Александр_53

Я бы проверил ток в цепи свечей т.к. могут прогореть контакты в реле накала и посмотрите куда ставят помпу фордовцы в системе автономного прогрева.

AG.
Проверьте на целостность свечи накаливания и приходит ли на них 12 Вольт, а лучше замерить клещами ток - должен быть около 100 Ампер. Исправный дизель должен гарантированно заводиться до -28 гр. Цельсия.

timin88a
Это нормально. После 1500 об/мин подключается турбина. Но если совсем вяло, то на диагностику.

urtakarm
Максимальная длительная частота двигателя Zetec 16v 6200 об/мин. Если пересчитать, то при скорости
100 км/час обороты двигателя будут 3076 об/мин. Это норма.

mysik-70
3-4 секунды это не критично.

mysik-70
Проверьте масло на вязкость. Густое холодное масло не продавить через фильтр.

Skodavod
Датчик газа состоит из 3-х переменных резисторов и они снашиваются со временем. Скорее всего неисправен сам датчик.

Ug1n
Посмотрите в каком положение находятся прорези на пластиковой муфте в выключенном состоянии.

derkachjalin
Забился воздушный фильтр, забит нагаром вход в районе клапана EGR.

derkachjalin
Какие ошибки в системе диагностики ? А провал это турбина и EGR , черный дым это нехватка кислорода.

Александр_53
Добавлю: плохой контакт в клеммах аккумулятора и умирающий аккумулятор.

Celixx
Необходимо замерить пусковой ток, если больше 200 А, а стартёр не вращается то это короткое замыкание в стартёре. Если меньше 50 А , смотреть контакты в пусковом реле и в щётках стартёра.

x.bag
При установке времени через БК, дата не вводится. Следовательно смотреть нужно магнитолу.

x.bag
Я не стал настаивать на ремонте у ОД ,так как для меня это не столь важно, а времени убьёшь кучу.

x.bag
Разговор идёт о CD 6000. У меня было 2 Forda 2006 и 2007 годов выпуска и в обоих сбой даты после выключения зажигания.

x.bag
Не обращайте внимание. Это у всей серии так. ОД не хотели заниматься этой ошибкой.

x.bag
Для перевозок самоё то. Двигатель экономичен и с хорошим крутящем моментом.

dimans33
Проверьте реле указателей поворотов К 210.

Pribalt1
Проверьте напряжение при вращении стартёра. Должно быть не меньше 10 Вольт.

IGORek_TOURNEO
При работающем двигателе провернуть рулевое колесо от одного упора до другого несколько раз. Это поможет вытравить воздух из системы.