Looe

Здравствуйте, нужна помощь.
2003 Ford Focus SE
VIN: 1FAFP34P13W121156
Style / Body: Sedan 4D Engine: 2.0L I4 SPI
Country of Assembly: United States
We found 14 historical records for this vehicle

Спасибо!

Коллеги, привет, вот этот датчик 0 258 986 507 нормально пойдет на ФФ2 1.6 100 лс?

Ок, спасибо, не знал про это, значит, минус один сервис акпп это очень важно, ибо там, мне начали тележить про тормозные ленты.

Спс за предположение, штука в том, что с остальными передачами такого нет, и опять таки, только на холодную, и как я помню из 6 класса физики, на холодную давление выше.

А мыслей нет, что это может быть? Не хочеться по слепому искать.

Просто АКПП, это такая штука, что если в ней, что-то идет не так, лучше чинить сразу... потом дороже будет.
Меня больше всего пробуксовка при включении третьей передачи напрягает.

Приветствую коллеги, имею фф2 2007год пробег 180тыр, 1.6 автомат
Последнее время, на холодную, стал замечать некоторое подтупливание коробки при включении режима D, или R по утрам или вечером после долгой стоянки. Включаю R или D, она некоторое время (секунды 3) включает передачу? в это вермя немного ходят плавают холостые обороты. И еще один тревожный момент, опять таки на холодную, переключение со 2-й передачу на 3-ю происходит с задержкой в 2 секунды гдето, 2-я передача отключается, обороты растут, через 2 секунды включается 3-я. После прогрева никаких проблем нет.
Собрался менять масло в коробке, заехал к автоматчикам, они говорят надо диагностировать.
Что скажете коллеги?

grishinandrej:

Looe Точно такая же проблема как у вас, отпишитесь, пожалуйста, прошло это? Или как-то решили? Скрип при езде тоже присутствует? Snegg Забирал свои 12.10 в экзисте, диски не бьют, ровные, если друг к другу приложить, то прям прилипали

Доброе время суток, скрипа нет. Поездил еще километров 200, стало тормозить всей поверхностью.

Спасибо! Покатаю еще. Просто с другой стороны все идеально, там полностью прилегает колодка.

Коллеги, доброе время суток, поменял на своем ФФ 2 передние тормозные диски вместе с колодками. Диски Otto Zimmermann 250.1352.20
Проехал уже км 200 заметил странную вещь, на левом колесе внешняя поверхность диска не полностью стирается. Есть участок шириной около 1 СМ что ближе к ступице, о который колодка не трет. Проверили направляющие, все ок, есть предположение что кривые колодки, колодки тоже Zimmermann.
Нет мыслей? Еще поездить?

Коллеги, еще вопрос, а если на SHDA поставить головку со 115 сильника? Она норм встанет? Поснимать с распредвалов магниты и поставить клапанную крышку старую.
Не могу найти родную голову...
Вот от такого например HXDA

цитата (Spb_Focus_Man)

Looe SHDA имеет FINIS 1481578 и инженерный код (он же должен быть и маркировкой) 7S7G6C032BA.

Спасибо!
а такой код
7S7G-6090-CB
Это какой?

А какая маркировка должна быть на головке SHDA?

A AL-DL:

Looe В книге пишут, что была модернизирована отливка Б.Ц. (и головки) у двигателя SHDA по технологии Open Deck. Поэтому головка от SHDA может использоваться на HWDA, но не наоборот.

Спасибо, буду искать.
Может у кого завалялась головка?

цитата (Spb_Focus_Man)

Looe От SHDA должна подойти на HWDA, а наоборот - не должна, так как блок SHDA идёт по технологии Open-Deck. Ниже картинка от 1.6/115, но вроде на 1.6/100 такая же ситуация - БЦ Closed-Deck и Open-Deck x

Спасибо, блин, теперь другую искать. Хорошо, что эту не купил.

Буду признателен если уточните.

Коллеги, привет, нужна помощь, подойдет ли головка блока от HWDA на SHDA, закупаю далеко поэтому нужно поточнее.

Чудеса бывают в наших "автосервисах". Где работают идиоты и некомпетентные уроды, в том числе официалы (Калининград привет).
Один визит во "вражьем" автосервисе в польше, сразу все поставил на свои места.
Причем стоило в 4 раза дешевле чем у нас

Да я уже купил новую катушку, поставил, все равно троит.
Померил компрессию, в первом цилиндре в 2 раза ниже нормы, привет клапанам.
Жду головку.