St6por

В общем 3 года назад менял привода на SKF 5678 и SKF 5767... даже меньше чем 3 года, 3 года - это со времени заказа... на левом кирдык наружнему шрусу, на правом - умер подвесной...как то маловато для SKF пробег меньше 20...

C creofun:

Чет я боюсь уже за 770 форд заказывать. Мазда в итоге неплохой вариант прокладки?

На автополке оригинал 1220025 - 481 рубль и это самый дорогой поставщик, есть и за 290. Какой то бред или так цены упали ввиду старости модели. Ну вот как тут заказывать. Можно конечно на экзисте заказать 1200 или 2200 но где гарантия что там не тоже самое что и за 290 с автополки?

Веталь76
Про более конкретно я видел, там же и написано про заменяемость левого привода и то что он от МКПП 70 тысяч прошел без проблем.

runerr1303
Спасибо

Что-то начал я искать правый привод на 2.0 АКПП, а GKN куда то все пропали...вообще нигде нет... про заменяемость левого от МКПП прочитал. А опыта с правым так и не нашел. Я так понял разница только в длине? А если установить правый от МКПП с проставками?

Еще интересно что Автодок выдает по SKF официальную замену 5766 на 5755

ПыЖиК
спасибо, новый поиск по форуму мягко говоря неоднозначный

Не нашел аналогичной темы про 2.0 Может здесь кто подскажет? В общем все аналогично картинке ramzes_g18 выше с парой нюансов. Прогреваю машину до рабочей температуры двигателя минут 5-10, сажусь и вижу прыгающий мгновенный расход от 2.0 до 1.7 в режиме драйв с нажатой педалью тормоза. В режиме паркинга соответственно прыгает с 1.6 до 1.4 Стоит проехать минут 10 и все приходит практически в норму. На драйве с тормозом: 1.2-1.4; на паркинге - 0.8-1.1
2.0 АТ 2007.
Ошибки только послезавтра смогу посмотреть может есть какие мысли у кого?

А такую штуку никто не ставил? Нашел номерок на ебее у дойчландов

NPW-FR-018 левая полуось производства какого то NTY

RUVILLE 5289 сейчас забрал. Коробка рувиль германи. Внутри - FAG Словакия. Коробка так себе без голограмм всяческих не запечатнная.

А насколько критичны размеры шайбы-проставки?
Есть тут вот такая шайба

Febi 03990
Внешний диаметр, мм 49
Внутренний диаметр, мм 30
Ширина, мм 4

встанет?

Mapco 53613/1 это тоже самое что и Mapco 53613 но с болтами похоже. В шапке этого номера нет, равно как и по поиску не находит.

А клаксоновские пружины кто нибудь ставил ?
к примеру на зад на универсал 2.0 какая то http://www.klakson-auto.ru/catalog/ford/
усиленная номер 53253
стандартная номер 53242

Andrey_333 ничего не мешало, заказывал по вин номеру. Выбирая заменители указанные в экзисте, сравнивая с этим топиком. НО во первых заказы по вин номеру не панацея - ибо те же рычаги по вину в елкатсе выдает с разными шаровыми. Ну и общий опыт был с неподошедшими деталями заказанными по вину. Спасибо, фокус российский.

Заказал тут себе на Focus 2 2.0 ноябрь 2007го выпуска
Galfer B1.G225-0117.1
Galfer B1.G211-0155.1
но нашел тут в интернете что на 2.0 нужны другие, да и в автодоке в применимости 2.0 для галферов не указан. Ошибся с заказом ? Не хотелось бы пригнать на сервис и платить за снятие колес в пустую

Привет, а стук при выключении кондея в компрессоре похожий на удар молотком по металлической пластине это к дождю или к замене компрессора?

А есть особые хитрости при снятии ... фишки с гены? полдня тянул нажимал крутил - нифига не снимается...

А кто нить пробовал на 2.0 вытащить гену через верх? Завтра предстоит снимать, но планировал и подушки заменить правую и левую, соответственно и бачок и подушку правую придется снимать а яма очень неудобно под стоящей машиной открывается/зарывается

PiterFF2:

Кстати, по поводу страшилок о повышении расхода бенза на Лукойле. Снял поведение мгновенного расхода на ХХ на Lukoil Luxe 5W-30, который временно без допуска:   А вот снимал расход на ХХ в то же октябре 2014 г. на масле Liqui Moly Special Tec 5W-30:   Как видно, если не знать где какое масло было залито, то можно и попутать грешным делом. ХХ, конечно, это всего лишь небольшая часть из области рабочих оборотов двигателя, но и в динамике заметных отличий нет, что не удивительно.

Я вот не знаю с чем связано, но расход средний по БК у меня сейчас меньше на литр чем в прошлом году (2л 145). Соотнес с лукойлом только сейчас, когда время замены подошло. Полез в тему и вспомнил. Заправка одна и та же, маршрут движения тот же. До этого формула исключительно была... просто наблюдение.

Rics
ну оригинал имеет примерно вот такой вид
http://i00.i.aliimg.com/img/pb/268/585/225/1225...837.jpg

Mechanicus1:

Mechanicus1

на двух опорах в одном и том же месте с одинаковыми задирами? У меня точно такие же 2 полоски и затертость

-DiM0s-:

На картинке на резинке есть логотип Fomoco у меня там затертость.

я про эту затертость
http://media.ffclub.ru/up218687-20160923i201217.jpg