andryusik

JonnyB:

Ну хорошо, предположим что идёт резонанс. Но автомобиль не должно трясти при глушении, и (немного) при запуске, плюс ощутимо вибрирует когда прогревается на 1000-1200 оборотов?!

Для фокусов это норма, и у меня то же самое. Но когда ставил новую подушку, была тишина Не намного хватает этого комфорта, смирись

александр.:

Я полгода назад поставил мазда оригинал.с гарантией полгода.как всегда,прошло полгода подушка потекла.села.по ходу лучше бы взял две мейли.вот и оригинал.лотерея

или четыре JpGroup

вован2
У меня то же самое, пока не заморачиваюсь. Но я пружины совсем не менял, только амморты. Точнее, менял на один год, ставил усиленные cs germany. Потом обратно старые. После года езды на усиленных эта проблема появилась. Как и много других проблем, возможно просто совпадение

U Ud_SA:

serg1983 подшипник воет! новый заказал уже.жду. а скрежет не изза него. скрежет очень похож на тот, когда срабатывает АБС. и еще какой то хруст небольшой когда руль на месте туда сюда крутишь.

про руль: может развалился опорный подшипник, обычно он хрустит

aleksei51:

Мне кажется я знаю откуда растут ноги по поводу контрольных ламп которые горят на приборной панели а это лампы ABS и (!) . Мастер когда собирал перед намазал датчик ABS графитовой смазкой причем обильно. Вот после этого начали гореть эти лапы

тогда почему с одной стороны диск горячий, а с другой нет? По идее, если материалы одинаковые, и тормозные усилия одинаковые, температура должна быть тоже одна. Прокачку тормозной жидкости везде делал?

grisha13:

Snezhnii ХаТТаВ Проблема не в шуме, а в вибрации на скорости от 80 и выше на 4 и 5 передачах, буду менять второй привод

Вроде и внешние и внутренние ШРУСы отдельно есть, и не такие дорогие как весь привод. Главное сначала посмотреть сам ШРУС, что с ним

S Susel992:

Менял гидру и нижнюю разом, не менял только у КПП, но она вроде живучачя, говорят... Ручка у меня , передачи нормально втыкаются, кроме задней как у всех. По подвеске особых нареканий нет, не гремит сильно, стоят пружины херы -40, может из-за них?!

а они жестче? я когда-то себе ставил усиленные cs germany, амортизаторы с ними быстро уставали. Да и после них много чего заменил. Не буду утверждать, может просто совпадение.

S Susel992:

Пля, такое бывает чтоли?! Менял гидру меньше года назад, по пробегу вообще копейки, сейчас опять вибрация возможно мне кажется, но вроде как сильнее, чувствую ногами и пятой точкой... ставил Вольво, щтамп фомоко присутствует(( этож наго такое гомно гнать

Значит две другие подушки были плохие. Или что-то с подвеской. Лично я больше не стану менять одну подушку, пока все остальные не проверю. Их нужно снимать и проверять. Передачи нормально втыкаются или у тебя автомат?

S slava-m07:

Всем доброго времени суток! Извиняюсь, если уже данная проблема обсуждалась, но в теме 4500 сообщений, читать долго. Короче: сегодня заменил правую опору, была вибрация и опора стояла как то криво , на фото она снята, но как она стояла понять можно.Так вот, новая опора легла также. Внутренняя часть распологается как бы по диагонали и контачит с внешней, то есть свою функцию фактически не выполняет. Впечатление, что движок завален назад. Решил на нижнюю опору, но она в норме. Из за чего такое может быть. Фотки новой опоры, но не очень удачные:

У меня та же проблема. Пожалел, что купил новую правую опору, умерла сразу (да и кач-во у нее не то). Читал, что менять опоры нужно все сразу. Если машине за 8 лет, наверняка они убиты, по таким дорогам (Сибирь) иначе никак. Неисправные подушки не работают как надо и добиваются исправные.
Еще на моем феде наблюдаются сложности с переключениями передач, да и машину "колбасит", на неровностях прыгает. При запуске двигателя сильная вибрация и при его работе тоже. В каких только сервисах, стендах ни смотрели подвеску, и лазили сами в гараже - в части стоек все ровно. Колеса тоже норм.
Кстати, колбасить машину начало после сильного попадания в яму.
Скоро зарплата, раскошелюсь на все опоры, заменю. В случае положительной динамики отпишусь ! = )

Добрый день!
Возможно об этом уже писали, но повторюсь еще раз, для новичков: ни в коем случае не покупайте дешевые опоры ДВС, особенно JpGroup! Имею FF2. Раскошелившись в сентябре на 1600р., поставил это чудо вместо порванной на 7-ом (!) году жизни оригинальной правой опоры. И эта JpGroup порвалась под новый год = ) Так что, господа, не надо кормить недобросовестных производителей, и продавцов которые продают "фуфло". Всем удачи на дорогах!