kolyan1950

Всем привет. Появилась такая бяка: стрелка указателя уровня топлива всегда устанавливается на FUL. Хотя я проехал 350 км, после заправки "до полного бака". потом стрелка упала на 0. после выключения и
включения зажигания стрелка снова установилась на полный бак. Охладил машину в тени и накрыл панель тканью. какое-то время указатель показывал нормальный уровень, потом все повторилось и до сих пор такая туфта. Кто подскажет :можно ли переставить указатель с одной приборки на другую? Датчик я почему-то исключаю.

Ребята, подскажите как сделать второй ключ зажигания? Где заказать? Свой я потерял год назад.

8 месяцев назад пришлось покопаться с открыванием водительской двери. Двери стали открываться без свободного хода ручки. Теперь двери открываются со 2-й попытки. Тоесть сначала дверь приоткрывается немного, потом необходимо дверь прижать, а после этого дверь открывается. Открытие двери происходит в 2 этапа. Что бы это значило? Есть соображения ? Поделитесь. Да, еще. Перестала открываться пассажирская передняя дверь снаружи. Ручка поднимается полностью, а дверь не открывается. Машина 2004 года выпуска, всеволожская. Не молодая уже. Может износ какой-то детальки??? Подскажите пожалуйста.

Всем добрый день. Хочу поделиться "казусом", который произошел с моей машиной вчера. Подъехал к гаражу, поставил, машину около гаража, открыл дверь водителя и багажника ( у меня "универсал"). Поковырялся в гараже около 1.5 часов. Собрался домой. Сел в машину, завожу... Стартер крутит как надо, но двигатель не запускается. После 3-х неудачных попыток принялся искать неисправность. Проверил свечи-норма (серый нагар, не залиты), бензонасос при включении зажигания работает. Отсоединил трубку к рампе форсунок- топливо есть. Но двигатель не заводится??? Подключил соседей по гаражу. Много выслушал возможных причин, но толку ни какого. Наконец один решил позвонить знакомому электрику и попросить его приехать с ПК. Электрик приехать не смог, но дал совет, как оказалось полезный. Надо отключить +клемму от аккумулятора, подождать минут 10, дать возможность ЭБУ (в простонародье "мозги") сбросить ошибки. Потом можно пробовать запускать дв-ль. Так я и сделал. Дв-ль запустился с пол оборота. Сегодня без сюрпризов! "Мозги" все-таки надо проверить с ПК. Может кому-нибудь эта информация будет полезной.

Буду по мере необходимости пользоваться форумом, разберусь и с темами. Кое-что мне уже помогло.

Шурец, спасибо. Разобрался я с тормозными колодками и дисками. Правда не в клубе фф 1. Не научился пользоваться информацией ...

1,5-2 мм-это остаточная толщина колодки?

всем привет. я совсем дилетант, не могу найти какой допускается износ передних тормозных колодок. где это можно посмотреть на форуме? машина FF 1. подскажите пож-та.

Ребята, спасибо, что откликнулись. Попробую поставить н7, со светодиодными заморачиваться не буду. С наступающим НОВЫМ ГОДОМ!!!

"фокусники", привет. В последнее время интернет завален объявлениями о светодиодных лампах, которые светят в 3 раза лучше. Кто-нибудь ставил? Есть ли трудности, особенности? Как выбрать лампы, чтобы не сжечь проводку? И стоит ли вообще заморачиваться по этому поводу?

maks_63rus
Думаю без снятия замка никак. Если снять стеклоподъемник, то может быть и можно, но это еще больший геморрой.

Еще раз привет. Почитал сообщения про подобную неисправность и решил сам посмотреть замок на своем форде. Прокопался часа 2. Снял замок, поднял по тяге пластмассовую втулку (вращением тяги) на 6-7мм, собрал, поставил замок. Все работает, только свободного хода у ручки почти нет. Переборщил с подъемом втулки. Дверь открывается сразу. Переделывать не буду-много мороки.

Всем привет! Возникла такая проблема: водительская дверь не открывается ручкой. Ручка поднимается, а дверь не открывается. Приходится открывать изнутри. Может есть какая-то регулировка? Подскажите плз.

focusnic283
спасибо, только вот знать бы, что конкретно смотреть?

спасибо, посмотрю.

Всем привет! довелось и мне повредить задний бампер на ФФ1-УНИВЕРСАЛ. Бампер снял, внутри он залит монтажной пеной, которая разломилась на несколько кусков (часть из них потерялась). Склеивать еще не пробовал, читаю опытных ремонтников. После склейки тоже заливать пеной? Подскажите, кто с этим сталкивался?

Привет, форумчане. Появилась такая маленькая (но вызывающая большую озабоченность) проблема. Почему-то 1 и 2 скорость стали заедать, тоесть выключаются с натягом. Педаль сцепления упираю в пол, а скорость не хочет переключаться. Остальные скорости переключаются нормально. Может нарушена регулировка привода управления коробкой передач? Какие мысли есть по этому вопросу? Подскажите, ПОЖАЛУЙСТА!

Разобрался со свей приборкой. Напомню, не показывала температуру, уровень топлива от балды, и порой совсем отключалась... Пробовал менять датчик Т о.ж.- не помогло, вырезал лючок в полу для подхода к топливному насосу, снимал датчик уровня вместе с насосом, проверил датчик уровня топлива- все в норме. Диагноз - менять приборку. Нашел (не сразу) на разборке панель от америкоса, поставил и все заработало. Правда возникло неудобство - спидометр в милях, приходится приспосабливаться. С этим справлюсь. У меня ФФ1, перепрошивки ключей не понадобилось. Видимо на следующих моделях приборка связана с иммобилайзером.

Спасибо всем, кто помогал советом. Разобрался. Сам виноват.Когда подсоединял ШР-ы к "блоку комфорта", один ШР не до конца вставил, хотя скоба его зафиксировала. Пришлось снова снимать бардачок, лезть к этому блоку, отсоединять и подсоединять ШР-ы. Заметил, что нижний ШР зашел чуть чуть(на 1-1.5мм) дальше. И (не чудо) все заработало как надо. Ура! Еще вопрос: Где найти точки подключения массы? Например: чудит панель приборов? Иногда бывает: все стрелки падают на "0", а ненужные лампочки загораются? Через минуту... снова все работает нормально??? Причину пока не обнаружил.

Пробовал. Безрезультатно. При закрытых дверях горит на приборке лампочка "дверь не закрыта", от кнопки на передних дверях ЦЗ не срабатывает, от брелка и от ключа снаружи двери не закрываются, а открываются все двери. Не понял про черную коробку. Где она находится?