Lex249

mjollnir.ds
и так верно)

mjollnir.ds
По поводу запрессовки меняю Сайленты уже второй раз,прессую сам до положения как был заводской сайлентблок
Про отрыв сайлетблоков при неправильной затяжке это все понятно,стало просто интересно то,что на все машинах это делается в положении автомобиль на колёсах,то есть в том в каком машина находится больше всего,а тут что бы создать эти 113 пришлось ее прилично нагрузить,и получается разгрузив сайлентблоки уже скрутились,а ведь приходится ездить по кочкам либо же поднимать машину на домкрате или подъемнике и колесо ещё больше уйдёт вниз от среднего положения,чего тогда с сайлентблоками там будет))
Про развал знаю,суть в том если бы затянул в положении на колёсах под своим весом,развал был бы не в норме это точно,ибо до затяжки колёса стояли прямо,после затяжки под нагрузкой и когда машину разгрузил после колёса остались в раскоряк в положении отрицательного развала,и это положение оказалось как раз серединой нормы по развалу,подкрутили развальными болтами схождение и все норм! Поэтому и решил что такой метод затяжки только для нужного развала,ибо на втором фокусе,мазде 3 с аналогичной подвеской все тянется без нагрузки под весом машины,видимо там другие углы развала считаются нормой

96odyvanchik69
Значит мои пружины живее) у меня под весом машины там 183 мм,три здоровых мужика на заднем сиденье не смогли просадить ее до 113,поэтому отправил одного в багажник и двое сели на проем багажника,тогда получилось 113,колесо поровнялось с аркой,в ненагруженном состоянии между колесом и аркой пролазит ладонь вертикально

96odyvanchik69
В подпружиненых рычагах сайлентблоки тоже полуавтоматом прихватывал по одной точке с каждой стороны,ибо как только вынул от туда родные остальные потом туда залазиют практически со свистом))у тебя пружины живые? У меня когда по нагрузкой стало 113 мм внешне машина стала мордой кверху,задние колёса в арки практически заходить стали,или может ты не там мерил?а зачем он загрузил но потом выгрузил что ему это дало?)

Вот эта белая штуковина вставленная между рычагом и подрамником как раз 113 мм

Добрый вечер! Подскажите кто как протягивает подвеску после ремонта? Вчера менял все сайлентблоки на задней подвеске,все собрал поставил машину на колёса и столкнулся с таким вопросом! Если по логике то как и у всех затянул бы в положении «автомобиль на колёсах» то есть только под нагрузкой самой машины,но дернуло меня открыть мануал по ремонту издательства «за рулем» где сказано что подвеска собирается и протягивается в определённом положении и без пружин,это определённое положение вымеряется расстоянием 113 мм между нижним подпружиненным рычагом и подрамником,когда в положениии автомобиль на колёсах конкретно у меня это расстояние 183 мм,и уже после протяжки как по мануалу в подвеску внедряются пружины и ставятся колёса! Поскольку все было собрано,я сделал упор под задние нижние рычаги,снял колёса,посадил три куска сала в багажник добившись нужных 113 мм и с пружинами)) после затянул всю подвеску,единственным логическим заключением этого посчитал что после такой протяжки у задних колёс появился отрицательный развал,т.к до протяжки колёса стояли немного даже в положительном развале! Поехал на регулировку развала,положение колёс оказалось ровно в середине положенного диапазона! Но после ради интереса открыл мануал для фф2 при той же подвеске там сказано что подвеска протягивается в положении автомобиль на колёсах))

mjollnir.ds
Как никак все же эта система полезная,а если Федя без абс на заднюю ось как у его давление жидкости регулируется,жиклёры на трубках или регулятор стоит?

mjollnir.ds
Ну да,либо так как вариант,но все обошлось,кольцо снялось аккуратно и вернулось обратно

Oleg_KRSK
Да это кольцо можно и оригинал взять,главное можно !! Спасибо большое за номер детали!! Тогда ситуация значительно упрощается

Oleg_KRSK
Блин,а их отдельно продают все таки? А то кто запчастями занимаются люди просил их мне найти такое кольцо отдельно,нигде отдельно нет говорят ((

AlekseyKX
Ну у меня он только начинает гудеть,колесо не болтается,поэтому кольцо не могло повредиться,и опять же если оно повредится абс не будет видеть это колесо и загорится ошибка,ошибка не горит,абс работает

Добрый день! Подскажите пожалуйста,собрался менять подшипник,машина с абс,хочу взять подшипник для машин без абс,то есть в комплекте не будет магнитного кольца, вопрос в том насколько легко снимается старое? Какова вероятность его повредить?

TOLYA226
Последний раз прошлым летом разбирал не помню уже подробности,ближайшее время опять разбирать буду смотреть что там да как и что сделать можно

TOLYA226
Они саморегулируются,но после обратно сводятся сами под усилием пружин,в итоге торможение задних колёс крайне минимальное,и ручник надо до потолка натянуть чтоб хоть немного заблокировать колеса

TOLYA226
Пружинки на месте,зубчики затерлись,как вариант можно попробовать их новые проточить

xmelka
А оковские по 160 за штуку,попробую все таки их приспособить,нет так фордовские буду заказывать

xmelka
А ценник какой на них?

xmelka
Вот на такие они переделывают,на наших тормозах возможно это сделать?

Перестали нормально работать распорные планки колодок,развожу по максимуму одеваю барабан,тормоза,ручник все работает но не долго,потом ручник ноль как и торможения от задних колёс,приходится разбирать и заново разводить планки,вобщем не держатся они в нужном положении и сами сводятся со временем,слышал что на Мондео народ переделывает на планки от Оки,у нас такое возможно сделать?

Oleg_59_rus
Так сообщение когда было написано? Дату видишь? Давно уже на фиксатор все посажено

Oleg_59_rus
Спасибо)