Bergcamp

Парни, такой вопрос. Забивая номер 151A95 emex выдает альтернативный номер 15800D, который пусть и не намного, но дешевле. Я так понимаю это одно и то же масло?

+1

Вроде как не раз уже писали, что друзей не продают... и даже "друзей".

Год выпуска, пробег?

Двигатель, кол-во хозяев?

Веталь76
Ну, что тесть купил автомобиль?

На то пошло так дешевле то как раз джетта получается

цитата (Klogg4)

Т.е. вы за удешевление?

А вы думаете инженеры и конструкторы такого серьезного концерна как VAG разрабатывают новые платформы только ради удешевления

Веталь76:

сегодня думаю уже нет. да и при одинаковой платформе,джетта отстает по салону и нет такого багажника. да и на новой джетте старые моторы,октавия уже обновила. а с разницей до 50т.р. интереснее взять октавию

Платформы разные - джетта построена на PQ35, октавия на более современной MQB. На MQB также построены Golf 7, Audi A3, сеат леон.

На рапиде DSG только с двиг. 1,4 TSI, с двиг. 1,6 в паре идет 6-ст японский айсин, классический гидротрансформатор.

Веталь76:

Bergcamp Тоже самое можно сказать про рапид и поло.

Ну, про рапид и поло не все так просто как кажется на первый взгляд. Платформы разные у них - даже колесная база разная. Поло седан разрабатывался исключительно для России, рапид же модель более глобальная, точно также производится и продается в Европе в отличие от поло седана (в Европе только хэтчбек - а это уже совсем другая песня). Ненышний рапид во многом та самая октавия тур образца 1996 г. и по габаритам и по некоторым элементам подвески, в частности задняя балка.

bartelbi:

Солярис и РИО однозначно в помойку. ( ну рио еще куда ни шло, но солярис точно )

Солярис и рио на одной тележке построены, с точки зрения железа идентичны, просто обертка разная немного.

Веталь76:

не исключаю эти два варианта,возможно так и будет. что по итогам тест драйва ему понравится то и выберем) я ездил на всех,для себя выбрал Рапид. единственное у корейцев 1.6 123 на 6-й акпп хорошо конечно,легко разгоняется и четко переключает передачи,на Рапид 1.6 чуть тупават,но акпп тоже гуд в работе,не хуже корейцкого),тестю не до гонок в 58 лет но он когда открыл багажник Рапида и понял что ему это надо,все удобно и много места ,легкий доступ)

Вы еще ради интереса зайдите на официальные сайты корейцев и той же шкоды - там черным по-белому указан срок использования автомобиля:
"Срок службы автомобиля Хёндэ (Hyundai) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше)."
У VAGов же гарантия только от коррозии 12 лет:
"На модели Fabia II поколения, Octavia, Roomster, Superb II поколения, Praktik, Yeti и Rapid распространяется 12-летняя гарантия от сквозной коррозии без ограничения пробега."
Все это конечно не говорит о том, что вы будете ездить на одном а/м 12 лет, но всё-таки это элементарный запас прочности.

цитата (Klogg4)

По сравнению с 1.4 на фф2 - может быть. И то я бы поспорил:) ужасный, устарелый, очень шумный мотор, у которого были проблемы с поршневой. По мне у рапида кроме салона вообще больше ничего нет. А за один только салон переплата большая слишком. Уж лучше поло седан, он хотя бы дешевле.

На рапидах сейчас устанавливается новый двигатель 1,6, который до этого обкатывался на октавиях. Насчет поло седана... Да, он дешевле, но у него и нет такого доступа к багажнику, как у рапида.

shushpanc
Да и в третьем фокусе есть, у меня такая

Тема отличная, только "Никто не забыт, ничто не забыто".

Не актуально, можно удалять.

Так то не хотелось бы дербанить. Если только кто–то диски без колпаков заберёт.

Продаю комплект штампованных дисков с фф3, R16, с колпаками, б/у 2 сезона, состояние на 4+, пересыл в любом направлении за ваш счёт. При необходимости могу отправить и комплект гаек к ним.
Город Йошкар-Ола.

arslanboss
Обещались забрать сегодня.