val

Какие еще воздуханы!!!???

Я менял его в сборе, т.к. сломался замок у крышки.
Поддевается все по периметру и вытаскивается. Он закреплен,если не изменяет память, на шести защелках. Затем новый таким же образом защелкивается на место.

GlebAl

У нас около недели.

GlebAl

Как нет?
Есть.

Сразу встают на 1200 и больше не двигаются.

Я прошился за 20 минут. Откуда 2-3 часа?

vgor

Тут в принципе двигатели 1,8 и 2л с этой проблемой борются.
У 1,6 таких проблем с рождения небыло.

А ведь прошивки на 1,8 и 2 литра уже есть.
Вчера прошил свои 2л. Сегодня с утра завелась с первого раза без малейшего провала. До этого был постоянный дабл.

Это два разных по тональности скрипа.

Менять будут столько сколько зам захочешь во время гарантии. Я пока забил и езжу так. Привык. Ближе к концу гарантии поменяю еще раз.

Дермантин меняют через верх. Открутить пластиковую ручку и снять.

Эту тему уже проходили. 100% скрип от опорных подшипников. На второй стадии они начинают скрипеть при повороте руля в крайних положениях.После замены оных скрип примерно на месяц пропадает. Потом постепенно возвращается, по мере загрязнения. Сам через все это прошел.

А что можно поставить в протиувотуманки стандарта Н8 что бы белым светило?

У меня скрипит спереди. Так же на небольшой скорости на неровностях.
Недавно застучал опорный подшипник, поменял по гарантии оба. После этого около 1000 км проехал без скрипа в полной тишине. Теперь снова скрип появился и еще в добавок скрипит при повороте руля до упора.

Бесплатно. Гарантия

Я прошился на 2.0L в казанском"Сапсане"примерно 20 мая. Сказали что прошивка меняет только время включения вентилятора. Ничего нового в меню не добавилось и на работе двигателя и др. систем не отразилось.

Один в один как на фото было на моем ФФ2 2л. когда его сгрузили с автовоза ГЕММЫ в 2005г.
На счетчике было 12 км пробега.
Поменяли маховик,сцепление в сборе, с выжимным пдшипником.
Машина в салоне еще месяц воняла, как будто , извиняюсь за выражение, нап...ли.

Нашел источник металлического бренчания спереди справа.
Это металлическая трубка которая бьется о подкрылок. Немного отогнул и проблема снялась. Для всех у кого подобная проблема смотрите фото.

Что то металлическое бренчит спереди справа, внутри передней панели.
Особенно слышно на неровностях и в стоячей машине при оборотах 2000-2200.
Прощупал все в передней подвеске и под бардачком, там где блок предохранителей. Ничего не нашел. По выше написанному понял, что такой глюк не только у меня. Если кто выяснит отпишите пожалуйста. А так как то и не удобно за Гию.

WD-40 не помогает, уже пробовал. А многие наверное просто не слышат, т.к. нужна тишина вокруг и кочки типа "полицейских", большие и плавные. От резких кочек происходит естественный шум от срабатывания подвески, который заглушает все остальное.

Они предлагают поменять на резиновые от анологичных стоек за свой счет, либо оставить все как есть так как стойки в исправном состочянии.