vremennyi

Всё забрали, тему можно удалять.

Продал машину, остались запчасти, химия, кабель. Цена за всё сразу с самовывозом.
Стойки стабилизатора Yeni as metal 126991017050 (за 8 лет не пригодились)
Бардачок вместо прикуривателя с креплением, покупал тут, на форуме, не дошли руки поставить. Не заедает, немного поцарапанным
Мягкая наклейка под госномер Skoda KEA075004 (внутри 2 штуки вроде)
ELM327 с переключателем hi/low. Переключатель паял сам. Рабочий, прошивал КК, обновлял приборку и калибровки двигателя.
Уголки diy для установки газовых упоров на капот. Пилил сам, но не дошли руки до установки.
Химия:
2 новых баллона очистителя тормозов, по половине очистителя карбюратора, MAF, антиржавчины(жидкий ключ), антидождь, обезжириватели, медная мазка, смазка ATE Bremszylinder-Paste 0399020512, смазка Chevron Black Pearl Grease EP, герметик силиконовый и полироль для фар
Трубка (покупал менять тормозную жидкость, но забыл дома и в итоге покупал капельницу)
Болт дроссельной заслонки
Дополнительный бонус:
Лучше писать в телеграм: https://t.me/vremennyi

Самовывоз из Новой Москвы, метро Прокшино, проспект Магеллана 2

Продам композитную защиту на FF2. Покупал лет 7 назад на авито, заказал новый комплект крепежа, но потом начался ремонт и вообще уехал в другой город.
Лежит у сестры на балконе, поэтому только самовывоз, она её не донесет до ТК.
Уфа, Советский район, Комсомольская/Бессонова, недалеко от Мира

Для связи лучше писать в телеграм: https://t.me/vremennyi

vremennyi:

Вчера снял магнитолу и всё оказалось проще: тросик видимо погнулся и пытаясь его туда-сюда протолкнуть я его переломил) Думал, что он должен вытягиваться, чтобы на тепло переключить, а он не идёт. Покрутил рукоятку - там движение инвертировано и для горячего воздуха нужно затолкать тросик, что я и сделал насколько смог. По обрывку получается где-то до середины красной зоны переключил.

Забыл отписаться про починку. Нужны руки с 3-4 сочленениями, будет проще)
Заказал новый трос 1759752 и 29 декабря пошёл на парковку)
Со стороны крутилки под магнитолой все отщёлкивается довольно просто, я рамку обратно даже не ставил с момента диагностики. А для отсоединения другого конца снимал левую накладку в ногах и засовывая руку снизу смог 1-2 пальцами добраться до цели. Отсоединял минут 15, соединял минут 25. Фото не делал, там всё равно не видно.
Фильтр салона менять проще, там всё на виду, если правильно лечь)

Вчера снял магнитолу и всё оказалось проще: тросик видимо погнулся и пытаясь его туда-сюда протолкнуть я его переломил)
Думал, что он должен вытягиваться, чтобы на тепло переключить, а он не идёт. Покрутил рукоятку - там движение инвертировано и для горячего воздуха нужно затолкать тросик, что я и сделал насколько смог. По обрывку получается где-то до середины красной зоны переключил.

Привет! Похоже и у меня что-то с заслонкой или тросиком случилось..
Вечером включал рециркуляцию и холодный воздух (в пробке за вонючей машиной стоял). Подозреваю, что за ночь заслонка примёрзла или просто залипла. Регулятор температуры стал "пружинить" и не переключал на горячий. Пытался отлипить его крутя в обе стороны.
В итоге крутится свободно и не переключает ничего)
Полистал темы и надеюсь, что только крепление тросика слетело, а не заслонка залипла намертво.
Летом несколько дней регулятор направления потоков крутился с ограничением, только стекло или только в ноги, но потом прошло.
Ох, надеюсь не придётся разбирать печку)

цитата:

Может кто-то подскажет код на зимнюю заднюю щетку под оригинальный поводок?

У меня рестайл 2009, поводок увеличенный. Сегодня поставил Bosch H 304 - 3397004990 - обошлась в 390₽
Предыдущая такая же отходила 6 лет и стала полосить. Клапан стоит, возможно это продлило жизнь щётке.
Новая оказалась на 10мм длиннее, хотя сейчас нашёл заказ от 2015 года, артикул тот же, может усохла

A Aleksandr69reg:

Что то докуа многовато насчитали, запчасти где то на 12-14 и замена всего добра рублей 6, ну эвак рублей 5

Если бы я прям у них же через интернет купил запчасти, получилось бы на пару тысяч дешевле, но я как-то об этом поздно подумал, почему-то ожидал, что если у них ремонтируюсь, то и запчасти по интернет цене будут. Когда зашуршал выжимной, я уже планировал на выходных заказать всё, но не успел)
Еще вместо доливки тормозной я сделал полную замену, недавно купил литровую банку, планируя сцепление заодно прокачать
После замены сцепление такое мягкое стало, пока еще не привык. Надеюсь больше не придётся его менять.

Эвакуатор отдельно заказывал, 2200₽

Веселая неделя получилась: заменил ветровое с обогревом из-за трещины, потом эвакуатор+сцепление, сегодня диагностическую карту обновил и оплатил ОСАГО = все вместе 49 900 ₽

Вот и пришёл зверёк моему выжимному на 174 тысяче пробега. На днях начал шуршать выжимной, сегодня на светофоре педаль сцепления ушла в пол. Эвакуатор, сервис, вердикт: под замену выжимной, сцепление, корзина, сальники приводов и нашли еще текучий сальник кулисы. Посчитали все на 27...

Привет! Буква C осталась еще?)

В общем закупился таким набором:

цитата (набирал сверяясь с [URL)

http://ffclub.ru/post/14609714/[/URL]]SNR GT35223 Ролик ГРМ идет в оригинале, Италия Ford 1 473 807 - передний сальник коленвала для 1.6(80,100,115) Ford 1 141 575 Прокладка клапанной крышки Ford 1 406 755 Болт коленвала "44.5" (с 15.08.2005г. по 16.08.2009г.) Dayco 941049 Ремень ГРМ High Tenacity ,с покрытием для прочности, Италия. Dayco 6PK1059EE Ремень поликлиновый генератора ,идет в оригинале Dayco 5PK868EE Ремень поликлиновый кондиционера ,идет в оригинале SKF VKPC84217 Насос системы охлаждения (прокладка+болты) с 18.04.2005 по 29.07.2011

По состоянию на сентябрь 2020 получилось в сумме 8176₽

Буду менять в сервисе, поскольку гаража и времени нет. Находил уже объявления аренды набора замены ГРМ за 500 в сутки, но отговорил себя)
Также планирую поменять полностью охлаждающую жидкость, уже была куплена канистра 4кг CoolStream, добрал еще 1кг на всякий.

В итоге обзвонил локальные магазины по поводу ролика SKF, все работают со склада оптовика и не могут ничего сказать про содержимое. Один магазин пошёл на встречу и заказал сам. Сегодня прислал фото - ролик Франция, а подшипник Китай с коричневым пыльником.

Заметил, что на страничке SKF по ролику VKM14224 есть документация про комплект VKMA04226 и на фото там именно коричневый пыльник. И вроде как в этой теме проскакивал этот набор.
https://www.vsm.skf.com/images/products/pdf/TB_V...911.PDF
Может действительно времена синих подшипников прошли? Пробовал кто-нибудь проверять через их приложение для проверки оригинальности коричневые ролики?
https://www.skf.com/ru/organisation/brand-protec...ate-app

S Serg-84:

Герметик никакой ненужен, в комплекте контитех болты кв в наличии, мне понравились (визуально) больше чем заказывал отдельно. Про ремень трудно сказать, на нём пробег ещё небольшой.

Я вначале увидел, что в сервисе болт стоит 600 рублей, увидел предложение за 170 и заказал Потом понял, что есть еще местные магазины. Про герметик понял, спасибо)

4 4honte:

Добрый день! Так ремень ГРМ от турбированного 150 сильного двигла почему не в моде Dayco 941049? Ремень ГРМ (сообщение #19143950)

Почему-то смотрел только на комплекты, сейчас попробовал в местном магазине собрать:
Dayco 941049 Ремень ГРМ High Tenacity 905₽
Приводные Dayco 6PK1059EE 624₽
Dayco 5PK868EE 470₽
Помпу комплект оригинал нашел за 3500
А еще лотерея с роликом SKF VKM14224 - синий или Китай... +1500₽
Получается те же ~7 за комплект. И вроде бы всё ОК, но попался на глаза Contitech CT881WP2 за 5500₽..
Завтра буду обзванивать магазины..

Что в этом сезоне модно ставить на 1.6 100 л.с.?)
Авто 2009 года, пробег 171+, моих 50. ГРМ предыдущий владелец вроде менял (сорван один болт кожуха ремня).
Выбираю комплект с помпой сразу, в финал вышли
Ford 2 302 744 ГРМ+Помпа в комплекте с роликом и водяным насосом,от ФФ3 - сейчас ~7400₽
Contitech CT881WP2 Ремкомплект ГРМ с водяным насосом,с болтом кв 44.5 мм - ~6800₽
Отличие в цене незначительное, но если правильно запомнил из ветки ФФ3, ремень от Contitech на 0,5мм толще и его стали выбирать после проблем с "оригиналом" 1 823 388 - но в наборе-то точно другой..

Остальное будет неоднократно рекомендованное:
Contitech 6PK1059ELAST Ремень поликлиновый генератора
Contitech 5PK868ELAST Ремень поликлиновый кондиционера
Ford 1 473 807 передний сальник коленвала для 1.6(80,100,115)

Уже заказано:
Ford 1 141 575 Прокладка клапанной крышки - 1 011 рублей, на 50 рублей дороже ELRING
Ford 1 406 755 Болт коленвала "44.5" (с 15.08.2005г. по 16.08.2009г.) за 170 рублей

Не совсем еще понимаю, нужен ли какой-нибудь герметик для помпы, прокладка в наборах металлическая судя по фото.
Менять буду в сервисе, специализирующемся на фордах, поэтому надеюсь, что всё сделают правильно, но по возможности буду присутствовать. Заодно думаю сразу поменять охлаждающую жидкость и гидроопору.

Привет) А кто-нибудь пробовал сделать однокнопочную версию на платке типа digispark attiny85?
Там вроде и выходов достаточно и программатор не нужен - воткнул в usb и вперед. На али чуть больше доллара стоит.

Сегодня просто купил джойстик, выбираю схему, читаю тему..

Кто-нибудь сталкивался с прокручиванием среднего верхнего болта крепления крышки ГРМ на 1.6 100 л.с.?
Судя по поиску, я кажется первый..
Нашел в теме Клапанная крышка, прокладка крышки упоминания таких случаев, буду изучать, как справились)

На днях делал диагностику подвески в сервисе + менял масло. Предложили проверить ГРМ "занедорого", согласился.
Пробег 168, предыдущий владелец менял где-то на 110-120, в книжечке находил счет на покупку ремня, болта, прокладки (у меня 1.6 100 л.с.) - неизвестно в каком состоянии ремень сейчас.
Механик открутил крайние верхние болты нормально, правда говорит один из них почему-то короткий. А средний прокручивается - насколько понял, там просто металлическая закладная впаянная в пластиковую клапанную крышку.
Какими руками меняли ГРМ в прошлый раз уже вызывает вопросы...
Посмотреть ремень в итоге не получилось, пробовали тонкогубцами зажать через щель - не помогло. Как варианты предложили ломать крышку ГРМ с риском сломать клапанную крышку(

Win10 Домашняя х64
Выкачал архивы "Вариант 2" от likes Microcat / Ford ECAT / Ford ETIS (сообщение #18711856) - все работает, выкачалось еще 1,8Гб обновлений и дальше работает. Рекомендую) Спасибо likes .
Вначале с виртуалками боролся, надоело) Лучше, конечно Docker был бы, но это уже лишнее. Все и так работает.

Предложение ещё актуально?

ERGON
У Basbug появился каталог где-то?

А для тренда без подлокотника есть вариант чехол+набалдашник?

1.6/100, 2009. Стал вхолостую жужжать стартер, пару недель откладывал, пока совсем не завелся с 50+ раза.
Не проверяя заказал Bosch 1006 209 804 и не зря. Сегодня в сервисе со стартера сняли точно такой же, только дата на старом 220509, новый поставили ..0217.
Стартер оказался Bosch с квадратными выемками 0 001 108 431 (4M5T-11000-CB). Щетки за 159 тыс. км. еще не стерлись, замены не требуют.
Перед сборкой все продули и смазали.