qazaqq2

с форсунками справился: вопрос трехкпеечный, в итоге..
месяц назад попал в просак: вечером завел двинуть машинку и сразу заглушил (до этого залил в почти пустой бак литров 20 соляры)
а утром уже не завелась.
с толкоча кое как дымя затарахтела
появилась стрелка повышенных оборотв. значит я прокрутил коленвал или что-то еще?

еще-за правым передним крылом отвалился клык пластиковый, который под дверь заходит (обвес эконетик заводской) так под ним датчик какой-то был.. естетсвенно я этот датчик потерял.. что это и нужен ли он там??

жара 35+ средняя по моим маршрутам 23 км/ч показывает 6,6
1,6тдци
к слову:шкода 1,4тси вчера 11,5 показала
520I универсал 13,5

так что дизель себя очень и очень оправдывает

320D ? моя предыдущая и следующая на 99% будет она..

Недавно была статейка в которой на пассате семейная пара установила рекорд 2,8 на сотню.. причем это на дистанции около 3000 км.
Количество топлива вымерялось точно и бак пломбировался.. я себе представил , что эта пара выбрала примерно такой режим езды: 6я передача и скорость около 70-80

решия и я попробовать:обнулился, с двумя пассажирами в салоне отключл кондей и закрыл окошки и погнал.. отпускал газ на спусках и старался держать на подъеме около 2хх..на прямой около 1700-2000. на короткой дистанции около 15 км я вышел на расход 2,7

естественно это не езда...а мучение
спустя пару неделек вышла поездочка на 600 км-опять же решил не спеша.. вначале на 5ой и скорости 80-90 легко укладывался в 3,5
этот рубикон легко контролировался тупо педалькой благо, трасса была не загружена

после того как вышло солнышко решил включить кондей и приподнять среднюю скорость до удобных 110-120 км в час

в итоге на обратном пути, уже под вечер нажал до 140, естественно это не средняя скорость была
приехал к дому с средним расходом 4,1

сейчас, возможно после этой поездки то ли просрался моторчик то ли ЕГР энтот по городу расход 5,1-5,2 и это радует

я имел в виду, что топлива было больше в первый раз.. речь идет о полутора литрах лишнего

s2h2
может на заправке изначально была ошибка 3%?

за два дня 1,6 дизель 5,2 половина не по городу..

я устал заправлять бмвшку, да и седан для любителя рыбалки и будущего отца не совсем подходил))
поэтому, увидев дизельного фокуса перестал искать что-то для души , выбор сделал головою.. покатаюсь пару лет и узнаю был ли я прав или нет

обновлюсь и я:
1,6 дизель эконетик,средняя скорость 24км/ч
+кондей днем, режим городской с 5 км в день по трассе
универсал,R15-195/65 данлоп, давление 1,9 ( пока асфальт не отремонтировали)
езжу от спокойного темпа до шустрого, но ни с кем не гоняюсь..

6,6 литра итого за последние 800 км, было 6,5 до влючений кондея

форсунка одна брызжет под капот-все никак не доберусь до сервиса(
надеюсь улучшить работу движка и топливную экономичность

6,6 за последние 400 км.
.средняя скорость 25-28(удивительно мало)
1,6 фф 2008 1,6 эконетик ( хотя х3) но шильдик есть..
лью самое дорогое дизтопливо, какое встречаю на заправках брендовых
скаты 195/65 -15 какой то данлоп новый осенью обули, давление 1,6-1,7! иначе побрякивает спереди
строго по городу-6,8-7,0
по трассе 1 поездка была 4,8 топил в пятой до комфортой скорости ( 120-130...160 уже напряг)

офф:
знакомый взял мондео 1,8-около 13-14 по городу))) разница существенна

до это ездил на бмв -то же за 10 бензину 95-98

бяту уговариваю продать 520 бмв и пересесть в дизеля, и ,как вариант, в фф
лизинг в худшем случае ( на 3летку фолькса или форда) покроет разницу в горючке
+тяга в городских гонках радует, не надо крутить движок в пол, чтоб оторваться от потока

-20-15 pf за бортом.. если не лезть в пробки, то 7,2 дизелек мой употребляет в среднем, за последние 4 дня

V victor5:

Lucash По зиме расход всегда выше. Качество топлива не сбрасывай со счетов, недоливы ит.д. Добавляй цетан-корректор HI -GEAR; ДОРОГОВАТО, НО В ТЕМУ

у меня в багажнике замерзла, осталось только верить заправщикам о минус 27 для соляры и прочих "да все нормально, никто не жаловался"

FocusInstruktor:

[b]grutin[/ Рассказываю. Едешь на том что есть в баке, как только загорается лампочка топлива, сбрасываешь суточный пробег и едешь на заправку, заливаешь десять литров и катаешься до тех пор пока опять не загорится, вот тебе и будет пробег на 10 литрах. Удачи.

Сработает, только если заправка под боком.. ну и скидочку на точность датчика в баке.. еще и не очень хорошо бак до сухого состояния доводить. Мой тесть считает, что чем меньше топлива, тем дешевле заправляться

зы: минус 20 по утрам и расход в рваном режиме подскочил к 9-9,2 литра: жду весну и летнюю резину, надеюсь верну его к 6,5 литрам

Еще что заметил: с включенным кондеем мотор работает тише на хх оборотах и при трогании свет моргает заметно- наверное генератор и усилитель отключается на светофорах??

metel
у меня 1,6тдци 0,4-0,5-но с кондеем, ближним и обогревом показывало 0,7-0,9 в час... кстати это реальный расход или для услады водителя такие данные?)

вчера -2 около сотни км в основном по трассе итого к утру после прогрева 5,5

сутра обнулился..
-3 за бортом+прогрев+шипы: средняя скорость за день 22км/ч, средний расход 7,5..
вчера еще тешил себя мыслью о 6,8 зимнего расхода

кстати залил равенол для дизтоплива, а то на лукойле сказали, что еще рано экто зимний продавать (цена1,06 евро, к слову)

Как раз сегодня рассмотрел-трубка переломанна..заеду к рихтованам, пусть подварят.. кронштейн увидел-и не понял изначально к чему он крепится,и та форсунка совсем нехорошо выглядит, соляра и вокруг разбрызгана и на шумоизоляции уже. Вопрос надо решать в темпе... и постукивает что-то спереди- многовато для месяца, или просто стечение обстоятельст?

зы:масло с роликами и ремнями мне обошлось + помпа =600 баксов... после тройки в 46 кузове супер дорого

кстати: пробег 72т-свечки накаливания на каком сроке меняются?

понял-не лезу спасибо!

М Мишуха:

qazaqq2 По поводу дымка если что и стоит проверить, то свечи накаливания, глубже лучше не лазить.

как часто те свечи менять нужно-может и на экономичность и на тягу повлиять? а то кажется мне что шумнее моторчик стал...или просто "глаз замылился"

Еще вопрос: утром дымок с пол минуты-это из-за соляры или обычное явление дизельное? лью евро5
Еще: в меню есть 3 варианта работы гидроуслилителя(электро) есть какие то рекомендации по этому вопросу? Выставил "комфорт"

и еще в блоке включения света ( в моей комплектации нет противотуманок) предусмотрен режим/провод/релюшки под установку или придется вести все новое и кнопку матсырить не штатную?

Еще два вопроса: из-за текущей форсунки может быть запах в салоне? я уже не чувствую, а народ ругает меня..кореш сегодня рассказывал про мерса 211, у него аналогичная проблемка была..
и не по теме: нет у меня противотуманок-на торпеде есть деления под паркинг лайт и еще чего-то там- если я закажу из англии противотуманки-мне без переключателя светового наверное нет смысла заморачиваться!? или в комплекте все искать?
1,6тд 2008г..