TAMAGOCH

?

У меня 2 сигналки
штатная
и нештатная
На нештатной стоят дожимы
на 4 стекла
работают одновременно.
Как мне обьяснил менеджер -
они нештатных модулей не ставят.
Так что скорее всего в моне уже встроины модули.

h0use
А у тебя дожимы стекол стоят?

У меня иногда работает без ключей в замке
Сам еще не разобрался

Скоро футбол
решил проблему так
Купил себе ноутбук + тюнер.
Нужна мощная антена - автомобильная, внешния .
Может кто подскажет.

Я себе такие поставил.
Смотрится неплохо.

adidas62
1000р диагностик - это компьютерная диагностика.

Мы говорим о просто диагностике системы зажигания.
Диагностика 1 свечей, 2 провадов, 3 модуль зажигания.

Для этого специальных стендов ненадо.
Если выявится 1,2 случай вы попадете рублей на 600.(все свечи и провода никогда не ломаются)
Максимум один,два.

Если 3 то надо ехать к дилеру.
Тогда попандос 300-500р - диагностика.

В любом случаи дилер заставит менять свечи.(это полюбому будет дороже)

Я не рекламирую какой-нибудь сервис.
Просто делюсь опытом.
Каждый решает сам ,как ему проще.

adidas62
Если в машинах не разбераешся то тогда помолчи.

С серьезными поломками надо ехать к диллеру - однозначно.(Но здесь речь идет не об этом)

при мелких проблемах можно и в обыкновенный сервис ехать.
если же к диллеру то
(придется записыватся на ремонт , ждать).
При всем при этом вам полюбому поменяют свечи(вы заплатите за сами свечки и за замену).
Так они делают всегда.

Вариант проще.
Заехать в обыкновенный сервис.
Сделать диагностику зажигания.
(Если человек грамотный попадется , то найдет какая свеча неработает,какой провод пробивает).
По деньгам меньше,и по времени.

Я это к чему все говорю.
Что дерганья машины - 80% зажигание.
При этом в любом сервисе этот ремонт не очень дорогой.
(и ждать ненадо).

RomeoSpb
Лампа может внезапно загорется и внезапно погаснуть.
В этом нет ничего страшного(если при этом это не как не влияет на работу двигателя)
В твоем случаи она не просто так зажглась.
Видемо брак какойто попался.
Тут надо к диллеру ехать.

BOZ

Там куча причин.
Но как правило тоже зажигание.

Делать какието выводы невидя машину это бессмысленно.
Вам нужна диагностика.

Самое лутшее это найти какогонибуть хорошего спеца
и постоянно ездить к нему.

Я работал в автосервисе.
Могу сказать что причин дерганья машины может быть много.
Как правило если пробег небольшой это свечи.
Если после 40000 то могут и провода пробивают.
Также есть вариант что может быть неисправин модуль зажигания.

Где-то 80% причины дерганья почти новой машины это неисправная система зажигания.

Из за бензина дергается крайне редко.
Если залили уж очень некачественный.

Мой совет.

С такими вещами надо ехать в обыкновенный сервис(если жалко времени и денег).
Любой инжекторщик начинает диагностику с проверки системы зажигания прежде чем подсоединяет
комп чтоб проверить ЭБУ машины.(Даже диллер).
С гарантии вас не снимут.(Как как ничего кардинального вам там делать небудут).

Стоит это в питери 500р - 1000р.

При энтенсивной эксплуатации машины это будет происходить постоянно.
Запчасти невечные.

Иногда помагает вариант сделай сам.
Но чаще он получается гораздо дороже.

Я как купил машину не стал баловать
Сразу 92 стал лить.
И ничего , вроде еще едит.
Уже сорокез накотал.

RoMih
Интересно, если получить за штатные фары компенсацию по Каске, то сколько это денег получится?

Гемора больше получеш (мин на 2 месяца).
Да и по каско скидок на следующий год не видать будет.