shama07

paulmiller985:

Если срочно, то берите Exide. Если готовы подождать 3 дня то можете заказать TOPLA TT62 62Ач 600A за 4500 с размером как у Exide 242х175х175 и забрать потом самовывозом (Лабинск, ул Ленина, д.251)

Как раз взял себе новый Tаб 75 Ач вроде не плохие . Завод вроде один и производитель .http://tabrussia.ru/catalog/tab-magic/

l_andrey
К сожалению нет необслуживаемый аккумулятор . Были бы пробки было бы более ясно что к чему .

l_andrey на улице было 0 градусов просто завел машину поэтому оставил на ночь.Какая должна быть нагрузка что бы так сажать акамулятор .При этом степень заряда по форскану показывает почти правильно. Если брать таблицу напряжения и плотности электролита .Сейчас поставлю на рязрядку посмотрим сколько там ёмкости .

Всем привет ! В продолжение темы моего акамулятора вчера вечером решил залезть в BCM с помощью FoCCCos и посмотреть что у меня там стоит .Ёмкость Акамулятора была 60 .Почитав форум поставил 21 под 75 а/ч . И решил снять акамулятор напряжение на нем было 12.1 принес домой дал постоять всю ночь и 12.7 НРЦ .Как то все это становиться интересно .Может кто что подсказать и какие есть способы поиска утечек ?

Всем доброго дня ! Вообще почитав форум ,статьи на драйве ,послушав умных людей пришел к выводу что умная зарядка Фокуса это конечно хорошо , но если менять только на заводской акамулятор.Если нет то будь готов к тому что придется что выставлять в мозгах машины и это может сделать далеко не каждый .Про клему я написал вот почему всегда когда снимал акамулятор на зарядку мои 12.2 превращались после снятия с машины в 12 .4 или 12.5 вольта .Я думал всегда что при снятии кислота в акамулятора перемещалась и т.д. за счёт этого поднятие напряжения .Просто хотел исключить этот момент. И многие пишут о том что просто отключают эту умную зарядку вопрос к тем кто это делал как потом живёт акамулятор ?

l_andrey
Думаю что вы правы попробую скинуть клему и так замерить .

Vortex
Имеется в прикуривателе вольтметр , эти показания проверял прибором Мультиметром .

l_andrey
Думаю что только один вариант очень короткие поездки .Токи утечки проверял все нормально .Есть фото с телефона Форскан старого акамулятора новый пока не ставлю хочу разобраться до конца со всем этим хозяйством пусть лежит .Делал скриншот с утра когда заводил машину ,в дороге с включеными фарами печкой и без .Самое удивительное что он крутит правда и температура пока ниже 0 не падает .Вот думаю снять с машины занести домой отогреть его и снова сделать КТЦ. И посмотреть реальную
ёмкость.

Если не трудно подскажи как записать в логи показания ?Скину обязательно а то это если честно уже бесить начинает .

цитата:

от той, что прописана в BCM модуле, параметр BatType

Если я правильно понял Форсканом это я не увижу ?

nevidimijВзял 75 ам/ч TAB .Сейчас ещё пока крутит 78 ам/ч турецкий Platin вроде неплохой акамулятор .

TAD
Но почему тогда акамулятор которому нет 2 лет постоянно практически показывает по утрам 12.2 в причем это продолжается на протяжение всех двух лет .После заводского сразу поставил Аком 60 электролит стал черным примерно за год .Этот 78 ам/ч пробок нет не посмотришь а разбирать ещё рабочий акамулятор не хочу .Как то накладно получается уже 3 акамулятора за 3 года .

Есть такой вопрос акамулятор 78 ам/ч очень длительное время по утрам показывал 12.2 вольта что говорит о разряде акамулятора.Постояно раз в квартал делал стационарный заряд .И вот когда ударили первые морозы акамулятор стал очень плохо крутить стартер .Решил сделать КТЦ ёмкость больше чем 26 ам/ч не выходила .Плюнул на все поехал новый взял .Почитал эту ветку и поставил Форскан и пару дней поездил с ним и что увидел когда показывает 80 %заряда зарядка 12 .2 в.амперы в минус уходят .Если меньше 80 % то и вольтаж больше и ампераж уже положительный .И ещё после запуска такой ток идёт на акамулятор что думаешь что тот сейчас как чайник кипит . Я вот думаю от какой ёмкости он считает процент зарядки аккумулятора ?И и когда он показывает ток с минусом что он считает ? Может кто подсказать ?[

tas70
Думаю лучше взять Exide Premium EA722 будет по крепче .сделать сброс .

nplusj
Спасибо немного почитал статьи в интернете и понял что это очень дорого и не практично .Думаю самому попробовать решить этот вопрос .

Привет всем ! Парни подскажите пожалуйста есть такие фары https://www.vashbagazh.ru/catalog/perednie-fary-...llery-1 может кто ни будь ставил или есть опыт использования .

A amandreo:

Поставил каябы от фф2 универсал, мне нравится) только интересно пружины какие ставить.. Пружины не менял и надо ли их менять...

Насколько я понял читая эту ветку менять если они нормальные не стоит.Вот только один продавец запчастей мня убеждал что якобы ФФ2 легче и якобы их амортизаторы ходят хуже на ФФ3. С чем я не особо согласился.

S spectre_nik:

shama07, сколько на Монро проехали?

Примерно 70 тыс. проехали думаю что неплохой результат.

L LLSS999:

pagatsaga А если был 60Ah, а поставить 70Ah то как в генератор себя поведёт, будет ли он справляться и заряжать аккумулятор?

Поставил 78 Ah 4 месяц полет нормальный .

A amandreo:

Здравствуйте! Подскажите хорошие задние амортизаторы? Какой фирмы брать, цена/качество.фф3 1,6 125 2013, универсал

Монро не советую ходят но стучат .Сам поменял сегодня вроде не потекли а шток сам не ходит. Передние практически сразу застучали. На замену поставил SS 20 стандарт посмотрим как ходить будут.Цена 4200 пара .

atrdz ошибаетесь делают