rooter

I ipetrochenko:

А щиток приборов можно отсоединять\подсоединять? пробег и прочие настройки не собъются?

Можно отсоединить. Настройки не собъются.

цитата:

это только температуру - max или надо еще и вентилятор - на max?

Не принципиально ни то ни другое. Я ставил на максимум, чтобы быстрее почувствовать теплый воздух, так сказать, для чистоты эксперимента.

цитата:

Сегодня утром +7, климат включил сразу как завёл двигатель, но тёплый воздух пошёл минут через пять. У кого как?

Сегодня температура +10. Бензин 1,6/182. Включаю зажигание. Включаю печку на максимум. Запускаю двигатель. Через 10сек идет теплый воздух. Причем, стрелка темп. двиг. поднимается очень быстро, до 80С за ~20 сек. Такое впечатление, что датчик где-то рядом с феном. В обычном режиме двигатель нагревается за ~2 мин.
В этисе есть строчка "Со вспом. подогревателем возд.".

Заметил, что при закрытии двери багажника, что-то дребезжит под машиной. На эстакаде определил, что это тепловая защита. Снял шумку с пола багажника, а там, под запаской, вода!
Отсюда вопросы:
1. Откуда вода под запаской?
2. Как побороть дребезжание тепловой защиты?

D Drake:

На форуме уже должно быть достаточно машин с пробегом тысяч в 10 и более. Хотелось бы у владельцев таких машин поинтересоваться уровнем масла в двигателе.

У меня почти 10 тыс, масло в норме, и уровень, и цвет. ТО-0 не делал.

W Worker951:

светофоре вибрация идёт только на передаче. Встаёшь на нейтраль - вибрация пропадает.

У меня тоже так было до 8500км пробега, а теперь наоборот, стою в пробке с включенной передачей - вибрации почти нет, переключаю в нейтраль или парковку - появляются вибрации волнами, но уже не на руле, а в сиденье и корпусе автомобиля. Причем, если в этот момент включить кондер на максимум, то вибрация пропадает, выключаю кондер - опять появляется. Обороты на тахометре, с включенным кондером и без, одинаковые, где-то 750-800.

-Евгенич-:

потому что большинство современных авто не имеет кранов печки и антифриз циркулирует по системе постоянно

Так у Вас тоже они горячие?
Если так и должно быть, то они очень странно размещены там, откуда дует холодный воздух кондера. Летом, если не включать кондер, то ногам будет очень жарко. А если пассажир захочет разбутся, то он просто может обжеч себе пальцы ног.
И на других авто я такого не замечал.

Vlad-FK2:

Скрытый текст Да это так. Время освещения программируется в БК. Пытался  озадачить ОД, но  ОД не смог найти в настройках своим дилерским ПК  опции чтобы изменить время или алгоритм включения лампы багажника. По моему это не правильно реализовано, освещение должно быть только при открытии двери багажника. x

У меня создалось впечатление, что это несрабатывает выключатель в замке двери багажника. Мне интересно, у всех так вкл/выкл свет багажника? Напишите, у кого по другому.

-Евгенич-:

rooter это трубки к радиатору печки

А почему они горячие?

Заметил, что освещение багажника не выключается после закрытия багажника, а только спустя 3 мин после закрытия. При открытии двери салона тоже зажигается освещение в багажнике, и выключается также только после 3 мин после закрытия двери.

Куга 180лс. Ездил в дальнюю поездку и заметил следующее. После движения со скоростью ~140 км/час километров 40, передний пассажир почувствовал сильное тепло в районе левой ступни от стенки. Я остановился и, обследовав это место, обнаружил, что за пластиком обшивки проходят две алюминиевые трубки толщиной ~2см. Они были настолько горячими, что нельзя дотронутся. При скорости 90-110 такого не наблюдалось. Кто знает, что это за трубки и почему горячие? Кондиционер был выключен.

цитата:

По трассе проехал 250км, расход показывал 7.5л, ну и в чем смысл такого замера, если заехал в город и сразу 15л? Я вижу на компе 10л и мне хорошо!

У автомобиля есть три показателя расхода. И смысл в том, что теперь ты знаешь реальные показатели расхода своего авто. Городской - 15л, смешаный - 10л, и трасса - 7,5л. И можешь сравнивать их с другими марками.

цитата:

577 Для чистоты эксперимента предлагаю ВСЕМ следующее - не обнуляйте БК в течении года, будем следить за изменениями расхода топлива, средней скорости.

Лично я, не вижу смысла в среднем расходе за весь пробег, т.к. это расход смешанного цикла. Больше интересует городской и загородный, и именно на них обращают внимание при обзоре характеристик автомобиля. И если кто-то говорит, что у него средний расход 15л при городском пробеге 300 км, а у кого-то 12л при пробеге за год, то эти значения никак нельзя сравнивать .

цитата:

Георгич расход никогда не обнуляю. На Грандвитаре за 70тыс км, средний расход был 11,8л.

цитата:

577 расход за год по компу 8,6л по чекам 8,5  средняя скорость 35-36км/ч

Это средний смешаный расход. Значит в городе будет +2л, т.е. ~14л и ~ 10.5л соответственно.
И, кстати, средней скоростью в городе считается 19км/ч (это из спецификации по ФФ2).

Мои замеры расхода:
Ford Kuga 2 Titanium, 4WD, Автомат, 1.6, 180 л.с.
Топливо 95 Pulsar ТНК
Шины 235/55 R17 Hankook Dynapro HP
Загруженность 1-2 человека.
Стиль езды спокойный, старался следовать советам из руководства по эксплуатации , т.е. больше 3000 оборотов не крутил, больше 80-90км/ч не разгонялся. И скажу честно, этого вполне достаточно для Киева в часы пик . Режим драйв на коробке.
Итак, на 13км обнулил все счетчики и заправил полный бак до первой отсечки. Проехал 386км (на одометре 399) и снова залил полный бак до первой отсечки - 50,45л.
Пробег по БК до начала теста: 13км
Пройденное по тесту расстояние: 386км
Средняя скорость по БК: 19км/ч
Средний расход по БК: 13л
Расход фактический: 50,45/386*100=13,07л

Несколько фоток за 13км до второй заправки:

А так оценил компьютер мой стиль вождения :

igor1307:

rooter попробуй так... У подголовников 2кнопки,одну хорошо видно вторая скрытая во второй направляющей

Спасибо, так и есть.

Интересует вопрос, снимаются ли задние подголовники? У меня не получилось.

цитата:

набор крепления в багажнике от Фьюжена

Да, я именно таким набором и интересовался. Интересно, какой у набора код?

R rooter:

Интересует вопрос, где держать огнетушитель и, как обустроить боковые ниши   в багажнике? У кого какие мысли?

Вот так закрепил огнетушитель:


И так насос:

цитата:

Попробуй включить поворотник и повернуть руль в ту сторону, который включил, звука не будет скорее всего.

Попробовал, действительно это связано с поворотниками, только наоборот, если включаю поворот и поворачиваю в ту сторону то звук есть, а если поворачиваю без вкл. поворотников, то звука нет.

Неужели ни у кого нет щелчка при повороте руля в движении, похожего на звук отщелкивания поворотников?