mcsim103

цитата:

цитата (Pruzhan) Ошибка цепи датчика распредвал. Может ли это не давать завести авто? Неделю назад менял комплект ГРМ , может ли рассинхрон дать такую ошибку? Проверь датчик коленвала. А то Форд, такой Форд

выверни колесо правое наружу, до датчика можно рукой достать - под шкивом стоит. проверь закрутили ли его- когда ремень меняли.
Менял летом комплект ГРМ с помпой и шкивом, у официалов, так эти раздолбаи не закрутили датчик - на место поставили, но не зажали нормально. Машина заводилась, но во время езды дергалась периодически...- зажал датчик,всё стало хорошо.

Андрей562
дымление было именно во время потряхиваний, пока мотор работает ровно, дымления нет.
joy111
ошибка выскакивала раза 4 за 4 года, после обнуления не появлялась. Больше напрягали именно симптомы тряски, провалов на разгонах, и дымления при разгонах... поэму решил не ждать пока клапан окончательно умрет... поставил заглушку, а клапан пусть себе работает дальше - без дыма там загрязняться особо не будет уже.

Заглушил себе EGR. 1.6 tdci (109 л.с.).
Симптомы до глушения:
1. в определенном диапазоне температур машина трясется (троит/дымит) на холодную. Если завести в +12..+14 то сразу после заводки, если холоднее , то через секунд 30... После прогрева до рабочей, работа двигателя ровная.
2. провалы при трогании, необходимо подгазовывать, чтобы тронуться со светофора, иначе можно заглохнуть, даже на горячую.
3. провалы при разгонах...педаль давишь, а машина не хочет ускоряться, потом срывается.
4. дымление при разгонах, особенно заметно при разгоне ночью в свете фар машин, едущих сзади.
5. иногда выскакивающая ошибка о залипании клапана egr .

Решение, куплена на ebay металлическая прокладка (покупал вот здесь ebay )

поставил во дворе дома, часа за два. Дворники не снимал, снял аккумулятор, патрубки на турбину от воздушного фильтра, кожух воздушного фильтра, кронштейн крепления топливного фильтра, а сам топливный увел в сторону. На ощупь открутил 2 болта (спасибо форуму), достал родную прокладку и поставил новый вкладыш.

Результат.
1. тряски больше нет, мотор работает ровно.
2. можно трогаться без газа.
3. разгон прогнозируемый, нет провалов.
4. дымления практически нет..
5. проехал около 1000 км ошибок не вылезло.

mrdim-chehov
Менял себе клапан, ставил питбург точь в точь как на фото в Вашем посте (PIERBURG 7.00968.04.0). Там перед клапаном ещё бачок пластиковый стоит (типа бочок накопления вакуума), у меня он треснул и не держал вакуум, и ошметками от него забило клапан. Имеет смысл проверить его тоже на герметичность.

Dima39
вот такой?

ford- 1 677 715
аналог Veneporte- FD30815

Focus_PL
посмотрите визуально, двигается ли шток управления геометрией при нажатии на педаль газа. Если нет, то проверяйте вакуумные трубки и клапан управления геометрий турбины на работоспособность / целостность.
Правда странно, что ошибок нет, обычно если не работает геометрия висит ошибка по недостаточному давлению наддува.

может, конечно, утечка воздуха после датчика MAF, как на форуме человек описывал лопнул пластиковый впускной коллектор или соединения непосредственно возле него...

Htacces

Я бы тоже в сторону вакуума копал...

tihonowitch2011
У меня usb elm работает на c-max 2004 года. 1.6 tdci
тоже из Минска.
могу взять с собой ноут и адаптер на работу, в течении дня подъезжай- попробуем просканировать.
пиши в личку.

DeHb
а может ссылка есть на товар, который второй раз заказывали , там вроде есть два варианта один на чипе 4D63
второй на 4D60..

прогрел плату феном и все заработало... вопрос только как надолго, кто -нибудь заказывал из китая брелки по 20$ с платой которые? как они под наши авто работают?

прогрел плату феном и все заработало... вопрос только как надолго, кто -нибудь заказывал из китая брелки по 20$ с платой которые? как они под наши авто работают?

Сегодня поменял батарейку ещё раз, максимально пытался не закоротить пальцами - и +, перепрограммировал по новой.
машина теперь реагирует на открытие опять же с опусканием стекл, закрывает авто, открывает багажник, но похоже где- то в кнопке открытия залипание, машина сама открывается через промежуток времени.
буду пытаться просушить почистить или искать микротрещины и непропаи...

Сегодня поменял батарейку ещё раз, максимально пытался не закоротить пальцами - и +, перепрограммировал по новой.
машина теперь реагирует на открытие опять же с опусканием стекл, закрывает авто, открывает багажник, но похоже где- то в кнопке открытия залипание, машина сама открывается через промежуток времени.
буду пытаться просушить почистить или искать микротрещины и непропаи...

ZET
да, я понимаю, но в инструкции написано, что нажмите на любую кнопку, чтобы запрограммировать ключ... но у меня срабатывает только на кнопку открытия, на остальные нет. проверял программированием несколько раз, а не за один раз .

завтра попробую

протирал, чистил ... не помогло
еще момент при программировании в машине, срабатывает только на кнопку открытия, если нажимать на запирание или багажник, то не пищит, о том что программирование завершено.

ДОброго дня, случилась проблема
села батарейка в ключе, поменял, но теперь работает очень странно...
при нажатии открытия - - машина открывается и через пару секунд опускаются стекла боковые.
когда машина открыта, кнопки закрытия и багажника работают как кнопка открытия.
Закрыть машину с пульта невозможно, открыть багажник невозможно.
Прошивка ключа из авто не помогает, все проходит, но все равно работает не правильно. Что делать?
машина форд фокус ц-макс 2004г. 1.6 tdci

ДОброго дня, случилась проблема
села батарейка в ключе, поменял, но теперь работает очень странно...
при нажатии открытия - - машина открывается и через пару секунд опускаются стекла боковые.
когда машина открыта, кнопки закрытия и багажника работают как кнопка открытия.
Закрыть машину с пульта невозможно, открыть багажник невозможно.
Прошивка ключа из авто не помогает, все проходит, но все равно работает не правильно. Что делать?
машина форд фокус ц-макс 2004г. 1.6 tdci

Silvan-ff
Когда покупал было залито 5w-40, менять вязкость не стал, вроде же и то и то подходит по спецификации, покупал специально castrol с 917 допуском форда.

по уровню не замечал, чтобы поднимался, либо уж очень незначительно.