SergUSU

цитата:

начала глохнуть в пробках и если долго на холостых стоит. Заказал новый оригинал через Польшу.

Привет,может не в тему,у меня когда начинает глохнуть на холостых,промываю заслонку,у меня так лечится,движок PNDA.Кстати уровень у поменянного модуля бензонасоса сам стал показывать как положено после двух заправок,пришёл сам бензонасосик,теперь есть собранный модуль в резерв,чек по давлению никогда не загорался, тьфу-тьфу-тьфу

Разобрал свой старый насос,судя по сеточке грубой очистки фильтр тонкой ещё рабочий.тем более продувается ртом.решил поменять только сам насос.Фото коробки левого насоса прилагаю

При простое после ночи стрелка указателя падает в ноль и загорается лампа,немного поезжу показывает полныйбак(вчера заправился до полного).Буду искать теплый гараж,высверлю обе колбы модулей,поменяю фильтр с насосом в сборе старый на новый и поставлю на место свой старый модуль бензонасоса,т.к.фильтр тонкой очистки у этих насосов не меняется.

Q-cent
Это я видел,Я про моторный отсек,знаю что ставят туда,посмотрю у фф3.

Q-cent
Привет,нет схемы PNDA 1.6 125л.с.?,чтобы понять куда колхозить фильтр тонкой очистки бензина.

Ну вот,закончились авралы на работе,подолжил с работы бензонасом.Поставил производства StarVolt, отзывы разные,насколько долго прослужит неизвестно,переберу родной в запас,но тогда придется колхозить фильтр тонкой очистки в моторном отсеке,т.к. колба с самим фильтром неразборная,а заменить сам насос возможность есть(ЮТУБ рулит).Новый модуль бензонасоса подошел,при установке ориентировался по поплавку старого,как и писал раньше бензоотвод у того модуля смотрит в другую сторону,но слабой топливопровода хватило,чтобы одеть на отвод.Пришлось дополнительно снимать 2 раза новый модуль: 1 при включении зажигания и заводке двигателя стрелка уровня вообще не шевелилась,поменял провода на клеммах уровня местами,обратно поставил,уровень показал минимум и загорелась лампа,2 пришлось обратно доставать и оказалось,что верхнее плечо уровня упирается в провода и клеммы по крышкой,вот что значит левый насос,короче клеммы подогнул,провода убрал,уровень нормализовался,сегодня первый день за рулем после ремонта,машина поехала порезвее,с уровнем надо смотреть и держать на контроле,кажется,что показывает завышенный уровень, короче время покажет. Быстрее надо делать свой старый насос(это так, мысли вслух).Пришлось купить сьёмник для откручивания крепёжного кольца бензонасоса,откручивать молотком по бруску не получилось,срывает пластмассовые грани кольца.

Сейчас пришёл пришёл со стоянки ,снял сидухи, накладки поднял ковролин,вырезал лючок снял фишку,хочу глянуть в инете как прозвонить её,приходит ли напруга,насос,если что, буду снимать послезавтра,завтра на сутки на работу,сфоткал расположение лючка,фото выложу позже,спасибо за ответы,кстати резал ножницами по металлу,сторожа вошли в положение,по договору там нельзя ремонтироваться

S SergUSU:

Q-cent хорошо,что написал про насос,а то я смотрю в предлагаемых продаванами насосах отвод под бензопровод смотрит влево относительно разъемов фишки,а у МА вправо

Но наверное более правильно ориентироваться по расположению поплавка относительно отвода под бензопровод?

Родной насос цены совсем нереальные

Q-cent
хорошо,что написал про насос,а то я смотрю в предлагаемых продаванами насосах отвод под бензопровод смотрит влево относительно разъемов фишки,а у МА вправо

Q-cent
Спасибо за ответ,буду думать,хочу все же с лючком попробовать,косы дверей мешать не будут?,если мешают,то однозначно снятие бака

Всем привет!Умер бензонасос на тёплой стоянке,бензина в баке литро 40-45,эвакуатор подогнать нереально, нет зазоров для него.Кто в теме подскажите,можно ли его заменить не снимая бензобак,лючка для него скорее всего нет,так вот,если его колхозить,то откуда надо копать,хотел было начать с заднего сиденья,но у нас там косы,может с багажника начинать,машина гранд с макс2 2010 г.в. 125л.с. бензин мотор PNDA,да и какой бенсонасос заказать ,BV61-9H307-MA подойдет?

evgenii7788
Вы похоже ещё скудоумнее чем я и страдаете отсутствием логического мышления,если до 13 года лили 75W90 это не говорит о том,что в 19 году это масло применять нельзя,хотя да соглашусь :При замене масла в МКПП (в случае демонтажа и ремонта), Ford ETIS предписывает использовать масло Ford 75w-90 BO с допусками API GL-4 WSD-M2C200-C, а также FORD 75W FE с допуском API GL-4 WSS-M2C200-D в КПП, изготовленными после сентября 2013 г.
На эту тему с Вами прекращаю общение,Вы отвечаете в постах ,как обиженная школота со скудным развитием.

Я в свою IB5 заливал 75W90,и вообще товарищи Фокусы,писали бы вы в своей ветке

yu51:

Считаете надо Castrol Syntrans FE 75W по спецификации Ford WSS-M2C200-D2 - ?

Привет,не слушай тролей из соседней ветки,это масло льётся в МТХ75,а для 5рок и 6рок льётся,то что ты залил.

цитата:

в пробках глохнет двигатель на холостых

А у меня такая же проблема решилась промывкой заслонки,уже так было 2 раза.

Q-cent
Спасибо

цитата:

Итак мануал.

Боюсь спросить,а у Вас мануал по всем ремонтным операциям есть?

Q-cent
Мануал?Просим в студию!