Hallucinogen_13

J jorik60:

У меня читается то же больше часа, а пишется на "авто" 14 минут.

Размер блока попробуй поставить 103 при считывании, у меня на скорости 2000000 за 7 минут считывается ESU 411/418

Glabus
Ошибка судя по всему из за неверно выбранного типа PCM? А чтоб «Check-Engine» погас нужно просто сбросить коды неисправностей!

Подскажите есть ли заменитель "патрубка воздушного фильтра (1 684 286)" FF2 2.0 (рестайл)

А если я скорость менял, (а я её менял) можно поставить автовыбор?

Всем доброго вечера. Подскажите при настройке адаптера ELS27 запускаю тест скорости, выходит следующее:


Дальше для работы мне нужно выставить максимальную скорость т.е. 5000000, я правильно понимаю? (до этого была выбрана 2000000)

A AL-DL:

Кто нибудь видел такие накладки на задний бампер http://www.focuspeople.ru/forum/post/847102.html?mf_id=58

На Aliexpress есть такие 1600р.

А в чём различие между 509 и 512 прошивкой приборки?

S Sly32:

Аналогичная проблема. Всех впускать, никого не выпускать))) В прошлом году был глюк с незапиранием, перед зимой пропшикал все замки ружейной смазкой. Помогло ненадолго. Похоже в замки набивается пыль и вперемешку с влагой  в мороз все это примерзает...

Всё же интересно где замерзает, достаточно с наружи пропшикать или придётся обшивку снимать?

Всем доброго времени суток! Подскажите вчера не смог открыть водительскую дверь изнутри (на улице -10 градусов), снаружи открывается без проблем, ц/замок тоже работает, немного покатавшись, дверь начала открываться. Сегодня история повторилась! Много раз мыл машину в мороз, но ничего подобного не было. Где что может подмерзать и где что можно смазать что избавиться от данной проблемы?

civil-zz:

Hallucinogen_13 тоже давайте

Непременно, только сейчас слить нечем, через недельку ELS27 получу и сразу сделаю бекап.

У меня прошивка TCM 5M5P-12B565-BK, тоже в таблице не нашёл.

Кочевник78:

Поздравляю! Тебе удалось натянуть пыльник от привода АКПП на привод МКПП

Так у меня АКПП!!!

А чем отличаются стаканы АКПП и МКПП? Я соглашусь с тем что натянул пыльник на привод "Pilenga", хотя он предназначался для оригинального привода!!! При наличии оригинального привода вроде проблем ни у кого не возникало!

Просто привод когда менял, немного вытекло. Смысл менять масло полностью если оно было заменено менее 10000 км назад.

Всем доброго вечера! Хочу немного подлить масло в АКПП, но не знаю какое. Я не первый владелец авто, но знаю что масло менялось, какое залито не известно. Хочу купить "Motorcraft Mercon LV Automatic WSS-M2C 938-A" (XT-10-QLVC), но не знаю подойдёт ли? Подскажите подойдёт на долив или посоветуйте какое лучше купить?

FF2 2008 г. (рестайл) 2.0L Duratec-HE (145PS)

352:

Hallucinogen_13 пиленга отличается на вид от родного, у нее внутренняя чашка больше. можете залезть, глянуть и сравнить с правым.

Ну это теперь до следующего заезда на подъёмник. Бог с ней с пиленгой, к вибрации уже привык, главное чтобы вал где нибудь не переломился

352:

Hallucinogen_13 на пиленге вибрация с рождения идет. хотя на моей пиленге пыльники, что внешний, что внутренний выглядят достойно, даже без тресканий. одна прошла 10 тыщ, вторая 20 тыщ.

Владею авто около полугода, проехал не больше 10000 км, как оказалось так же владею приводом "пиленга" , правый привод не знаю какой, но пыльник жесткий, похож на оригинал или лоебру. А что касается пиленги, то пыльники порвались можно сказать одновременно, с разницей в неделю.

352:

Hallucinogen_13 она, зараза.

В общем хорошего не ждать... Уже имеется вибрация при разгоне, на скорости 20-40 км/ч, судя по всему из за него! (хотя трипоид целый)

352:

Hallucinogen_13 видно хозяин не первый. конечно не оригинальный. у меня на вид на пиленги такой пыльник.

Да хозяин не первый, смотрел на фото, действительно на пиленгу похож.

Rics:

Hallucinogen_13 У меня FF2 2009г. (рестайл) 2.0L Duratec-HE (145PS) АКПП. Я менял пыльник на HansPries (Topran) 302208546. Но у меня стакан не такой. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #13930311)

Похоже у меня привод не оригинальный стоит? Может кто подскажет что за за привод такой?

Сегодня с утра поехал менять пыльник внутреннего левого шруса, был куплен пыльник HansPries (Topran) 302208546 (от первого фокуса, в теме было сказано что подходит).
Выглядет он вот так: (фото не моё)
Таким был старый пыльник:
Когда натянули пыльник, получилось следующее, из за ровных, а не округлых краёв (указано стрелкой на первом фото), пыльник получился треугольным:
Хомут который был в комплекте (большой) оказался коротким, пришлось приколхозить обычный:
Оставили так как получилось, других вариантов не было.

FF2 2008г. (рестайлинг) 2.0L Duratec-HE (145PS) АКПП

Да кстати, масла из коробки вылилось совсем не много, меньше 0,5 л (была на подъёмнике)., может масла маловато, нужно уровень проверить...