Sarprok

А где взять эти наклейки? Мне чудо маляры оторвали и выкинули сами наклейки, в том числе с вином под капотом. И наклейки простые (вроде они без вина) которые на центральной стойке расположены.

Подскажите, подойдут ли диски 5.5xR14 4x108 ET35 d67,1 на 1фф?

Ищу код ушей на металлическую защиту картера двигателя и КПП

Подскажите коды пластиковых ушей по бокам металлической защиты. Которые между бампером/подркылком/защитой закрывают отверстия. Надеюсь понятно объяснил

Подскажите, менял все сайлентблоки задней подвески, а также стойки стабилизатора.Собрал все рычаги, в последнюю очередь собирался ставить стойки стабилизатора, но дырки в стабилизаторе и рычаге не совпадают, более того между ними не влазит средняя часть стойки стабилизатора. Что делать? Что я собрал не так?

Подскажите подходит ли набивка с переднего и заднего бампера американца на европейца?

Scif
На emex.ru есть за 1800р.

Я буду, я еще не с кем не виделся)

суббота 14.11.2015?

Сейчас встречи проходят?

rombik
проводов к вентилятору всего 2!

genek4.5mig
дует с улицы (радиаторов) на двигатель.

rombik
Поэтому я и пришел к выводу что надо другой вентилятор. Но вопрос, теоретически хватит ли вентилятора от Нивы фирмы LUZAR, код LFK01220. Я не нашел информации о количестве у него скоростей...

rombik
При включении кондиционера сразу включается вентилятор (гудит громко, дует сильно) и не выключается пока не выключу кондиционер.

rombik
Радиаторы (оба) были новыми (установлены летом 2014), в начале июня 2015 снял оба радиатора и мыл их Керхером (повреждений нет и не было, как не было и какой-либо забитости). Жидкость новая заливалась летом 2014 (Hepu синий антифриз). При промывке заметил что жидкость стало темно-синего цвета, и когда сливал было немного мусора.
Еще одно летом 2014 предыдущий хозяин устанавливал это одинарный вентилятор но от Шевроле Блэйзер.
Владею машиной 3-4 месяца. Включения второй скорости ни разу не наблюдал (может на этом вентилятора её даже и не предусмотрено).

Дано:
Двигатель Зетек 1.8 16 кл., 2003 г.в., Rus, комплектация с климатом. Вентилятор один, но большой. Пробег ~170000 км.

Условия:
Днем в жару (выше +30 в тени) при включенном кондиционера/климата, при езде накатом (чаще сразу при выключение передачи) авто глохнет или обороты падают до 200-300 и восстанавливаются. При этом стрелка температуры движется в красную зону, а вентилятор работает. Если кондиционер/климат выключить, то температура не растет и авто не глохнет (обороты в норме). Давление топлива в норме, компрессия 12 во всех горшках.

Уже сделано:
Радиатор почищен, термостат заменен на оригинал (можно было мотокрафт взять - он в оригинале идет), РХХ промыт, дроссельная заслонка промыта, форсунки промыты, бензонасос с сетками и фильтрами поменян, свечи и провода заменены на оригинал, АКБ новый, генератор работает отлично.

25-27 июня собираюсь поставить двойной вентилятор от Нивы фирмы LUZAR, код LFK01220 (вышел мне за 3400р.) Фото монтажа выложу сюда, так как в теме и на форуме не нашел подобных замен. Теоретически должен подойди, возможно сделаю "тюнинг" крепления).

Вопрос: интересуют мнения - поможет ли замена вентилятора в вышеуказанной проблеме? Если нет, куда "копать"?

фото бы готового

alexnasa
Чистил форсунки и обнаружил порванные колечки, времени заказывать и ожидать не было. Размер с Вазовскими одинаковый, брал серого цвета колечки, так как они якобы графитовые (по 25 р. за 1 колечко).
Как срочный вариант считаю нормальным, тем не менее спасибо!

Даже когда двигатель запускаешь - контрольная лампа AIRBAG не тестируется? У меня так было, оказалась аккуратно заклеена черной изолентой (на приборной панели) - и я не видел её.
Если не горит вообще лампа AIRBAG - тогда на диагностику(

Датчик удара? Лампочка подушек горит?