoco) Зазор оставался миллиметр где-то, натирала кронштейн, но вибрации еще не было. Не рваная, не вытекшая. Устала сама резинка.
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
danilin575
Отто дороже на 600 рубчиков каждый. И так жаба душит)
Отто дороже на 600 рубчиков каждый. И так жаба душит)
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
danilin575
Ну, осталось до кучи их поменять. Запланировал на первую неделю сентября. Буду ставить родные диски перед, дешевле АТЕшных и ТРВ, задние ТРВ. Колодки будут брать ТРВ, АТЕшные что-то кусаются по цене. Да и заодно заменю нижнюю подушку двигателя. Итого запчастей на 12 килорублей. Надеюсь после этого всё пройдет
Ну, осталось до кучи их поменять.
Запланировал на первую неделю сентября. Буду ставить родные диски перед, дешевле АТЕшных и ТРВ, задние ТРВ. Колодки будут брать ТРВ, АТЕшные что-то кусаются по цене. Да и заодно заменю нижнюю подушку двигателя. Итого запчастей на 12 килорублей. Надеюсь после этого всё пройдет
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
Snegg
До замены подвески))) были ого-го стуки) Учитывая, что после зимы потекли передние амортизаторы, задние были на грани. Авто переехало с Москвы в Новосибирск, и я вместе с ним, а дороги тут грусть-тоска, 
, моя супруга замучила подвеску до смерти за неполный год. Потому мною было принято решение заменить всё, ну почти всё, ресурсы моего кошелька не безграничны. Всегда слежу за своими авто, не переношу, когда что-то неисправно, руки чешутся починить. А результат подвеска новая, но что-то тут не так
вот, когда стоит, красавец.
До замены подвески)))
были ого-го стуки) Учитывая, что после зимы потекли передние амортизаторы, задние были на грани. Авто переехало с Москвы в Новосибирск, и я вместе с ним, а дороги тут грусть-тоска, 
, моя супруга замучила подвеску до смерти за неполный год. Потому мною было принято решение заменить всё, ну почти всё, ресурсы моего кошелька не безграничны. Всегда слежу за своими авто, не переношу, когда что-то неисправно, руки чешутся починить. А результат подвеска новая, но что-то тут не так 
вот, когда стоит, красавец.
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
Snegg
Ну диски с колодками буду менять в круг после получения премии)
Подрамник не исключаю, но не могу понять связи пробоя подвески на стыках на скорости и подрамника. Как вариант попробовать поставить другие аморты, но 6 рублей платить за детали замененные 5 месяцев назад и проехавшие от силы 6 тысяч км, это что-то как то дорого((( 
Ну диски с колодками буду менять в круг после получения премии)
Подрамник не исключаю, но не могу понять связи пробоя подвески на стыках на скорости и подрамника. Как вариант попробовать поставить другие аморты, но 6 рублей платить за детали замененные 5 месяцев назад и проехавшие от силы 6 тысяч км, это что-то как то дорого((( 
Стуки в подвеске Эксплуатация Focus 2
Snegg
Шаровые тоже менял, одна хрустеть начала, вторую до кучи поменял. Аморты не стучат 100%, знаю как амортизаторы стучат. Все детали заказывал на эмексе. Машина едет как влитая, упругая, но вот стыки и ямки, это беда, хз на что грешить. Раскачиваешь машину никаких звуков, стуков, хрустов, очень упругая, резко возвращается на место, без плавания, что было до замены всего выше перечисленного. На подъемнике тоже самое, голова кругом, вложено в подвеску 45 килорублей. Всё практически новое.
Шаровые тоже менял, одна хрустеть начала, вторую до кучи поменял. Аморты не стучат 100%, знаю как амортизаторы стучат. Все детали заказывал на эмексе. Машина едет как влитая, упругая, но вот стыки и ямки, это беда, хз на что грешить. Раскачиваешь машину никаких звуков, стуков, хрустов, очень упругая, резко возвращается на место, без плавания, что было до замены всего выше перечисленного. На подъемнике тоже самое, голова кругом, вложено в подвеску 45 килорублей. Всё практически новое.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club