LS2k

Я купил пару недель назад за 2100р за 1л в vedro.pro
Этикетка двойная, канистра выполнена качественно.
На подделку не похоже.

Hidden post

Купил 2л Castrol 15D7EA, на след неделе поменяю
всетаки я решил что Motul будет слишком густым в морозы, что не есть хорошо

Aleksandr69reg
у него есть допуск WSS-M2C200-D2 для 6dct250 и вязкость у него 75W

Всем привет!
Фф3 1,6 125лс повершифт
Недавно при начале движения, особенно если в гору и по-сильнее нажать газ я слышу сильный скрежет. Причем он и на второй передаче тоже, на высоких оборотах. Очень редко скрежет сопровождается толчками. Если трогаться очень плавно, то все идеально переключается без рывков и скрежетов.

TCM и масло в коробке недавно меняли (залили motul dctf). Ошибок никаких нет.

Вобщем скрежет только на 1-2 передаче на высоких оборотах, при начале движения или кикдауне например. Если плавно ездить все ок, но это не всегда получается)

Мне поможет уставнока ремкомплекта LUK или это что-то другое?

Всем привет!
Ford focus 3 1,6 125лс
какой номер гидроопоры? по каталогу выдает 1811464
почитав тему, вижу что многие ставят HUTCHINSON 586282, но такую найти не смог.

Итак, что покупать? 1811464 норм? или есть лучше (не хуже) и дешевле?

Всем привет!

поменял недавно передние тормозные диски и колодки

Теперь в городе при езде по пробкам при трогании с места слышен звук похожий на стон. Что это может быть? Ну и передние колесные диски теплые (задние холодные).

Заказал FEBI 45038, 1600р
приехал оригинал с затертой надписью Ford
на клемме резиновая прокладка

после замены все работает отлично!

Спасибо x-mass
Вопрос: на FEBI или SWAG будет уплотнительная резинка на клемме, как на новых оригиналах? Я так понимаю, что она решает проблему с попаданием воды в BCM и не надо дорабатывать проводку

так погуглив, понял, что моторчика два - один на фары, второй на стекло. мне нужен с одним выходом, потому что у меня седан.

а в каких аналогах на клемме стоит уплотнительная резинка, чтобы вода не добралась в BCM? или это только в новых оригиналах такую резинку ставят?

Всем привет!
У меня установлен премиум свет с омывателем, я правильно понимаю что для фар и стекла используется один моторчик? Или для фар отдельный моторчик?
Если один, то нужен специальный моторчик с двумя выходами? Какой аналог порекомендуете, а то оригинал слишком дорогой. Спасибо!

погуглил, оказывается у D3S встроенный игнитор, а не блок розжига, а балласт выносной.
кроме того я так понял, что они вообще бывают только с напряжением 42 вольта, а везде где написано D3S 85V это скорее всего опечатка.
как-то так

всем привет!
у меня штатный ксенон, хочу заменить лампы, т.к. за 7 лет они сильно потускнели

Посмотрел много вариантов от Osram и Philips до нонейма с Али и оказывается что все ксеноновые лампы D3S могут быть 42V либо 85V (оба варианта мощностью 35W)
Вопрос: имеет ли значение напряжение самой лампы? Я так понял, что у D3S встроенный блок розжига и в теории не имеет значения какое там выходное напряжение, главное, чтобы было 35W и входное напряжение 12V. Или я не прав?

StrongType95
Найдите мой пост в этой теме, я не так давно прошивал приборку и описывал все по шагам, какие файлы и в какой последовательности шить. Прошивать лучше всего на столе. Я шил через Focccus

StrongType95
Человек спрашивал можно ли сделать отображение реальной температуры вообще без прошивок.
Ответ - нет, нельзя.
Либо прошивать коммерческую дорестайл прошивку, где отображается правильная температура, либо прошить от рестайла. Но прошивать придется в любом случае.
Все три пункта возможны только с прошивкой.

У меня дорестайл, приборка рп7 с прошивкой от рестайла, есть sync 1.0 и модуль gpsm

SSR писал что надо править байт DE22, но у него прошивка дорестайл. А для рестайловой прошивки это прокатит?

KU-FD-FS03-00
Вот эти купил, поставил и забыл.
Единственный нюанс - надо немного подвинуть шланг, который идет на форсунки омывателя.

цитата:

5 с лишним часов, это практически вечность.

норм. если почитать тему, есть люди, которые с помощью клубного адаптера прошивают вечность, да еще и не с первого раза)
Когда прошиваешь на столе, то вообще пофиг. Поставил на прошивку и пошел заниматься своими делами
Вообще рекомендую прошивать приборку только на столе, тем более она очень легко снимается

Всем привет!
Купил вот такой адаптер на чипе FTDI

Успешно прошил приборку Level 3 (рп7, дорестайл) последней прошивкой от рестайла.
Прошивал на столе.
В программе Focccus выставляем задержку 80мс
Шил в следующем порядке на скорости 500000бод

1) F1ET-14C026-BCD — картинки (около 5 часов)
2) F1ET-14C026-BBJ — прошивка (30 мин)
3) F1ET-14C318-BD — сигналы (5 мин)
4) F1ET-14C026-BFF — данные (2 мин)

После этого активировал логотип Ford (читаем DID по адресу DE05, меняем пятый символ на "B")

Так что китайским адаптером прошивать можно, только долго))
Всем удачи!

Приехал новый переключатель круиза, осталось дождаться переключатель рп7, кстати подскажите сколько вольт подать на крайние пины чтобы проверить подсветку кнопок перед установкой?