Niko2137

Николай, Ставрополь (RU), Ford Focus I

Ключ зажигания EUR: изготовление, прошивка. (Р) Оборудование и запчасти Focus 1
Niko2137
16 January 2016


balzak70
Прям стеб какой-то пошел. А вопрос был в другом, пусть и на выкидуху он перешел. Интересовала просто возможность восстановления трехкнопочного ключа не имея родного трехкнопочного дутого. А вы начали

Ключ зажигания EUR: изготовление, прошивка. (Р) Оборудование и запчасти Focus 1
Niko2137
12 January 2016


avatar
balzak70:

Ох! И нафига все это!!! Двумя брелками карманы не оттяни

balzak70
и вот тут моя башка задумалась)))

Ключ зажигания EUR: изготовление, прошивка. (Р) Оборудование и запчасти Focus 1
Niko2137
11 January 2016


balzak70
все верно))) но только чтоб только центральный замок с выкидухи управлялся, то есть как обычный заводской ключ

Ключ зажигания EUR: изготовление, прошивка. (Р) Оборудование и запчасти Focus 1
Niko2137
11 January 2016


balzak70
Авто европеец.
1) есть два ключа
2) штатного брелка нет (ключ с кнопками для ЦЗ)
3) центральный замок есть, им управляет сигналка.

тут интересен вопрос как запрограммировать кнопки выкидушки чтоб открывали машину. Про переставить потроха - не вариант, ибо их нет и для программирования кнопок (вроде читал в инете) нужен оригинальный ключ с кнопками

а вот из второго сообщения по программированию ключей понял что это не так

Ключ зажигания EUR: изготовление, прошивка. (Р) Оборудование и запчасти Focus 1
Niko2137
10 January 2016


balzak70
я имею ввиду обычные ключи с траспондером без кнопок для центрального замка. Вот у меня его и нет. А хотелось бы раскладушку, которая и будет закрывать открывать машину.

Ключ зажигания EUR: изготовление, прошивка. (Р) Оборудование и запчасти Focus 1
Niko2137
10 January 2016


balzak70
А меня вот теперь интересует вопрос как ключ с кнопками привязать к авто. Ибо имею в наличии только два простых ключа

Niko2137
9 January 2016


Ребят, а никто не подскажет реле для включения ПТФ? Не подойдет ли что от наших авто?

Niko2137
9 January 2016


Mishany55
то что фары гумно я сегодня убедился)))

Niko2137
9 January 2016


Svetlepivo
Рамок там нет, просто короткая решетка. Я себе уже поставил
posted image

Niko2137
7 January 2016


Mishany55
Спасибо большое за информацию!

Niko2137
7 January 2016


Mishany55
Нашел твой пост по установке птф. Окончательно уже установлено все как я понимаю. Что еще нужно кроме самих ПТФ? Как и через что они крепятся в углу бампера? Как они вообще стоять должны? Не на решетку ли они крепятся?

Niko2137
6 January 2016

2

Итак я их победил. Снял вчера винты китайские, оказалось винты поменяны местами относительно родных. Переставил их родные винты на новый диффузор, подключил все как было изначально. На новых винтах фишка была подгоревшая чуть, но не критично. Запустил двиг, прогрел и вуаля, на 98 срабатывает первая скорость. Сразу скажу, показания Форскана отличаются от тесовых почти на 10 градусов. Получается на тесте 98 а на форскане почти 110. Форскан говорит что первая скорость включена, и охладил до 94 по тесту. Я доволен, все в норме, движку не плохо, винты крутят как положено значит.

Niko2137
6 January 2016


Всем привет!
Решил заморочиться с установкой ПТФ, которых нет. Заказал туманки DEPO, приехали. Снял решетку и ума не приложу как же их установить. Какие доп детали еще нужны. По каталогу какой-то кронштейн, на каждую туманку быть должен и еще что-то. Может кто ставил уже себе или знает что да как. Машина европеец 99го года.
Сами туманки такие
posted imageposted image

Niko2137
5 January 2016


Пойду погляжу

Niko2137
5 January 2016


BorisMan
Да вроде бы европеец

Niko2137
5 January 2016


Oleg_KRSK
Олег, Спасибо еще раз, я понял. Но два реле, одно новое от этих винтов, другое старое - то что сейчас стоит, включают одинаково совершенно.
Я просто понять не могу почему пишут про первую скорость при температуре до 110

Niko2137
5 January 2016


Всех с новым годом!
Люди добрые, подскажите что творится.
При каких условиях на Зетеке 1.8 включается первый вентилятор?
У меня получается так — прогрев двигателя до 109-110 градусов и включаются оба вентилятора. Охлаждается до 105-106 и происходит отключение вентиляторов.
Нормальная ли такая работа?
Первый вентилятор не включается отдельно, включаются оба на охлаждение.
Должен ли вообще включаться первый вентилятор отдельно и при каких условиях?
Датчик температуры стоит в вертикальном положении, по диагностике оба датчика темературы показывают одинаковые цифры. Не перегрев ли двигателя у меня?
Антифриз не кипит. По диагностике FORScan вентиляторы включаются. Выдается только ошибка P1709, причем только после прогрева двигателя. Проверял цепи включения вентиляторов, при замыкании 15го и 16го реле они включаются, реле на корпусе вентиляторов родное, а вот сами вентиляторы уже нет(китайские).
Как вообще все должно срабатывать и при каких температурах?
Читаю форум и вроде бы как 110-112 град - норма, вторая скорость на 120 включается. Подскажите, может быть родные вентиляторы поставить обратно, они исправны, только диффузор сломан

Ключ зажигания EUR: изготовление, прошивка. (Р) Оборудование и запчасти Focus 1
Niko2137
8 October 2015


balzak70, ну в моем случае все оказалось проще, просто отвалилась где-то масса. У официалов все сделали. Прошивать ничего не нужно было, ничего не слетало

Niko2137
19 August 2015


drakon1985
Спасибо за инфу, а что тогда есть QUAY?
Просто блок с моей маркировкой символ в символ почему-то дороже всего что есть в инете

Niko2137
19 August 2015


В том-то и дело что так у меня не получится. у нас нет таких разборок, блок только заказывать. Авто не на ходу, стоит в сервисе



up