Oleg_chel74

anterior
у меня родной столько же отходил. сейчас установил на 80 а/ч.

Выбор режимов ЭГУР можно включить в через EMLconfig

maria_av
ФГС - как вспомню...ужас! Но необходимо

Всем привет. Хочу установить на CMax сигнализацию KGB FX7 с автозапуском. Скажите: есть ли у кого карты подключения на CMAX с фотографиями расположения колодок и проводов? Нашел карту монтажа на FF2
Скажите, эта карта аналогична карте CMaxa? Я понимаю что электрика у них одна и та же.

По максимума как раз нужно заряжать 0,5 или 0.3 амперами. А если ты будешь "кипятить" АКБ при зарядке, тогда и менять их будешь каждый год)))

Я бы не стал заряжать АКБ 5.5 амперами. Закипит. Уменьшишь срок службы. Лучше поставить 2 ампера, и разделить зарядку на два цикла.

Apach789
Тебе сюда Определение комплектации по vin номеру

Отнеси свой аккумулятор. специалистам, так будет надежнее. А то мы тут по фотографии будем гадать.)) Там тебе проверят плотность, зарядят его. И только потом с помощью нагрузочной вилки проверят. Вот только после этого станет понятно на сколько он жив.

Вибрация от двигателя передающаяся на кузов, может быть вызвана только изношенными опорами ДВС.

Скажите. С помощью какого ПО можно делать конфигурацию?

Брал его в июне на Фокус 1. Но когда купил C max, поставил его с Фокуса на него.

Аккумулятор Тюмень PREMIUM 6СТ-80L, 12 В, 80 А*ч, прямая полярность

Аккумулятор PREMIUM 6СТ-80L, 12 В, 80 А*ч, прямая полярность

Я себе поставил Актех по моему или Тюмень на 80 а.ч. По габаритам встал тютелька в тютельку.

Всем привет! Наконец-то пишу про себя. До 2.08.2014 владел Фокусом 1, сейчас владею C Max. Машина отличная, из множества пересмотренных вариантом, привлек внимание именно он. Один хозяин с покупки в салоне. Ездил и покупал новым за 580 тысяч рублей в октябре 2007 года дедушка. Да, да именно он!!)) Первое ТО машина прошла в октябре 2009 года с пробегом 16 тысяч!!!))) А общий пробег на дату покупки составлял 72.587 км. Состояние авто соответствует пробегу полностью. Начинка конечно не очень богатая но все, что необходимо есть: ABS, гидро-электро усилитель руля с выбором режимов управления, кондиционер, магнитола, сборка Германия, двигатель 1.8, 125 л.с цепной, зимний пакет. Никаких сколов нет и потертостей. Салон простой новый. Вообщем по прошествию почти 3-х месяце впечатления самые положительные. Комфорт, простор и безопасность у макса есть, а это для меня пока решающие пункты в выборе авто.

sser-pan
Производитель авто исходит всегда из своих интересов, а не потребителя. Масло по результатам лабораторных анализов себя изживает уже к 10 тысячам.

pavec
Дело не в годовых пробегах. Я меняю раз в 8 тысяч. Ты поинтересуйся про свойства масла. И то, что двигатель не есть масло, ни о чем не говорит

GRiNWOOD
Если влажность большая, то и пар будет дольше не рассеиваться. Проще понюхайте этот пар)) и все станет ясно.

GRiNWOOD
А что вам белый "дым" с утра не нравится? Это не дым, это пар. Влага... Ну а то, что "плюется" гарью...это влага выходит с грязью. И масло тут не причем.)) Вот если бы белый дым шел при перегазовке или если после работы на холостых дать газу, то поверьте, вы бы не спутали его. Это означало бы что, тосол попадает в цилиндры и сгорает. Вот тут точно ремонт ДВС.
Ночи сейчас холоднее дня...воздух влажный с утра...вот и получается что при сгорании бензо-воздушной смеси влаге из воздуха нужно куда-то выходить, т.е в в выхлопную трубу. А вы думаете от куда весной у машин берется вода в глушителе?