James

Машиной очень доволен, пробег 12000, ничего не скрипит, не шумит , не ломается.

цитата:

С утра завёл, и о чудо! - нет никаких призвуков в работе вентиляции на всех режимах. Подозреваю, что снег-лёд забил воздухозаборник, а за ночь в гараже оттаяло.

Марик! И от сердца небось отлегло?

цитата:

Сегодня, после завода машины, на бортовом компе появился гаечный ключ и надпись-"сигнализация требует технического обслуживания". Затем сообщение вывалилось в информацию. И теперь при заводе постоянно появляется. Сигналка стоит штатная с датчиками объема.Что бы это могло быть?

Бывает иногда... Просто глюк! Само проходит или лечится следующим образом: открываем машину - садимся - закрываем дверь - нажимаем блокировку замков - ждём пару секунд и отжимаем кнопку блокировки замков - заводим машину. Должно пропасть.

цитата:

А где всёж можно посмотреть какие точно парамметры литых дисков на МАХ? 16, 5х108, а вот какой ЕТ? 50? 52,5? Хотелось бы посмотреть документацию к МАХу. Есть ли данные у кого в рукодстве автомобилем? есть в Питре такие диски на 16: диски

Здесь почитай про ЕТ.

цитата:

У меня стоит на 22 (econ) всю зиму и 20(auto) летом.

beutiflet

Извени, а зачем ты его всё-таки крутишь зимой и летом?

Я ещё раз поясню на всякий случай. У меня стоит auto всегда, я только меняю температуру немного, так как не люблю ездить в застёгнутых куртках (особенно пристёгнутым). Однако с утра садясь в непрогретую машину температуру слегка повышаю, а когда машина прогреваетя и я расстёгиваю куртку, то корректирую температуру в зависимости от теплоты куртки

цитата:

Подскажите,как у вас в салоне,тепло?У меня климат на 24-25гр. приходиться ставить чтобы прогрелся.Наверное салон большой и из за этого не прогревается.Что же будет зимой??? В феде я ставлю 22 гр. а то и меньше и жарааа

Я ставлю 23 когда машина холодная, через полчаса опускаю до 21-22 (в зависимости от теплоты расстёгнутой куртки). 25 не ставил пока ниразу, может в холода понадобиться.

цитата:

Молодцы! А я приехал в 15.00...и уже никого не было Надеюсь на следующей встрече будет больше в два раза. А кто то там подарки раздаривал? Кто? И что дарили?

Эльнур (eigen) дарил "Журнал для специалистов сервисных центров диллеров компании Форд" по S-Max и Galaxy - называется FordAutoteam, который он где-то раздобыл. Прикольная и полезная книжица.

У меня на S-ке ковры ворсовые родные чёрные (с машиной пришли). Пока не морочусь вообще - на мойке с них щёткой сметают грязь и всё, остаётся слегка коричневый налёт. Когда понадобится сделаю химчистку сам (пылесос позволяет).

Просто нравится и всё!

цитата:

Согласно сабжу, ничего у меня не светится. При закрывании сигналкой машины, все всетящиеся экраны как оснавной так и музыки, гаснут.

У меня точно так же.

цитата:

2 литра мало ! мне и 2.5-то на высоких скоростях не совсем хватает хотя смотря как нравится ездить если тихо из точки А в точку Б...

Вообще с тобой согласен полностью, если отбросить здравый смысл, семью, деньги, ремонты и т.д в хорощем смысле слова.

Иногда очень хочется отвлечься от всего, послать всё подальше и сделать такой же выбор в пользу 2.5Т. Но жизнь и здравый смысл понимаешь...

Всем кто не смог проголосовать

Вы не можете проголосовать потому что у вас статус Beginners, а не Members, а не потому что у вас Гэлакси а не S-мах.

У меня 2.0 бензин, потому что у дизеля на мой взгляд больше минусов, чем плюсов, а 220 лошадей мне уже не нужно ( постарел наверное ).

цитата:

Посадка высокая, удобная, настраивается в широком диапазоне (но пожалел что не взял макисмум регулировок для сидения) на кресле для пассажира сэкономили - 2 неудобные регулировки .

Меня чесно говоря это тоже задело, и проблема даже не в моём сидении (всего 2 положения), а в штурманском (вообще без электрики). У меня жена постоянно дремлет в машине, ну и обычно откидывает спинку сиденя под горизонталь. А тут надо долго и нудно крутить колёсико туда сюда . Раньше во всех машинах была либо электрика, либо ручка. Короче жена мне уже плешь проела, сейчас жалею что не заказал 8 положений для двух передних кресел

По-поводу стеклянной крыши:

Чисто факт из моей практики. Тест-драйвил S-ку со стеклянной крышей в июле в жару. Кондишен на полный LOW, машина стояла на солнце. Ездил минут двадцать, салон так и не охладился нормально, зато в голову пекло здорово даже через закрытую шторку.

У меня ни разу ничего не скрипнуло. Проехал 1500 км.

Mark_S

Супер, давай дальше, только стиль не меняй

Проездил на разных Pajero (3-х и 5-ти дверки) - по габаритам S-ка схожа с пятидверкой, но манёвренность намного выше, особенно радиус поворота, к тому же Pajerик более валкий и тяжёлый, центр тяжести намного выше, так что S-ке одназначно ставлю плюс в поведении на дороге, хотя конечно класс машины ниже.

У меня расход 12.3 (двиг. 2.0 бензин) при пробеге 959 км без обнуления, правда почти всё время ездил по городу и стоял в пробках, на трассу и даже МКАД не выезжал совсем.

Если кто-нибудь объяснит мне - что именно понимается под адаптивным светом, буди весьма благодарен.

Про свои фары скажу следующее: ксенон, при поворотах на любой скорости включаются виражные фары, которые плавно гаснут когда руль становится прямо, кроме того при включении ближнего света меняется уровень наклона светового пучка по вертикали, потом какая-то автоматика устанавливает фары так, что становится всё хорошо видно.

Mark_S

Да я понял, и не обижаюсь

32270 за 2.0 бензин, Titanium, машин-сильвер металлик, ESP, двухкомпонентная кожа, ксенон с омывателями, парктроники, датчики дождя и света, шторки дверей, велюровые ковры.

С удовольствием эксплуатирую 8 дней!

grd
aztek

Господа! Идите общаться по Хондам и Пассатам на другие форумы, или общайтесь в личке!!!