Lacost777

Куплю заглушку USB AUX для азиатской 6000CD. Серебро.

Wartex
Абсолютно такие же симптомы MTX 75 2,0 рестайл. Заменен маховик, сцепление, выжимной, масло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90. Вторая иногда с ударом включается, даже пробуксовка колес идет на скользком покрытии, когда мало прогреешь. Заметил что выехав с мойки, все передачи включались идеально. После 15 минут все проблемы вернулись.

Ищу джойстик, желательно Екатеринбург.

Механизм выбора передач отдельно не продадите?

Добрый день. Люфт осевой у механизма выбора передач, коробка MTX 75. Трудно заходит первая передача, иногда идеально. Менял подушки, смотрел троса, менял кулису, и в конце выявил его)) Механизм новый дорогущий около 30к. Может сталкивался кто-то, как лечить?

Кочевник78:

Тут дело в прошивке. Задай вопросы разработчикам и прошивальщикам

Да наверное вы правы, ладно хоть методом тыка нашел. Теперь обнаружилась следующая проблема, если на нейтралке дать газку до 2-3 тысяч и резко сбросить газ, то обороты падают до 500, а потом медленно поднимаются к нормальным ХХ.

L Lacost777:

Добрый день! Focus 2 2.0 механика, при 4000 оборотов на любой передаче, идут сильные рывки, дальше не набирает как не дави. Как будто отсечка срабатывает. Клапана IMRC новые, снизов тяга отличная. Есть небольшое плавание оборотов на ХХ если следить, кратковременное примерно пару раз в минуту, в диапазоне 730-830 об\мин. При запуске двигателя подскакивают до 2000, потом падает на 800, и растут до 1200 как и должны на прогреве. Не понятно то ли это связано, то ли разные проблемы) Больше всего конечно беспокоит что выше 4000 не крутится движок. Подобного не нашел тут. Машина прошита под евро-2, катализатор не выбит. Может и это как то влияет? Пробег 90000

Промыл форсунки, заменил фильтра в бензобаке, давление топлива в норме, результат нулевой. Проблема решилась подключением датчика сцепления, болтался в ногах) Нигде не видел информации что он может вызывать такую отсечку!) Может кому поможет) Всем спасибо)

777novag
Focus 2 2.0 MTX 75. Один в один проблема, только началось после замены масла в кпп на Motul GAER 300, потом залил Castrol multivehicle, сменил сцепление, корзину, выжимной. Думал что скрежет попутно уйдет. Правда у меня еще маховик гремит, но этот звук другой, и проходит после прогрева. Следующим шагом хотел заменить подшипник первичного вала, но судя по вашему опыту это тоже не поможет.

electromexanik:

Реально. Выкручиваются обе лямбды и на их место вкучиваются датчики давления. При работе двигателя не должно наблюдаться большого перепада давления до и после каталика. Делается это в сервисе имеющем необходимое оборудование.

Спасибо за ответ! Хотя наверное проще все таки удалить т.к все равно это предстоит.

7_Jacky_7:

Lacost777 Аб в сервис сгонял.. Может что подскажут... А вообще больше 4к не набирает никак?

Вообще, поначалу даже испугался, сразу газ отпустил. Потом попробовал давить дальше, ноль эмоций, обороты падают до 3700 набор до 4000 и опять падение. Только это резко очень происходит. В выходные обязательно съезжу, просто думал может у кого было подобное)

7_Jacky_7:

Не знаю способов.. По крайней мере я.. Только если по звуку..

Еще забыл написать, что если погазовать на нейтралке то обороты отметку в 4000 преодолевают, и при сбросе газа идут прострелы как у АМГ)))

7_Jacky_7:

Может каталик и осыпался? Я сразу после прошивки под евро2 его вырезал

А его проверить без вскрытия реально?

A AL-DL:

Lacost777 Может еще не хватать давления от бензонасоса.

Вот это я не проверял еще. Спасибо. В выходные заменю сетку и фильтр уже закупил. Просто до 4000 оборотов вроде тянет как и раньше, думал что во всем диапозоне бы сказывалось.

Добрый день! Focus 2 2.0 механика, при 4000 оборотов на любой передаче, идут сильные рывки, дальше не набирает как не дави. Как будто отсечка срабатывает. Клапана IMRC новые, снизов тяга отличная. Есть небольшое плавание оборотов на ХХ если следить, кратковременное примерно пару раз в минуту, в диапазоне 730-830 об\мин. При запуске двигателя подскакивают до 2000, потом падает на 800, и растут до 1200 как и должны на прогреве. Не понятно то ли это связано, то ли разные проблемы) Больше всего конечно беспокоит что выше 4000 не крутится движок. Подобного не нашел тут. Машина прошита под евро-2, катализатор не выбит. Может и это как то влияет? Пробег 90000