Gridl0k

У меня дабл старт появился после чистки форсунок и дроссельный заслонки. Не знаю связано ли это как-то.. После недолгой стоянки обычно. После длительной(с утра) все в порядке. Чаще не то, что не заводится а заводится с трудом.

dmpronko
Может и так, но вроде сегодня все датчики проверили. Если ничего не сделают, то потащу к официалам.

AL-DL
Спасибо! Спрошу завтра проверяли ли они разъем или нет. На самом деле чудеса какие-то. Все меня уверяют что это косяки с грм. Только на сервисе кричат что грм они уже 3 раза перепроверили.

AL-DL
Говорят катушку даже другую ставили. Ничего не изменилось.

Завели говорят, но работает два цилиндра.

Сейчас форсунки диагностируют. Пол машины перевернули уже.

Народ выручайте )
Ситуация такая. Заменил пару дней назад ремень грм, помпу и масло на своем фокусе 1.6 115 л.с.
Два дня проездил - все отлично. Решил еще самостоятельно в догонку заменить фильтр воздушный и свечи. Свечи потому что машина иногда не заводилась с первого раза. Приобрел родные свечи(такие же и стояли) Весь вечер ездил без молейшего намека на какую-то неисправность. Встал у дома и заменил свечи. Тут то все и началось. Завожу авто а холостые плавают и машина временами глохнет. Ехать соотвественно вообще не может. Сразу же решил вернуть свечи обратно. Результат тот же. Решил что вы провода умерли. Взял у товарища провода. Ничего не изменилось. Думаю ну наверное что-то с грм в сервисе накосячили. На следующий день машина вообще перестала заводится. Оттащил сегодня обратно авто туда где грм менял. Они все проверили. Искра есть, насос работает. По грм вопрсов вообще нет. Все перепроверили... А он не заводится! Подскажите в чем еще может быть дело?

Dreamweaver
Только что звонили с сервиса где грм меняли. Там все в порядке. Говорят по поводу грм вопрос полностью закрыт. Искра есть, бензонасос качает. Не поймут в чем дело.

Машина не чих не пых вообще

electromexanik
Нет, точно не перепутал.

Народ подскажите пожалуйста!
Сегодня после замены свечей машина отказывается работать и глохнет на холостых. Либо обороты плавают. Ехать вообще толком не может.
Поставил обратно старые свечи которые буквально час назад работали и машина всё равно не работает.
Работают только два цилиндра походу. Пробывал поставить другие провода. Правда от приоры...Ситуация та же.
Коллектор раскаляется до красна. Топливо не сгорает.
Сопротивления проводов в норме...2-5 кОм.
Вчера правда был на сервисе и мне меняли ремень ГРМ. Может проскочил ремень? Но как так совпало, что как только свечи заменил и возникли проблемы... В общем не знаю что делать)
Двигатель 1.6 л. 115 л.с(II дорестайл)

Народ подскажите пожалуйста FINIS болтов крепления распорки? По каталогам не могу найти...

Vortex
Что-то подобное у меня то же в мыслях возникало))
Замерил сейчас ради интереса сопротивление старых NGK свечей и оно равно 4.05-4.15 кОм. И авто на них отлично работало) Поменял просто потому что 60 000 км отбегали. В общем факт остается фактом. Свечи почему-то не работают. Провода бы поменять и все стало бы ясно)

Vortex
Колпачок 4-го цилиндра(провод который самый короткий) у меня конечно вызывал подозрение. Как-то он внутри немного набок свернут. Не знаю как объяснить)) И надевался с бОльшим щелчком, чем остальные. Но ведь на других свечах все работает. Поэтому я грешу на сами свечи.

Веталь76
Да у меня как-то и в мыслях не было, что оригинал может быть таким шилом

Vortex
Результаты измерений: 4.65 кОм, 4.85 кОм, 5.85 кОм, 4.95 кОм.

Vortex
Провода перепроверил три раза) Есть, а сколько оно должно быть?

Вчера поставил новые оригинальные свечи(1493001) купленные через exist и они просто отказались работать. Машина пиналась, начинала глохнуть, мигал чек. Поменял обратно на старые платиновые оригинал и все в порядке. До этого стояли NGK тоже все в полном порядке. Так и не понял что это за чудо-свечи. Одна надпись made in russia смущает.
Зазоры выставлены верно - 1.3 мм. Двигатель 1.6 (115 л.с.)
На фото они после 15 минут работы.

Spb_Focus_Man
Спасибо за помощь! Сегодня попробовал прогреться до рабочей температуры и поехать. Так вроде все в порядке. Немного совсем чувствуется. Интересно что на холостых тахометр можно хоть до максимума крутить. Никаких пауз после нажатия на педаль нет. Проблема возникает только с включенной передачей. Может быть дело в свечах? Давно не менял. Менял при покупке и на них проехал 60000 км.

Spb_Focus_Man Я же написал 1.6 115 л.с. )

У меня Фокус дорестайл 1.6 МКПП. С наступлением морозов (я из Мурманска и ночью уже до - 15 гр.) На не прогретом движке авто не сразу реагирует на нажатие педали газа. Появилась какая-то пауза, несколько секунд. т.е. если подробнее -
трогаешься, затем включаешь вторую, отпускаешь сцепление, нажимаешь на газ и обороты не прибавляются несколько секунд. Машина как будто задумывается. Авто у меня уже 3 года и раньше такого точно не было. Подскажите пож-та в чем может было дело?

Забыл добавить, что это происходит несколько раз как только поедешь с утра. Потом немного проедешься, прогреешь двигатель, и все проходит.

Спасибо всем кто откликнулся. Сегодня буду изучать темы которые вы скинули)

Прошелся поиском, но ничего конкретного так и не нашел. У многих такое явление присутствует, но никто вразумительный ответ не дает Оно вроде и не мешает, но с другой стороны настораживет